пох!
проварю как нить

Уже выпустили?

приору? :-D

Boriskin
Турботаз до выпуска которого, тебя в бан вогнали :-D

Вот живой пример,
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=189826
380тыр.и рад по уши!!!

GenarёkK
И руль в бардачке.

wraithik
:-D ну да ток руль минус а остальное то)

Люди опомнитесь !!!!
Какой правый руль ?? А как же мак авто ?)

Нифига се только. Ты по трассе пробывал ездить с правым рулем?
Ну щас скажут что можно. Можно - но с левым в разы безопаснее, особенно по узким дорогам, где пол морды высунуть низя безопасно. Или колхоз с перекопическими зеркалами.

Или камера и экран...но конечно же на камере не разглядеть далеко.

Да говно все это - для правостороннего движения руль олжен быть слева. А то что у кто-то экономит 1000уе и не берет себе леворукого аналога, это его трудности. А безопасность падает.

wraithik
я смарю ты уже взял приору?

Да. Ну конечно не Альтеза но очень достойно.
Уже загонялся с ФФ2 1.8 125лс - ФФ не догнал (до 120-140 гдето по городу днем).
Ну а от Самар уходит не напрягаясь. Загоняюсь еще с мощным седаном, тогда выясним 110лс там или 98лс

а обкатко?

Ты уверен что аналог стоит на 1000уе дороже???
Во первых пруль,это чистый ЯП,а не колхозная сборка в каком нибудь калининграде.
Во вторых дешевле на треть чем леворулька.
И по безопасности явно выше чем твоя "г" приора!!!!
Или ты будешь говорить что Приора это просто шедевр машиностроения,уникальная безопастность и стоит копейки??!!!

Ни кого не переубеждаю,чисто мое ИМХО!

GenarёkK
а чё пафаснее альтеза или лексус ис200?

а було ужо 1600км, думаю ничего страшного. Первые 600км она вообще по трасее прошла 110-120, редко 130.
В среднем леворукий анолог юзанный на 1туе дороже.
Да мне похрену насколько. Руль должен быть левым. Нет денег, берешь машину попроще. Еще можно понять там всякие ниссаны ГТР, которые леворукими не бывают. Но альтеза в эту категории не входит - обычная машинка, аналог есть ИС200.


Ну и? Один раз влоб войдешь на трассе, посомтрим. У тебя машина секонд хенд, окторый японцы выкинули, из-за того что говно в утиль сдавть дорого А у меня машина по по миом доходам. И если я разхерачу себе подвеску, то я без нытья ее сделаю. А у вас начинает, где взять денег, ведь она же там докуя стоит, исходя из того что ИС200 в базе 1200000р (Альтеза не знаю, но соизмеримо).

А самое прикольно что на говно переводтся только владельцы б/ушных иномарок, не один занкомы кто ездит на новых хороших ино не орет что приора говно. Орут только те кому на ормальную ино не хватет, а жуть как хочется понтов.

У япов есть один плюс - как правило нафаршировнны по полной. Но есть минус - на машине никто более 3 лет не ездит, значит можно расчитать все узлы так, чтобы тлко 3 года и все. Зачем делать крепче = дороже. И такое на япах есть, но не на всех.

wraithik
Дык наши машины люди меняют кто на 60 тыках, так как говорят, что к этому возрасту наше авто свое отъездивает, или на 100, типа 100 это уже все. По годам - 3-4, и все.
Не веришь? Глянь в объявы, там много примеров.

И что же, наши авто ездят 60-100 тык, ведь ВАЗ так бы и рассчитывал на 100тыщ...
И ведь нет! Даже ТАЗы ездят больше 100, 200 и иногда даже 300 тыщ! И это БЕЗ капиталки!! :cool:

Так что не все так догматично, мой друг!

Автору топа поздравления и ни гвоздя ни жезла!
Но я бы не взял ТАЗ за такие деньги...

art-xakep
Правльно. Машиа должна отъездить 100-120ткм. Все. Точка.
Хоть наша, хоть ино.
Все остальное из серии повезет или нет. Пожтому я решил взять себе новую нашу, которую я в лучае чего могу обслуживать, т.к. стоит в ней все копейки (дешевле той же А4/Гольфа4 за 340тр). Если что с ней случилось, срок ремонта изхмеряется часами или парой-тройкой дней (кузовщина), а не неделями, если запчасть не ходовая.


А чтобы ты взял? Ну тока не 5 летние немцы и япы. Они стотя дешево (по их меркам), но обслуживнаие идет исходя из начальной стоимости.
Ближайшие конкуренты: акцент (363тр = 23тр), ксюха (новая ну просто убожество, лучше уж старую и я жить хочу, на железо в случае ДТП мне плевать), логан (400тр = +60тр - дофига).

Я кстати на своей (21099 2000г. инжектор) проехал 80ткм, брал с 96ткм, т.е. без капиталки мотор прошел 176ткм. Но масло кушать начала. Хотя не дымила.

wraithik
я бы не сказал что на мою машину запчасти намного дороже чем на приору.
Тем более если я возьму оригинал то они проживут дольше чем запчасти на приору,made in Garage.=) 8-)
И все равно брать новую приору за 350тыр это бред!!!
Нужно быть патриотом!!!
:-D

Откуда Логан стал стоить 400т.р.?


Я лично за Акцент всеми руками и ногами. Почему?
У приятеля отец работает в салоне Hunday, и сам 3 года ездил на акценте, за эти 3 года он менял расходники и 1 раз какую-то ерунду сменил.
На гонках хотел встать с акцентом, но тот отказался я спросил как он в эксплуатации, мне ответил чел, что вот к 120 тыщам гранаты кончились.
Приятель ездит на акценте, за 20-30 тыщ кроме расходников и тюннинга он ниче не делал.

А что же с Приорой?
ЕСЛИ повезет, будешь ездить быстро и хорошо. Если окажется машина просто средней, то будет ломацца как обычное ведро периодически. Если уж не повезет...Что оооооочень вероятно!


Комфорт.
Акцент - нормальная иномара, в ней нет никаких скрипов, подвеску не слышно, кондер, ГУР (или ЭУР, хз). Я и пассажиром ездию фигею как в ней классно и за рулем катался, фигел.

А приора, ну а что приора, по сути по ходовым та же 10ка, на 10ке я ездил, ибо у мамана 103, ведро, кхуле.

Итог.
Купив Акцент я был бы уверен, что "тылы прикрыты", что машина не подведет в определенный момент.

П.С. Наши авто собираются так...
По ДИскавери показывали передачу типа ТопГир, так вот, там показывали авто спотривное, производство которого переехало в РФ (не помню название, но такчка заряженная, коней 400-500 там и т.д.).
ТАк вот, когда ведущие стали расказывать о минусах, ...
"Сутра у меня отвалился блок предоханителей..."
Прям на глазах камеры отвалилась какая-то фигня от рычага переключения педорач...

Исходя из этого я сужу о том, как наши собирают машины, какими бы эти машины ни были.


Логан фтопку. И у Акцента есть минусы, весит он 1.5 тонны, я его обходил как стоячего на сток 2114 своей, 3-4 корпуса, чет такое...

Запчасти кстати не такие дорогие и обслуживание не такое дорогое на нем, не намного дороже нашего! И там в базе музыка, сигналка какая-то как у Калины прмерно. В приоре что? Голое авто, коврики даже самим покупать надо...ппц млять...

Я не против ВАЗа, я за ИНно, которые составляют настоящую конкуренцию ему.

Во написал, целая эпопея блин))

+10000000...

Дроже равно на столько же, насколько твоя машина новая стоит дороже приоры новой (работа+материал).
За 340
Хорошо. Что можно взять новой с моей комплектауцие приоры? Ответ: ничего, кроме китайского акцента за 363тр и изуродованой ксюхи.


Ну который 1.6 и т.д. У меня приора не за 286тр, а за 340тр. Напихано вкуснотей там достаточно, что с ней ничего не делать.


А с чего ты решил что навая приора будет сыпаться? Я так не думаю. Время рассудит. Но вот Матвей на форуме уже прробежал более 50ткм (если не ошибаюсь), и не жалуется. Можно у Ромы поспрашивать, сыпется тазик его или нет. Пробег уже тоже хороший.


Брехня. Подвеска настольок же "громкая" как и на акценте. Повеска там не 10-ая (опроы, стойки, пружины дргуие).


Вот я для Приоры занешь что купил: да это были коврики, а еще мистер мускол для стекол и салфетку из микрофибры. Все. Ну еще можно мафон воткнуть. А в каком месте она голая я чего-то не до пер. Давай ты сперва будешь внимательно смотреть какую приору обсуждаем. Та что за 286тр 2170-01-011 он акценту не коурент, так и на 70тр дешевле.
Трудно назвать пустой машину, в кторой в базе стоит:
- 2 подушки + преднатяжители ремней
- ЭУР
- электро зеркала
- жопогрейки
- климат (ну правда без дисплейчика, но делает тоже самой, что и с дисплейчиком)
- пердние ПТФ
- 4 ЭСП
- центральный замок и имобилайзер с дистанционный управление
- дистанционное открытие багажника
- парктроник

Что там есить в отличи от Приоры в не пустом Акценте МТ-3? Али он тоже пустой.

Кстаит Акцента сейчас брать очень не рекомендую. Реально говно гонят.

Может новую и не возьмешь,но 2-3 годовалую можно взять и она будет намного лучше новой приоры.

Как все эти вкусности и будут ломаться и ты будешь только успевать все делать)))