Собственно, вопрос в следующем - насколько я понимаю, необязательно при замене сцепления снимать коробку полностью? Достаточно отодвинуть? Вот очень хотелось бы подробно услышать как это делается, а если с фото - вообще замечательно! Выжимной тоже можно так заменить? Спасибо всем заранее.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=104689
http://www.autoprospect.ru/vaz/

неудобно, проще снять имхо.

два раза сам менял сцепу. Два раза снимал коробку. Не вижу никакой возможности нормально поменять сцепу, не снимая коробки.
И, если снять коробку, можнохоть на маховик посмотреть, в каком он состоянии.
В общем, сложностей, если не снимать коробку, гораздо больше.
А почему такой вопрос возник?

мне доводилось по всякому менять искал как проще, могу сказать что проще снять.

думаю потомучто автор надееься что так проще )

-=Worm=- , а может Vzryvnik не знает, что масло сливать надо будет полюбому?

za_k_on
:-D

Нет, про масло знает. Привода очень неохота снимать.

Ну я не со зла, извиняй.

Это шрусы которые? Это ж просто достаточно, дёрнул и вытащил. Дёрнул и вставил. Самое сложное, это коробку вынимать и запихивать обратно. А если её не снимать, то не подлезть будет.
Ты как менять собираешься? С подъёмником, ямой или так?

это точно, а если ещё и один ))

подлезть но гимор

Ну незнаю!
Я когда последний раз эти процедуры проделывал масло не сливал, ну потяжелей была коробка и что!

Менять на яме, помощник есть

у меня 3 раза меняли сцепление. один раз масло сливали и там мастер говорил что по другому не получится надо обязательно сливать. а ещё два раза меняли масло не сливали

Ты чего, со шрусами её снимал что ли?


ну тогда смело вперёд! с утра пораньше, весь день можно промудохаться.
Я бы посоветовал ещё мурзилку под рукой иметь на всякий случай, если лишние детали останутся.

Да!

Если полностью снимать коробку , то масло сливать нужно.
А замена сцепления технологически правильно выполняется при снятой коробке полностью , а у нас как здернут ее и висит она на поставке , Все пыльники шрусов натянуты , резинки глушителя тоже на пределе ....

чтобы технологически правильно заменить лампочку,надо отсоединить клему аккумулятора

AlexNP
+1.
Но коробка - это не лампочка. Поэтому присоединяюсь к sobr

Заменил. 8 часов работы и 12 литров пива. Теперь при трогании, происходит удар, хватает в самом низу, да и при переключении тоже рывки. Педаль вровень с педалью тормоза. Как правильно отрегулировать? А то даже не тронуться нормально.

Быстро управились. Судя по всему, ничего лишнего при сборе не осталось.
При регулировке педаль сцепления должна быть вровень с педалью тормоза, всё правильно.
Здесь тебе или надо надеяться, что через пару поездок сцепление притрётся, или смириться.
Расскажи, что за сцепление, что менял: корзину, диск, выжимной, маховик? Тогда всё понятнее будет.

Сцепление крафт, менялось в сборе. Корзина, диск, выжимной. Маховик выглядит очень прилично.

тогда несовместимость компонентов исключена. Погоди чуток, должно притереться.

Да, буду ждать. Спасибо.

видел я как человек не снимая полностью коробку сцепу снимал. Очень много гемора. себе когда менял снимал коробку так проще. Масло сливать надо по любому. Разьве его так долго слить? С шрусами больше гемороя, я так правый сначала и не вытащил вместе с ним коробку скидывал. Потом здесь умные люди посоветовали как просто шрус снимать. И на этом же шрусе резьбу слизал, когда откручивал, пришлось гранату внешнюю поменять. так что аккуратней со ступичными гайками, их хорошо на вазе контрят.

Я менял пару месяцев назад, но только диск. (Дело было вдали от дома и пытаться найти нормальную сцепу в сборе было нереально). Педали выставил вровень, брало в самом низу. Сейчас чутка выше берёт, педали так и остались. Так что у тебя, в принципе, так и должно быть.
Настораживает только, что у тебя удары какие-то. Может, резко бросаешь сцепление с непривычки?