Сегодня, после вваливания 6000 я заметил, что у меня загорелась лампа уровня масла.

Визуальный осмотр показал, что двигатель сухой, ничего не капает, узел ГРМ в порядке.

При долгой работе на ХХ что-то начинает цокать в двигателе. При добавлении оборотов и последующем сбросе - на некоторое время цокот пропадает.

При добавлении оборотов на приборке лампа гаснет. На ХХ - загорается.

При подкатывании к светофору на нейтрале - не горит. Как только останавливаюсь - загорается.

При просто ХХ - горит. Тупо выжимаю сцепу - гаснет.

Я х3 вообще, что могло бы быть...

Тут либо датчик, либо маслонасос. Борискин сказал, что мб еще что-то с фильтром или клапаном. Но то, что в голове мало давления - факт.

Буду рад помощи

Мож с редукционным что?...

Ну с виду - он сухой...

А что внутри - х3. Может по нему ипануть?

Замерять давление масла, по результатам либо
а) разбирать маслонасос и смотреть
б) купить новый датчик давления масла за 150 рублей

Последствия самостоятельного вмешательства (тюнинга)?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=168159&postdays=0&postorder=asc&start=0

Электрика не м.б. ?

Да нет. Тюнинг тут не при чем. Накрылся штатный агрегат при...ммм...планируемо штатных режимах. Ничего сверх не было...

валить 6000 - это штатный режим?
Долго так ехал? В Московии сегодня жарко, может перегревался?

На моей ШПГ и 7000-8000 - не проблема. Просто у меня отсечка на 6000 - дальше ресивер и валы не позволяют.

Ехал я уже ночью. Прохладно. Да и не особо понимаю, как может перегрев быть связан с этим...

снимать поддон и смареть
ето не датчик и не фильтр
выжимая сцепу - гаснет сразу...тут чё та не так....полукольца

Проси помощь клуба в реале- Борискин, Кирилл 111
Раскидать и посмотреть

Люся
да я с ним собственно и ехал када всё случилось
херня, починим, таз же

Boriskin
теперь буду спать спокойно , не сказал что с тобой был

Я и не лезу в ВАШ тюнинговый раздел , но тема появилась в обычном разделе с названием Ахтунг!
Ждум результатов, отпишитесь

zIBiTа цокот проподает когда сцепу выжимаешь?

dimm33
цокот из гбц...и ток на хх, и то не всегда...
это гидрики - нету давления масла на хх, вот и начинает подстукивать имхо

мож редукционный залип на открытие и травит??? открылся апосля 6000 а назад не весь встал или чет в этом роде

масло не для высоких оборотов....

у меня перемычку в маслонасосе ломало...была темка с фото... после того как разобрал несколько насосов- почти у всех была надломана...у кого больше у кого меньше

простите, но лучше жевать

Масло Мотюль, если это о чём то говорит
и 6 тыр...детские обороты 8-)

прощён :-D
а на счёт масла хоть Буль-буль, читай на банке чо написано...

вообщем грустно всё
полукольца в поддоне поселились....

Boriskin
как они ток туда попали интересно

хз....собиралось всё чётко, кагбэ отвечу

ничего себе :-( И что теперь ему с этим делать? Новый блок цилиндров ? (я не сильно разбираюсь).
А предъявить нельзя тем, у кого покупал эти навороты? Какая гарантия на это дело, если установка была самостоятельно.