Народ подскажите, плиз ее, как контролировать состояние ремня ГРМ на машине. Ежу понятно, что натяжение и через смотровой лючок и т.д. Но я имею в виду как прокрутить стоячий двигл чтоб через то же окошко внимательно рассмотреть ремень на предмет там порывов и разлохмачивания. Если б был кривой стартер - нет проблем, крути да смотри, а с этой что делать, колесо что ли вывешивать и за него крутить?

... чтоб через то же окошко внимательно рассмотреть ремень на предмет там порывов и разлохмачивания.