да не, такое-же ...
Этот рисунок из мануала приоры (Книжка юзера)
Просто нарисованы под разными углами и с разной детализацией ...

По-поводу того, что на хетчи ставят только Бош, имхо-бред. Что есть, то и ставят. Причем на все приоровское семейство.
Меня всегда радовало то, что Киржачское изделие такое основательное, а Бош, ну прям китайское творение какое-то :ooo:

:-D
Да не ... никто так и не говорит ...
Просто один парень работает в ГиБДД на ГосТО, он сказал, что почему-то седаны идут с нормальным светом, а хэчи с плохим ... (Он не вникал где там БОШ или Киржач)
ИМХО видимо в городе просто была партия хэчей с БОШами ...


тут вообще странный случай, ладно там на матрёнах, у БОШа была другая конструкция, а тут то конструкция одна, разработанная на Hella ... Как так можно было испаганить - не понятно ...

Роман Торопов ©
Внесу неясность в наши рассуждения. У меня седан. Фары как на картинке в варианте Б. Однако светит очень хорошо. Лучше чем бош на десятке! Свет раскладывается как положено, и обочина освещена. Производителя не нашел.

Роман Торопов ©
Внесу неясность в наши рассуждения. У меня седан. Фары как на картинке в варианте Б. Однако светит очень хорошо. Лучше чем бош на десятке! Свет раскладывается как положено, и обочина освещена. Производителя не нашел.

фото у стены 2, 5 и 7 метров - только ближний.

Пару дней назад сделал ТО1 2600руб вместе смаслом шелл 10w40 и фильтром. Заставил их сделать развал так как в книжке написано что это входит в ТО 1. Вобщем как мне кажется перекачали калеса чуствуется каждая кочка, седня ездил ночью тока приехал выключил мафон короче говоря на кочках дребижит полка сзади, стало чувствоваться каждая ямка и не ровность дороги, появился дребизг в районе дверей, но скорее всего в районе ремней безопасности так как двери проклеины. Короче говоря могли так колеса перекачать раньше в машине засыпал укачивало , а сейчас как набревне

да. и от даления много зависит.

Роман Торопов ©
Вечером постараюсь сфоткать. Вчера фотика под руками не было.

ну ты это....накачай тогда как надо

Короче писец передние калеса 3 атмасферы были уроды млять написать штоли на автоваз чтобы объяснили диллерам своим какое давление в шинах должно быть. Дребез тока остался и помоему он в стоийке где ремень безапасности. Надо ещо уровень масла провереть ото в канистре почти не чего не осталось как бы не перелили уроды.
Так же попытался счетки поменять не тут то было не одни не подходят чемпион 51 номер 50см со стороны пассажира упирается в пластиковый водосток, валео тоже самое чуть меньше но всеравно ципляет да ещо уголок не прилигает как надо. Нашел какието в светлой упоковке абро или как их там встали как родные тока с пассажирской стороны сантиметра 2-3 счетка не прилигает к стеклу. Пробовал также 48см с пассажирской стороны тоже не прилигает к стеклу уголок короче как их только не ставил ерунда получается. Вообщем купил резинки графитовые, хорошо хоть старые счетки не выкинул.
Ну и пока менял щетки обратил внимание что в двух местах нвздулся кожух который прилигает к стеклу, потрогал руками он мягкий думаю посадить на герметик.

Роман Торопов
Седня разгледел фары вообщем вариант Б одна крышка на защелках маркировка RE ну и как писал ГОСТ цифры и т.д.

F1
понятно - это бош.
Давай теперь фоты у стенки ...

Время нет да и стенку искать надо плюс ещо сервак суко где я фотки выкладывал не пашет пипец

значиццо сделал фотки. Снимал цифрой в авто режиме без вспышки. Учитываем. Фары как на рисунке Б. Стена конечно не айс, но картина в целом ясна. За точность расстояний не ручаюсь, на глазок вставал.
~2 метра:

~5 метров

~7 метров

ну и немного в другом месте, расстояние тоже порядка 6-7 метров.

Короче, у Ромы более выраженые треугольники. В остальном одинаковые.

Ещо бы не плохо было написать у каго в каком положении каректор фар находится ну и лампы какие сток или нет.

Лампы сток. На ТО-1 регулировали фары, были сильно опущены, я поставил гидрокорректор в положение "1" и сервисмены в таком положении отрегулировали по прибору. Сделал так, чтобы в случае необходимости можно было фары повыше задрать. То есть фото делал на той регулировке как делали на СТО по прибору.

у меня Лампы сток (с завода), H7 Philips 55w LL (LL это +30%)
Корректор 1.5, но регулировка на фотах была заводская.
на ТО-2 подрегулировали, но фоток после этого пока не делал ...
Фоты Alex Kh. немного лучше wraithik
но всёравно уголки не разворачиваются, малая интенсивность по бокам и пучёк узок, т.е. свет как у ПТФ с малелькими кочками ввиде "галочек" ...

Роман Торопов ©
Значит еще надо фото на темной дороге, чтобы было видно как она освещена. Как захватывается обочина и встречка...

вообще то чем больше цифра на корректоре тем больше вниз, чем меньше тем больше вверх, т.е. "ноль" - это максимально вверх ...

Alex Kh.
Обочина захватывается огромным трегуольником. Если скажем фары бью.т на 30метров, то дальнаяя вершина освещающая обочину метров на 40.

ЗЫ. Лампы стоковые.

Роман Торопов ©
вот и я говорю что 0 это макс вверх. У меня сейчас отрегулировано по прибору на положение 1. Т.е если я поставлю 0 то фары поднимутся еще выше.

ПОздравляю! Но лично я бы конечно за эти деньги лучше б взял Акцента или Авео.......на крайняк уж Лохана мазафака....воть.......хотя есть свои плюсы от наших авто определенно, вот например недавно товарищ на трассе на Мегане поломался (на сцеплении че то там обломилась какая то че муфта че еще какая то херь), дотянули до СТО, а там мастера беспомощно развели руками....один попытался, открыл капот ни че не понял как да че там, так и закрыл))) говорит если б Тазик был бы за полчаса бы сделали а так........... пришлось вызывать эвакуатор (за 130 км от города) жесть, бабосов приятель отвалил нормально + за ремонт отдал порядка 8-9 тык (и это только за работу в офиц сервисе Ренаулта, запяасти даже не спаршивал сколько стоят, но думаю тоже немало)

Malice
давай уж опять срач не будем разводить..
не надо тут "я не я" устраивать