13 лет водительскому стажу по документам ( за руль никогда не держался, только когда учился), решил на материке брать машину (дорогую), и для этого решил дома ( Крайний север) поучиться ездить, купил ВАЗ 21102 2004 года,

если переключаешься со 2 на 3 на 2000 об, то сначала плохо тянет ( До скольки км/ч и оборотах можно ехать на 2 скорости?)

На диагностике посмотрели, всё хорошо, сел диагност проехать, говорит тянет она у тебя хреново, надо тебе поменять прошивку с BOSH на Январь, говорит машина будет резвее и можно будет переключаться на 1500-2000 оборотах и сразу будет тянуть???
И ещё пытаюсь тормозить двигателем ( хреново получается) и с 3 на вторую переходит с рыком!!! На 3 скорости перестаю давить на газ, она скорость особо не сбрасывает.... ( датчики меняли форсунки промывали, короче разводят меня как полагается )
Вообщем подскажите кто что может и не надувает ли меня диагносик!!!
машина инж 8 кл.
Заранее спасибо!

одна фраза

уже многое говорит о диагносте...

дык оборотов большедавать-резвее пойдёт

+1 Переключайся на 3000-3500 примерно))))
Диагностов в печь))))))
А самое лучшее посади друга рядом и покатайся, пусть подсказывает

+ многа.
друг поможет

Это где? Если у нас, то диагностов нормальных не найдешь .

1500-2000!
маловато будет,
не боись, гази!

у меня на 1500 не едет нифига...зато с 3000 начинает оживать :cool:

Ну у меня на 16V тоже не ехала никогда до 3000 оборотов. Я всегда старался до 4000 раскручивать, ибо хоршо

Ага! В Норильске!

Мне кажется все у аффтара нормально... прикатается и привыкнет, а газку действительно побольше надо, хоть 8 клопов и тяговитые, но на 2000 я переключаюсь только если впереди длинная прямая и я не тороплюсь.

З.Ы. Не корми этого диагноста - пусть ищет другого мальчика для развода.

кстати если долго не кататся,то кажется что даже с 200 едет хорошо

аффтар . ну крути двиг хотя бы до 4 тыщ...на всех педеречах...и будет валить 8-) На 2000 переключаться это жесть
Я вот тока щас начал понимать, почему люди хотят мощные двиги...до этого считал, что больше 1,5 не надо....щас мне кажется, что хоть в звон выкручивай, все равно не едет :-D

мне вообще кажется что машина нифига не едет..хотя другие говорят наоборот :-(

В принципе с 2000 тяга вполне, ну конечно можно и раскрутить, тогда резвее гораздо будет , хотя бы 3000, алучше 3500, после этого особого прироста тяги не чувствуется, машинка сама прет.

Zippo2
это с 2 тыщ тяга ниче, но если на 2000 переключится, то стрелка упадет нииизко

C 3000 тыс. двигатель только ехать начинает, особенно на 16 клапанных, а вы прирост не чувствуете :ooo:

Поменять ремонтнеГу моск,на пинпонговый. :-D Замутить,что то хотел с деталями.И протянуть на троссе за машиной,что бы проверил тягу :-D

Свечи замени для начала. Там теперь зазор мм 2 уже наверное. Ставь нжк

Свечи на вид хорошие , без нагара и т.д. как новенькие (НЖК), но когда их меняли не знаю (бывший хозяин исчез), а зазор нельзя самому уменшить? До скольки надо(1 мм)?

У вас там холодно, 1 мм как раз

16 клоповый конечно только давай обороты, а у меня 8 клоп.
Кстати по поводу свечей, стояли Бош, НЖК, всеравно подтраивал на холодную, поставил наши, совсем другое дело.

Зачем с зазором париться? Тем более не знаешь, когда их меняли. Покупай комплект новых и меняй. Тока это, не знаю, что к нам за НГК возют (брал в Автомаркете), но они мне спалили одну из катушек зажигания. Больше их не беру. Беру каждые 5 тыщ трехэлектродный финвал в АВТОритете за 334 рубля и катаюсь не парясь.

Написал тебе в личку

NaHaL, ну че машинка то поперла когда оборотов даешь поболее, или как???