Очень нужна помощь по стартеру. Потерялся в догадках.

Baranov

На форуме 16 лет Сообщения: 61 Откуда: Рязань Авто: 21140(2006) ->217230(2009)

# 29 Августа 2008 09:18

Автомобиль ВАЗ 21140. Родной стартер отходил 20 тыс. или приблизительно полтора года. Затем при холодном (холодный двигатель, а температура на улице могла быть +20 градусов) запуске стартер не сразу выходил из зацепления. На прогретой машине этого не повторялость. Заменили по гарантии только когда симптом стал проявляться и на горячем двигателе. Новый установленный редукторный стартер КЗАТЕ проработал приблизительно 1 месяц и симптомы на холодном двигателе появились вновь. Спустя 5 месяцев я уже сам заменил на новый (КЗАТЭ). Из зацепления перестал выходить через 3 дня. Смазал и поставил предыдущий - проработал исправно 2 дня и опять появился шум при запуске холодного двигателя. Подскажите, я такой невезучий на новые стартеры или у этой проблемы могут быть другие причины: замок зажигания, венец и т.д. (но тогда не понятно почему смазка временно помогает).

Тритонио

На форуме 16 лет Сообщения: 559 Авто: 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige (ВАЗ 21099i, 2002-2019, Январь 5.1.)

# 29 Августа 2008 09:22

у меня не возвращался замок зажигания, поставил таблетку, помоему от запора, т.е. ка двиг хватает стартер автоматически откл.

алекс_Б

На форуме 16 лет Сообщения: 166 Откуда: Балаково Авто: ведро баклажанов 21093, урожай 99 года

# 29 Августа 2008 09:59

"таблетку, помоему от запора..."
как называется препарат и в какой аптеке покупал? Smile

VadimK

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Откуда: 44 rus Авто: ВАЗ 21099 1999г.в. => Hyundai Accent 2005 г.в.

# 29 Августа 2008 10:16

похожа беда у меня! сжег стартер! при заводе иногда слышится треск. я так думаю, что стартер из зацепления не выходит, т.е. выходит, но не сразу. возил старый стартер в мастерскую-сказали проще новый купить. а по поводу треска сказали, что виной может быть втулка, впрессованная в двиг или коробку, типа надо было менять вместе с втулкой. короче предложили свои услуги, а то типа и этот спалишь!
сегодня позвонил, чтоб записаться. по телефону сказали, что на 80% это замок зажигания!

короче хз! поеду - пусть рзбираються! еще 2500 жалко за стартер!

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 29 Августа 2008 11:20

VadimK, осмотри конец вала стартера - если на нем царапины, то смотри втулку в картере сцепления - она могла развалиться. Лучше не затягивать с заменой втулки, а то вал стартера раздолбает тебе яйцеобразную дыру в картере сцепления - и будешь втулки менять раз в месяц-два, либо весь картер менять придется... У меня так было...

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 29 Августа 2008 12:41

Baranov писал(а):

(но тогда не понятно почему смазка временно помогает).

Литолом что-ли бендикс смазывал? Вытирай его нах. Насухо. Иначе зимой бендикс вообще выскакивать не будет. Ещё на него пыль со сцепы налипает и он густеет. Кроме этого может реле залипать.

gg_omg

На форуме 16 лет Сообщения: 520 Откуда: xz Авто: ВАЗ 2108 1995 карб

# 29 Августа 2008 12:43

сам пробовал стартер чинить. бендикс рассыпался в крошки. починеный стартер отходил неделю. купил новый и забил на замну втулки(горизонтальный люфт). самому тяжко ибо инструмента нет. на СТО денюшку проят невероятную, вот езжу убиваю новый стартер, часто из зацепа выходит секунды через 2((.
лучше и вправду меняй стартер+ втулку. прюс замок зажигания если ключ сам назад не возвращается

Baranov

На форуме 16 лет Сообщения: 61 Откуда: Рязань Авто: 21140(2006) ->217230(2009)

# 29 Августа 2008 12:58

Seryoga: Бендикс смазывал естесвенно не литолом, а моторным маслом.
Прочитав вышесказанное, стал склоняться к втулке в картере сцепления. Как ее вытащить самому? Или лучше сделать это в автосервисе. Знакомый вынимал втулку, забивая отвертку между втулкой и картером сцепления, но для меня это немного варварски.

VadimK

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Откуда: 44 rus Авто: ВАЗ 21099 1999г.в. => Hyundai Accent 2005 г.в.

# 29 Августа 2008 13:00

$@#Y@ писал(а):

VadimK, осмотри конец вала стартера - если на нем царапины, то смотри втулку в картере сцепления - она могла развалиться. Лучше не затягивать с заменой втулки, а то вал стартера раздолбает тебе яйцеобразную дыру в картере сцепления - и будешь втулки менять раз в месяц-два, либо весь картер менять придется... У меня так было...

сегодня поеду, и так уже неделю откатал

gg_omg

На форуме 16 лет Сообщения: 520 Откуда: xz Авто: ВАЗ 2108 1995 карб

# 29 Августа 2008 13:04

Baranov писал(а):

Seryoga: Бендикс смазывал естесвенно не литолом, а моторным маслом.
Прочитав вышесказанное, стал склоняться к втулке в картере сцепления. Как ее вытащить самому? Или лучше сделать это в автосервисе. Знакомый вынимал втулку, забивая отвертку между втулкой и картером сцепления, но для меня это немного варварски.

это не немнога варварски. это дико варварски. можешь закосачить посадочное место втулки. тогда у тебя стартера полетят на раз. втулка вытаскивается разверткой а новая забивается выкладкой(или как ее там запутался).

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 29 Августа 2008 13:18

gg_omg писал(а):

самому тяжко ибо инструмента нет. на СТО денюшку проят невероятную

Я за 300 рублей менял, без стоимости втулки, вроде нормально по деньгам... Самому тяжело - развертки нет...

Baranov

На форуме 16 лет Сообщения: 61 Откуда: Рязань Авто: 21140(2006) ->217230(2009)

# 29 Августа 2008 17:13

Seryoga писал(а):

Литолом что-ли бендикс смазывал? Вытирай его нах. Насухо. Иначе зимой бендикс вообще выскакивать не будет. Ещё на него пыль со сцепы налипает и он густеет. Кроме этого может реле залипать.

Какое реле может залипать?

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 29 Августа 2008 20:57

есь хорошая инфа по стартерам. токо теория. выложить?

Чирков

На форуме 16 лет Сообщения: 2

# 29 Августа 2008 21:10

*leha*
Давай, конечно.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2711 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 29 Августа 2008 22:54

Одно время было модно ставить защитную блокировку, особенно на десятки (у них заедал замок в положении стартера) .Суть в том, что при заведенном двигателе реле стартера и сам стартер обесточивается и даже при заевшем бендиксе не сгорит.Сделано на одном реле, но как -не помню, Confused

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 29 Августа 2008 23:08

http://express.irkutsk.ru/smi/press/market/98/98_09_22/starter.htm

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 29 Августа 2008 23:14

здесь просто теория такова что не все втягивающие полезны и прокладки, под некотороми, значут что то. я перебирал втяги и регулировал

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 29 Августа 2008 23:16

.ег

VadimK

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Откуда: 44 rus Авто: ВАЗ 21099 1999г.в. => Hyundai Accent 2005 г.в.

# 30 Августа 2008 15:39

выше писал, че у меня за беда. дак вот вчера ездил в мстерскую ставить втулку. все сделали, заводиться стала как-то мягче и тресков пока не слышал. НО мастер, который делал сказал, что бендикс заедать начало Sad

. и это всего за неделю Shocked

короче всем советую менять стартер вместе с этой самой втулкой!!!
иначевозможны варианты:
1) новый стартер - 2500 ре;
2) замена бендикса - 900 ре;
3)

$@#Y@ писал(а):

вал стартера раздолбает тебе яйцеобразную дыру в картере сцепления - и будешь втулки менять раз в месяц-два, либо весь картер менять придется...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ