Имееца ВАЗ 21074. Проходя ТО-2 заменил масло в КПП и мосту (на ТО-1 про это не сказали, а я был ещё савсем зелёным автолюбителем...): влил 85W-90 (Esso Gear Oil GX-D), по SAE/API вроде подходит. При оборотах 3500 (скорость 110 км/ч на 4-ой передаче) появляется басситый, не лязгающий гул. При 4000 об/мин гул становица на уровне "от мотора, от резины, от свиста ветра", больше не жал - побоялся. Втыкаю 5-ю - заметно снизился!
Могло ли это от естественной густоты масла в КПП/мосту (85W-90 эт вроде как достаточно густо), или всё серьёзней (масло палёное и загустело или чёму-нть настал каюк)???

Если на разных передачах разный шум при одной и той-же скорости - то это вероятно коробка.

У меня подобная проблема, но гул появляется от 80, и не зависит от передачи. На 80 гул токо когда жмешь газ, но на 100 он всегда, правда если нажать педаль газа в определенное положение гул пропадает. Никто не знает, что это такое.

Возможно несколько причин, редуктор перетянули/недотянули, подвесной на кардане завывает (где-то в р-не крепления ручника). А то что на 5-ой тише становится - это или коробка или просто на редуктор нагрузка уменьшается. Послушая откуда гудит.

А Судя по приведенным оборотам - скорость как раз 80-90 км. Не
может быть 110 при таких оборотах на 4.

Было, гул от 80 до 110. Как мне объясняли, пятно контакта шестерен в паре смещается от центра, поэтому гул, но ездить можно. Нужно менять пару (как я) или редуктор.