Прошу совета в таком вопросе. При повороте налево с нажатым газом впереди слева возникает назкий звук, не знаю как объяснить, периодическое глыкание, как будто задевает что-то. без нагрузки (накатом) звука нет. При повороте направо звуков нет при нагруз и без. При трогании с вывернутыми колесами - НЕ щелкает. Левое колесо вывешивал, дергал повсякому - люфта и звуков нет. Потёртостей на предмет задеваний тоже нет. Получается, то при левом повороте левое колесо разгружается и проявляется этот звук. еще его немного слышно при разгоне на 3 передаче где-то в районе 50 км\ч особенно на не очень ровной дороге (волнистой). Машина 2115 2004 года, пробег 72 тыс., из ходовой менялись тока опорники на 63 тыс. СЭВИ. На 67тыс. при замене сцепы были заменены все пыльники на ШРУСах с закладкой новой смазки. Гранаты забракованы не были. Вопрос подшипник или граната? Или может шаровая?

Левая внешняя + возможно внутренняя (если на волнах хрустит) гранаты...

У меня также было. Поменял внешнюю. Хруст при повороте налево пости пропал. Стало слышно, как хрустят внутренние гранаты

Так если бы хрустели все ясно. а звук не похож на хруст. периодическое, в такт оборотам колеса, глыкание.

Ощущение такое как буд-то вертолёт взлетает? У меня тоже самое но я грешу на резину. Но у меня это проявляется только по ровной дороге на скорости более 120. А сейчас заметил что тоже при скорости на 50км/ч тоже на 3-й передачи при разгоне, но тоже на ровной дороге. Сам не знаю что может быть. Шрусы не грустят потшибник тоже в норме.

подшипник можно проверить вывесив колесо и покрутить его, будет слышен гул умирающего подшипника. Шаровую тоже можно подергать на предмет люфта. Если со всем вышеперечисленным будет все в порядке, то можно лезть в ШРУСы

Тимыч
Как проверить внутренний ШРУС? С внешним тут всё понятно...

Алексей Тульский
я никогда не проверял, но здесь же говорили, что нужно из ямы дергать за привод в районе внутреннего шруса в поисках люфта....

вовово....чем больше скорость тем больше скорость вращения лопастей?


у меня так же....на холодную звук сильнее....



+110...
Тоже не знаю что это...но грешу на ШРУС...на внутренний...только хз на какой...ибо левый не очень давно в сервисе проверили и сказали что все ок + левый подш ступицы поменяли.....хрень полная:

Тимыч
Что придераться сразу к словам.... Я не знаю как праведьно объснить этот гул.

Алексей Тульский
я не придираюсь, я спрашиваю!!! Чем больше скорость тем больше частота вращения?! у мя правда тоже самое, только сейчас понял что это действительно отдально напоминает вертолет!

А если это тогда не ШРУсы и не потшипник. То где копать?

звук возникает при двух факторах: момент разгрузки подвески и натяг двигателя (не накат). похоже на шрус потому что под нагрузкой, но вот про подвеску .... звук периодический, значит там где крутится.
Буду копать сперва подшипник.

не хотелось тему создавать. ну вот теперь здесь спрошу.
у меня тоже хруст. что это шрус я не сомневаюсь. вот только какой?
беда такая: сначала хруст был слышен при поворотах налево и то невсегда. ездил в сервис - все в норме сказали. проездил уже месяц. недавно песок в прицепе перевозил(около 800кг). дак вот когда трогаешься - хрустит слева(ну как и при повороте).
а вот теперь вопрос: может ли наружний шрус хрустеть по прямой под нагрузкой?
сколько людей-столько мнений. кто-то мне говорит, что не может, а если по прямой хрустит, то это внутренний; другие наоборот уверяют, что внутренний никогда не ломаеться и хрустеть в любом случае может только внешний.

VadimK
внутренний (особенно левый) тоже ломается....
ИМХо внешний тоже может хрустеть по прямой

легче не стало! буду ждать када отвалиться - не хочеться просто так по ошибке менять!

VadimK
ога....у меня вот такие же мысли.......и шрусы эти, блин, не так уж и дешево стоят ,что бы все 4 сразу менять :-(

во-во! знакомый сказал, что утащит, если что. так что буду менять по факту!

Хороший ХРУСТ всегда на ружу вылезет А менять типа может это? Это глупость, только деньги на ветер.

Хороший то он хороший, но вот меня не особо радует мысль когда этот шрус рассыпется на скорости под 100...(

Из-за этого стука (похоже как и у остальных) я перебрал весь передок: перебрал рулевую рейку..сменил наконечники рулевых тяг..сменил шаровые...сменил яйца(на машине )...Мне казалось, что звук идёт с правой стороны, поэтому я вытащил правый вал...Так как не так давно я менял правый внешний шрус, и при проверке мне не понравилось как дёргается внутренний, я купил новый внутренний...за 1200р...Как оказалось зря...(
Снял левый вал...пока выдёргивал из коробки руками!!! сдёрнулся внешний шрус с вала..вот так стопорное кольцо..Масла поразливал хз сколько...Просмотрел я оба шруса...все целые..есть конечно выработка..возможно из-за этого и есть стук..типа начинает накрываться..из-за люфтиков..Набпихал смазки по уши и поставил на место...
Стук прекратился...правда не надолго..иногда он появляется, но уже очень тихо и ненадолго...

P.S. Одно обидно..старый внутренний шрус с правого вала разобрал для проверки, а обратно собрал неправильно..теперь вот не знаю, можно ли его будет поставить потом вместо левого..или опять 1200 платить?(

Dorado
Да! Так с дуру можно всю машину перебрать. 8)

Dorado
зачем 1200? сепаратор купить и все...я уже приглядываюсь...560р тольяти....во внутренних, вроде сам корпус не разбивается

Ну почему же с дуру? Методично перебирал всё на что грешил...)



сепараторы как то не встречал в продаже..ну не замечал я их)...да и подпись мне нравится..."Скупой платит дважды,тупой трижды , а лох всегда"..)))))

С глушака нужно было начинать

Глушак месяца три назад прогорел ..заменил..так что на него не грешил))))

:cool: