Доброго всем!
Компьютер стал периодически выдавать ошибку Р0501 - ошибка датчика скорости. Вопросы:
1. Насколько это критично и на что влияет?
2. Посмотрел "мурзилку" - но так и не понял - для замены нужна яма или подъемник?
3. Для замены надо разбирать панель?
4. Нужна ли замена тросика спидометра?
Спасибо.

Во - первых посмотри контакты! У мя тоже самое было, каким то образом вылетела клема с одной стророны, как не понял - там все намертво закреплено
Для замены не надо не разбирать панель , не яма, не подъемник , просто просовываешь руку и открычиваешь!
Лучше конечно сменить, цена вопроса ~ 300 р.

Choogoon, ну а для замены тросика надо-таки разбирать панель.. Просто заморачиваться лень - все на герметике сидит..

точно не помню... но если бы был неисправин тросик, то бк не выдовал ошибку

Herr Major
у меня было тоже самое год назад после заезда в большую лужу. В итоге заменен датчик и нет проблем!

1.ЭБУ несколько некорректно рботать будет.
2. нет и нет.
3. нет.
4. нет.

Открываешь капот, ложишься пузом между АКБ и двигателем и смотришь вниз на картер КПП - там где находится задняя опора двигателя, сверху на картере увидишь тросик спидометра, между ним и картером вкручен ДС. Рукой откручиваешь гайку тросика, потом ДС, отсоединяешь разъем.

У меня был убит датчик скорости- машина тупила + расход топлива был огромный.БК правда ошибку не выдавал. Заменил и все стало тип-топ.Меняй,сложного нет ничего(см предыдущие посты)

Вовка52rus
ничегон е путаешь?
он ни на что не влияет (только сбиваются показания БК)...
Я ездил пару недель со сломанным (чек горел и на бк инфы не приходило) и все нормально было...изменений в поведении машинки я не наблюдал

Тимыч
В моем случае чек не горел,но расход по БК был дикий (около 20 л на 100 км-ЭБУ считал,что двигаюсь либо на 1-й передаче,либо вообще на месте стою) и ощущения от движения как-будто за задницу что-то держит.Датчик работал,но тупил. Иногда БК выдавал сообщение о разгоне до 100 км/ч за 0,2 сек А если б ДС ни на чего не влиял,то нафиг он нужен? Достаточно просто тросика на коробке. По показаниям ДС ЭБУ регулирует кол-во топливной смеси(знаю,что еще есть ДПДЗ).Как ЭБУ определяет,движется ли авто или стоит?При движении накатом на передаче расход ведь 0 литров...

не, что-то новое. Вовка52rus, какой контроллер?
Да и о каком расходе по БК может идти речь, если изначально путь считается неправильно. Если бы ты сказал, что тебе бака хватает на 200 км - тогда другое дело.

idd
+100
я это и имел ввиду!

Зачем он нужен я не знаю... как собтсвенно и много других ненужных фетешей в наших мега-пепелацах

Ну не скажите...
Не у всех одометры механические
+ начиная с 2002 года в вазовских машнках появился январь 7 и вош7.9.7 - они точно используют датчик скорости для определения мощностных режимов. 8-)

У меня на 2115 такае хрень была: при разгоне и движении а/м дергался и глох, на х/х все нормально, бк сообщает об ошибке датчика скорости. Хотел поменять сам, но заехав на автосервис сказали, что это не датчик скорости и заменив системе топливоподачи какую то хрень на 100 рубл все стало отлично. ВОТ И БК!

Может ты ошибку ДС спутал с ДК? Тогда понятно, вот они и заменили РДТ или топливный фильтр, хотя, от куда такие бросовые цены?

Не а не спутал он, вернее БК, полностью написал "датчик скорости"

Тоже как-то не работал датчик скорости, спидометр показывал то 0, то 200 км/ч. Вылечилось просто: почистил контакты датчика и все.


А где там тросик?

троса там нету у меня тож 1 раз полетел этот датчик заменил и все ОК

Напомнило анекдот про водку и Брежнева
И нахрена им эти ушки на бутылках....

Еще раз всем доброго времени суток.
Поменял-таки датчик скорости (кстати, у меня стоИт датчик с отдельным отводом проводов и отдельной клеммой, а бывают такие, где клемма прямо на датчике..). Все равно при разгоне от 100 км/ч загорается "кастрюля" - СЕ и комп выдает ошибку Р0105 - неправильный сигнал. Вот такая вот шляпа... Поеду на сервис к электрику..

Всем доброго.
Отпишусь, чтобы закрыть тему.
Съездил в сервис. Перед этим посмотрел, что БК не показывает текущую скорость, или показывает с перебоями.. Долго лазили под капотом и заморачивались с самим блоком - оказалось, что минусовой провод в жгуте контроллера со временем перетерся и держался на 2-3 волосках (говорят, что брак при сборке - крепежный винт как-раз "тер" минусовой провод). Правда, почему "ибланил" только датчик скорости остается великой тайной..
Пока все работает (ТТТ)..

Ага, закрыл тему...
Все равно через некоторое время БК стал выдавать ошибку Р0105 - неверный сигнал.
Мля! Ну что за шляпа??!!

остается предположить, что где-то еще провод перетерся... в косе до контроллера. Если канешн датчик исправный поставил.

Всем здрассте!
Съездил в очередной раз в сервис. Прозвонили все провода, долго танцевали с тестерами, компами, новыми контроллерами и т.д... Закончилось все тем, что отстегнули проводок идущий на БК и запараллеленый на провод от датчика скорости. Т.е. БК теперь никак с датчиком не связан и скоростные параметры для меня теперь закрыты. Аргументировали это все действие тем, что, типа: "от датчика на контроллер идут минусовые импульсы и на проводке от БК тоже висит минус, поэтому и глючит контроллер." На мой вопрос, что же накрылось конкретно, я получил очень туманный ответ: "возможно "заглючил" БК (устанавливал его 2 года назад), покатайся недельку, если ошибка будет (загориться СЕ), то в программе сотрем датчик вообще.."
Вот такая нездоровая канитель...