многое было мною прочитано по поводу промывки форсунок и вообщем у меня голова кругом пошла может кто подскажет тем более темы старые уже все сделали для себя выводы. У меня пробег 93т. и я не думаю что прежние хозяева их мыли но я вот думаю что раз все пишут что вроде машинка по резвее становиться может и мне стоит тем более машинка резвость потеряла 100% (по сравнению с тем что было 1,5 лет назад). так вот в чем вопрос своими силами или не своими ультрозвуковой или добавками в бензобак а да и еще обязательно ли при этом менять свечи (хоть и старые искра изумительная) и масло а то может следует дождаться весны (зимой не езжу 2г. назад ездила) а то уж больно масло дорогое 1200 рубликов да + фильтра.
если мыть то думаю воспользоваться вот этим. Заранее огромное пасибо.
http://www.c080yy.nm.ru/cleaninj-1.html

а ты глянь сколько стОит рампа в сборе...
и не майся ерундой с промывками.

Форсунки - только менять. 8-) Если все же хочется помыть - иди смотри в ФАКе 10-ой ветки. 8-ой форум.

и темы нормально обзывай...
а то ща злые модеры придут, ой накрячат

ну только не добавками в бак :ooo: засрешь все что дальше бака

щас гляну а то я через поиск смотрел

Ой, мы же и так в восьмом.

А если машинка новая может есть смысл в добавках в бак начать сразу чтобы не чего не откладывалось не в баке не в форсунках и клапанах ?

я то и смотрю что меня не туда послали!!! а смысл менять рампу если не считая резвости машина не плохо работает да и в конце концов рампа это ж деньги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

мой и не парься!!! там нет ничего сложного за исключением откручивания болтов под шестигранник, и есть опасность потерять скобы которые крепят форсунки к рампе... Их нигде не купить!!! Но и без них всё нормально встаёт и работает....
По поводу замены целиком... Ну не знаю... Форсунка одна стоит от 500 до 700 рублей... умножаем на 4 получаем от 2 т.р до 2.8 т.р плюс цена рампы... А на промывку затратищь около 150 р. и всё!!!

а как насчет свечей масла и нужны ли потом какие настройки движка

Не ипите мозги. Ни машине, ни себе 8-)
Да! И никаких ультразвуков!!!

нет. Это в автосервисе будут нужны, если промоешь их "керхером" химическим или ультрозвуковым.

Мой однозначно и сам - ничего там сложного нет, а баблом успеешь посорить!

Настраивать ничего не надо, желательно будет колечки резиновые на форсах поменять при твоем пробеге.
Померь компрессию, давление в рампе...

каким образом?

Поищи в HELPe!!! У меня был взят манометр от насоса - он у меня до 6 очков показывает, к нему приделан бензо шланг на хомутах и одет на рампу с выкрученным золотником.... (но обрати внимание на обратку, у меня ее нет - мне проще!!!)

По поводу форсунок:
- одеваешь приспособу с фото на балончик (в нем 2 атм) и подаешь напряжение на форсунку - она открывается и начинает прочищаться, на 4 форсунки баллона хватит!!!

огромное пасибо завтра займусь