Подошел срок очередной замены масла. В последний раз ставил фильтр Castrol, но он мне не понравился: уже через 1000 км при запуске машины стала по долгу гореть лампа давления масла (бывает секунд по 5-10).
Подскажите, какой лучше фильтр купить?

Cмотрел по тестам и ставил лучшие - не ошибся. Был Champion, сейчас поставил Bosh. Никаких проблем не было. Бош - лидер последнего теста зарулёвского.

Воспользуйся поиском, почитай еще тесты "ЗР" и реши.

Маслофильтры
Изучай

Я теперя ставлю Bosch либо подешевле "Салют"(вроде не плох)

Чемпион, правда с последним на холодную заводку у меня секунды 2 горит лампа, клапан наверно хреноватый попался, но это фигня))

Ставлю Бош,проблем нет,да если и будут-это копеечная цена,можно и заменить

Чемпион С230 - 71р, уже третий

С чемпионом у меня тоже такая фигня - больше брать его не буду тем более после ссылки от dmitriy_840

Я всегда искал фильтры производства завода Цитрон, а они под разными марками выпускаются - надо смотреть производителя.

Беру только новый невский евро двухклапанный в проверенном месте - уже три смены масла без проблем. Раньше брал всякие ман фрам - результат был нестабильный - клапана иногда не держат. особенно зимой. Решил для себя, что лучше наш честный чем паленый импорт.

Всегда покупал салют заводской, щас машина гарантийная поставили финвал вроде. Выбирать не приходится

+1 за салют

с завода стоял MAN и при замене ставлю MAN
в магазине каждый раз осматриваю фильтры и замечаю что MAN изготовлен аккуратнее чем делфи бош и другие, сразу в глаза бросается равномерная укладка бумаги.

Юзал и финвал и ман и фрам. Пока поставил опять фрам.

Bosch

Mann. Ну или финвал и "за рулем" - тоже неплохие. А вот "Ливны" и "Фрам" больше ни за что не поставлю - долго горит лампа давления масла при запуске. Хотя в ливнах написанно, что у них типа усиленный обратный клапан... а на деле такая бяка.

Purolator никогда не подводил.

Только Ливны ставлю я. Вот такой я эстет.

Ставлю Fram. Почему? А повелось еще с 21063. Пытался перейти на Spectrol, но Фрам оказался лучше по моим субъективным ощущениям. Больше не экспериментировал.

ставлю бош

Я знаю место (заводом это назвать язык не поворачивается) где в Ливнах делают фильтры - хорошо знаком с основной их продукцией: технология позапрошлый век, а качество отстой...
В своё время много пришлось поипаться с ней.
Поэтому в жизни не возьму фильтр пр-ва Ливны и никому не советую. 8-)

Выскажу своё имхо...
Итак, преамбула, "Импорт" стоит выше чем родное.
Покупая всякий "импорт" как правило закатушного качества, мы бьём по производителю нашему, у которого продукция лучше чем закатушный "импорт". Но как сладко слово "импорт"...
2. подделывать "импорт" гораздо более выгодно чем нашу продукцию ( разница в цене) и зачастую проще. Отсюда кругом продаётся всякая "импортная" дрянь. Ну подумайте сами, разве будет кто делать забугром качественные запчасти для нас?! мы для них (а вообще так оно и есть) страна 3его мира, а значит качесвенное производство не для нас!!!

Вывод: Давно уже убедился что нет ничего лучше чем продукция заводов которая ставится на конвеере. Поэтому только её и покупаю, еще ни разу не прогорел круто (а вот с "импортной" залипухой попадал не раз. "Импорт" как правило выглядит аккуратнее, тем и подкупает всех, но не меня я знаю что это отстой).

Вывод по теме: Все Фильтра под маркой Салют!!! :cool: 8-)

Он же маленький! Ну, в смысле, он подходит, тока сам по себе он мал. И наверно площадь фильтрации поменьше. Я юзаю модель 030.

Интересно, никогда такого фильтра не видел, надо найти

Салют