Сдается мне где то я видел похожую тему, но чтот не нашел, так что прошу не бить))
Обнаружил, что при троганьи с места если колеса вывернуты влево радается какой то хруст.Именно не стук одиночный как например при накрывшихся наконечниках, а прям таки продолжительный хруст.
Вроде где то обсуждалось что так шрус хрустит?При движении, если посильней заворачивать тоже немного присутствует вроде, но не очень понятно за остальными шумами.

Наружний шрус

Скока примерно по цене и замене в рублях не подскажешь?Других вариантов нет?

ШРУС стоит от 900 до 1500 руб. На счет стоимости работ не знаю .

А вообще хруст при полностью вывернутых колесах - первый признак того , что кончился именно ШРУС.

А вот у меня на прямых колесах при трогании (если медленно отпускать тормз) особенно когда стою под горку-звуки шопипец! то хруст, то стук. Тоже шрус?

он родимый!

maksson Тут может быть не только шрусы. В первую очередь проверьте крепления болты крепления колес. Так же это может быть пружины подвески, износ подшипников люфт в нем, износ подшипников опор стойк, резинового элемента его. Проверьте крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову, поворотного кулака к стойке,сайлент блоков рачагов подвески, растяжки. Крепления руля, рулевого механизма, кронштейна рулевой колонки, шаровых пальцев рулевых тяг, болта крепления эластичной муфты на валу шестерни, регулировочного болта рейки.

а тут уже похоже на внутренние 8-) .

себе недавно поменял, после поездки на море захрустели оба наружних на поворотах.
покупал за 1т один шруз. продаются в коробке два шруза, заводские, смазки там немного. еще есть немецкие за 800, они без смазки. продается один шруз в коробке, в комплект к нему идет пыльник, смазка, гайка, стопорные кольца, хомуты.
внутренние шрузы стоят дороже.

Маза фака(((((А че такие дорогие то????Я думал рублев 300-400 стоят...Чем чревато ездить на хрустящем?А то чето влом щас менять, чует мое сердце исчо и развал делать придеца, если в зиму махну, ниче страшного?

при замене шрусов не придется.

Мда....Только, только мелочи остались необязательные, на тебе сюрпрайз((Если уж загонять так надо будет все сразу делать, у меня гараж просто оч неудобнй, поэтому все что касается колес и снизу предпочитаю в сервисе делать.А это опять 5-6 килорублей набежит, душит зеленая тварь))Так че там с последствиями?

не жмись. лучше поменяй. нравиться тебе с хрустами ездить? я сам занимал деньги на шрузы (после моря ). а менять их не сложно. сложней внутрение. развал (имхо) делать надо.

последствий, кроме увеличения хруста - нет.

Эх...Убедили)))Хотел с этой зарплаты фары нормальные поставить и ксенон вкрячить, но похож придется таки шрус поменять, а фары мож свои киржачи подразберу почищу и сойдет))Кстати как лучше менять, в паре или только хрустящий?))

только хрустящий. другой можешь смазать. фары подождут, главное ходовая. 8-)