Есть проблема. Помогите разобратся.

Начну из далека: откатался на машине 1,5 года, было все нормально. В воскресенье поставил машину под гору и заметил лужу. Оказалос- тосол потек. Когда отогнал машину на ровное место, оказалось что течь пропала. Тосол долил. После этого проехал по трасе 700 км и по городу 60. Вечером поставил машину одним боком на бардюр.

Утром заглядываю под капот и обнаруживаю опять течь. Доливаю жидкость до метки. Стартую на МКАД и через 10-15 км температура подскакивает до красной зоны. На ТНК заливаю воду(примерно 2 л) и не давая много оборотов проезжаю 15 км. Проверяю уровень- на месте все.

После работы проверяю уровень жидкости- все в порядке. Стартую на МКАД и через 7-10 км из обдува стекла идет пар и датчик сигнализирует о перегреве. Оттормаживаюсь на обочину- смотрю на уровень- а там пусто. Доливаю 5 л воды, жду пока машина остынет.

Проезжаю 100м- проверяю уровень и опять долив 1л. Далее потихоньку до дома и меняю расширительный бачек так как течь была замечена под бачком.

Седня жидкость за день ушла тсовсем чуть-чуть но вот температура жидкости постоянно держится не ниже 100 градусов...доходит до красной зоны и опускается опять до 100. Вентилятор крутит постоянно. Что делать, где копать???

Можно ли вообще эксплуатировать авто при таких раскладах???

Нежелательно
Кажецца, термостат заклинил 8-)

очень похоже на термостат!!! сними проверь!

Как термостат связан с течью?
Если уровень понизится ниже некоторого уровня - образуется воздушная пробка и закипишь сразу. Если на стоянке подтекает по чуть-чуть, то в рабочем режиме течь должно больше - давление. Надо искать место течи. Только что поменял радиатор - место течи обнаружил по парку из под капота. На сервисе видел крышку расширительного бачка с нипелем - делают опресовку системы и смотрят откуда сифонит. Еще бывает антифриз который светится в ультрофиолете. Раньше клали на защиту газеты на ночь - утром смотрели где капает.

Если пар пошел из обдува стекла, советую проверить радиатор печки.

С течью - последовательно
клин на малом круге - давление+перегрев - писец бачку
- бачёк меняем - температура не падает - писец новому бачку...
кароч, итд по кругу

Так так...ваианты все добавляются..
Планирую вечерком поменять датчик температуры..не поможет- то термостат...

П.С. от течи избавился. Новый бачек пока не протекает.
Странности состоят в том, что раньше вентилятор врубался на 100 градусах и опускал температуру до 90, а теперь постоянно молотит и температура держится от красной зоны до 100 градусо. Смещение на 10 градусов.

Серик819
Температуру по стрелке в приборке замерять архиглупо...