Итак, друзья, съездил я на машине на юга, даю отчёт о поездке.

Идея съездить на юг на машине созрела давно, куда именно - решалось по ходу событий. Друзья на поезде уехали в Анапу на неделю раньше, соответственно, первый пункт поездки определился сам собой.

Дабы пролететь ремонт в районе Ельца, решили выехать из Москвы в 3 ночи. Расчёт полностью оправдался, трасса особых неприятностей не доставила. Ремонт потихонечку делается, плохого и неровно асфальта всё меньше. Без фанатизма и с передыхами к 9 очутились в Воронеже. Поскольку ехали ночью, решили немного поспать. Остановились в замечательном тихом месте, на высоком берегу Воронежского моря, возле недостроенной АЭС. Спали под соснами, ветер, солнце - короче, класс! Далее - к родственникам в область, ночёвка там, утром к морю.

Теперь о важном по пути следования. По трассе вс более-менее ласково, после Воронежа местные (кстати, очень вежливые) гайы продали кусок своего фена за 100 рублей. НО! Далее начинается Ростовская область, а в ней сразу на въезде - первая ГЛАВНАЯ ЗАСАДА.

Сразу после стеллы "Миллеровский район" висит знак "Обгон запрещён" с табличкой "ЗОНА ДЕЙСТВИЯ 15 КМ" (на самом деле было когда-то 1,5 км, но затёрли дешёвой замазкой, так что запятая чуток просвечивает). Далее, через пару километров начинаются такие же знаки, но с табличками "350 метров", "500 метров" и т.д. Сами понимаете, по обочинам стоят машинки с камерами, и начинается тупой развод... На моих глазах ловили людей исправно.

Всё это дело плавно переливается во вторую ГЛАВНУЮ ЗАСАДУ трассы М4, а именно - первые 150 км Ростовской области - сплошной ремонт дороги со знаками "Красная машинка слева" и "40", ментов - много. Соотственно, средняя скорость на участке - 30-40 км/ч... Рекомендую всем проезжать этот участок ночью.

Краснодарский край - ну да, Цукерова балка (нас не тормознули), первые 100 км - так же ремонт дороги и так же менты с камерами, но в целом - понравилось. Дороги приличные, машин не очень много, ехать можно быстро.
Кстати, начитавшись тут на форуме, как народ ездит через всякие Ленинградские и Славянски-на-Кубани, плюнул на всё и поехал через Краснодар, о чём ни жалею нисколько. Дорога хорошая, Краснодар - стоит просто посмотреть, город интересный, после - трасса на Новороссийск, тоже едет быстро. Ехали уже затемно, но указатели есть, менты тормозят только в населённых пунктах. Короче, к ночи были в Анапе.

Чёта с фотами беда, помогите, как лучше загрузить!

В Анапе понравилось не очень, тихо и быстро надоедает. В городе местные ДПСники исправно ловят за езду по односторонней дороге против движения. Сервис - совковый, но есть одно местечко прямо на берегу моря, где отличная кухня за очень маленькие деньги. Короче, там и питались.

Далее мои друзья сваливают в Москву, а мы едем в Новороссийск. Очень понравилась экскурсия по крейсеру "Михаил Кутузов", очень понравилась бухта и вид на порт. Романтичное место, рекомендую заехать хотя бы на полденька!

Всё, следующий курс - на Крым. Проезжаем по хорошим быстрым дорогам до Порт-Кавказа, далее паром на Керчь.
Таможня смотрит пристально, и российская, и украинская. По деньгам - 1847 рублей (за машину и двоих человек) + 200 украинская жёлтая страховка. Сама переправа - красотища, фоты и видео имеются, как смогу - выложу.
При выезде с Керченской украинской таможни какой-то суетный козловатого вида мужичок впаривал всем листочки с надписью "Экологичный контроль пройден" за 100 рублей. Ввиду малой суммы взяли и не парились.

Дороги в Крыму. Ну чё сказать, в основном - говно. Прямо с Керчи. Вроде асфальт, даже без сильных ям, но весь кривой и волнами. Ехать противно. И главное, очень шумный. Кое-как, в украинской ночи, чуть не передавив несколько ежей и с сотню кошек, добрались до Коктебеля.

Коктебель - хорошо, чёрт побери... Хотя стало ДОРОГО. Ночевали в кемпинге. За машину - 25 гривен (около 140 рублей) за ночь.

Теперь картина маслом про неудачливых хохляцькiх даiцов та наглова москаля.

Поспиртовавшись пару дней в Коктебеле, решили двинуть дальше по берегу Крыма в сторону Севастополя. Дорога - загляденье, о серпантинов и перепадов высот дух захватывает, но машин мало, поэотму ехать не напрягает. Виды, природа - потрясные, надо видеть.

И тут, на подъезде к Алуште тормозят нас работники ДАI. Мой фас показался им подозрительным, просят дыхнуть. Переглядываются, приглашают в машину. Далее происходит диалог с одним из них (сильно сокращён, длился минут 20-30):

- Ну что, X.Y., дыхните вот в этот прибор, бла-бла.
- Не вопрос, дышу. Показывает (зеленеют специальные гранулы).
- Ну что, я смотрю, ты пил.
- Да, 3 дня назад (вру, как учили на форуме :cool: )
- Бла-бла (далее лекция про вред креплёного вина и т.п.), что будем
делать?
- Что хотите.
- Хм... Придётся оформлять, сейчас повезём в больничку
(демонстративно достаёт протокол, коварно заносит шариковую
ручку). Мнётся. Откладывает ручку, начинает ныть, как долго ехать
до больнички и как им и мне не нужен этот гемор. Молча киваю. Раз
десять задаёт вопрос "Ну что же нам с тобой делать?" Молчу. Нервы
у него уже сдают. Рассказывает сам: "Ладно, вопрос стоит решить
4000 гривен, или 20000 рублей, или 400 долларов".
- Товарищ начальник, откуда, у меня всего 5000 рублей, а ещё
нужно доехать до Москвы...
- (Сцена с заносом шариковой ручки, 3 раза, потом в сердцах)
Ладна! С тебя 10000 рублей, и то свои засмеют!
- Товарищ начальник, откуда, у меня всего 5000 рублей, а ещё
нужно доехать до Москвы...
- (Знакомая нам сцена, потом 7-минутное молчание). Ладна, точка!
Неси свои 5000 и уезжай, только быстро!!!
- Товарищ начальник, откуда, у меня всего 5000 рублей, а ещё
нужно доехать до Москвы...
Далее просят выйти из машины. Опять пауза. Потом совещаются
вдвоём. Потом молча отдают документы. Занавес...

Короче, спасибо форуму :cool: за некоторые дельные советы. Видимо, с иностранным гражданином фокус с изъятием прав не проходит, поэтому СТОИТ стоять до конца и не вестить на из разводки, даже если прибор показал...
И ещё - пить за рулём тоже не надо, хоть и прекрасного местного вина.

http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?t=602 Видимо проходит .

Дальше - Алушта-Ялта-Форос. Дорога в этом месте отличная. Ялта - не понравилось: народу много, цены выше всякого разумения (серо-зелёная шаурма на пляже - 115 рублей на наши деньги). В центре пришлось постоять в пробке.
После Фороса решили спуститься к морю искупаться - не тут-то было! Всё (как нам показалось) побережье после Ялты занято пансионатами-отелями-частными владениями. Короче, моря так и не увидели, плюнули на всё и уехали в Саки, где когда-то отдыхали в пансионате.
Ещё день в Евпатории - чудный город, с каким-то загробным обоянием и красивой древней архитектурой. Песчаные пляжи, останавливайся где хочешь и купайся.

Сразу про цены на бензин - АИ-95 стоит 6,40 - 6,50 гривен (приблизительно 35 рублей).

Обмен валюты - на восточном побережье везде только 1,75. После Ялты попадается курс повыгодней, в Евпатории вообще 1,90.

Сразу предупреждение: что в Крыму, что дальше на Украине все местные на встречку кладут с очень высокой колокольни. Прут через двойную сплошную, прямо в лоб (встречные обычно расступаются). Это часто создаёт достаточно опасные ситуации, которые у нас в России просто не возникают.

Ну и настало время ехать домой. Не знаю, кто и зачем пишет, что дороги на Украине хорошие... Ехать можно, но асфальт очень шумный и волнистый, поэтому удовольствия мало.

Ехали стандартно: Джанкой - Мелитополь - Запорожье - Новомосковск - Харьков.
В Мелитополе везде указатели (на Запорожье), заблудиться трудно. В Запорожье - тоже нормально. Далее, перед Новомосковском висит табличка, типа, проезд запрещён, объезд через Днепропетровск. Не верьте! Въезжаете в город, в центре поворот направо и спокойно едете дальше.
Там же, перед Новомосковском, наглая дайцовская морда попросила 100 гривен (550 рублей!!!) за превышение на 25 км/ч. После долгого нытья получила 30 и скрылась в зеркалах.

Чуток после Новомосковска начинается чудная автомагистраль с идеальным покрытием. У них разрешённая скорость на магистралях - 130, поэтому едем спокойно и не дёргаемся. Километров за 20 до Харькова она заканчивется. Нам было в сам город, поэтому ехали строго прямо и очутились на улице Полтавский шлях.

Это песпредел и топикстартер сам его допустил. Изъятие было незаконно, о чём дальше и рассказывается.

Харьков - город чудный! Очень красивый, архитектура, люди... Короче, без лишних сантиментов рекомендую очень, только приятные впечатления. Кроме того, можно дюже смачно и с пафосом покушать за очень небольшие деньги.
Не в качестве рекламы, но клуб очень высокого качества, с живым диджеем на вертушках в лаунж-зоне, с прекрасными интерьерами, правильным сервисом и т.д. и т.п. Называется "100 пудов" и находится сразу за главным собором Харькова. Очень плотный ужин на двоих с двойной переменой чаём нам стоил... 600 рублей! В Москве аналогично вылилось бы тыщи в 3-4, не меньше.

Выезд из Харькова по Сумской улице, через 30 километров граница. Украинские вообще ничего не смотрели, наши вяло посветилифонариком и тоже отпустили. Машин (в полночь) практически не было. Заночевали где-то на Курской дуге.

Ну и наконец, рывок домой.
Позавтракали в Курске (тоже классный город, круче Воронежа стопудов! ), в "Кофейне №1" (видимо, реально понтовое место в городе), счёт 600 с небольшим - радость москвичам превеликая...

В целом - дорога М2 говно. Если есть смысл, пуляйте по М4 и не парьтесь. Ибо М2 - почти везде однополоска, знаков "Обгон запрещён" и населённых пунктов - в разы больше, чем на М4. Короче, от Курска до Москвы по правилам (без встречек где не положено, за городом 120, в городе 80) ехали 7 часов. Это при том, что абсолютно все грузовики, фуры и прочие реально едут по обочине, чтобы как-то пропускать легковой транспорт. От Воронежа (расстояние примерно то же) долетали за 5.
В Тульской области, где начинается т.н. "магистраль", вообще жесть. Асфальт лежит на плитах, весь волнистый, шум, постоянные удары в подвеску... Короче, нунах...

Ментов по трассе тоже много. На Орловщине - иногда смех. Стоит один, со светоотражающим диском, возле старенького (видимо, своего) Фольксвагена, чёта ловит...

Ну и напоследок - телеметрия (по БК).

Пробег - 4323 км.
Средний расход - 5,8 литра.

По трассе в основном ехали 110-120, по городам - 80-90. Машина не разу не подвела. И вообще, сарай - это очень удобно, поспать всегда есть с собой :cool:

Johnnie Walker
В Бахчисарай не ездил?Зря пропустили-красотищща там Во сколько вся поездка обошлась?

Вся поездка на двоих (10 дней) вместе с бензином, ночёвкам и едой обошлась в 30000. Но это не показатель, потому что были немного стеснены в средствах. Однако кушали неплохо, главное, найти место!
Крым посмотрели мельком, опять же, из-за нехватки бабосов. Всё-таки напрягает, когда нужно экономить, поэтому лучше меньше, да лучше! В следующий раз обязательно досмотрим.

Хороший отчетец! Какой вообще тариф на переправу в Керчь, сколько отдельно с человека береут, сколько за машину? Какой интервал у паромов и время работы?

P.S. 2 раза ты все-таки попался на развод:1-й когда купил бумажку "Экологичный контроль пройден" (нет никакого обязательного экологического контроля), 2-й когда за превышение на 25 км/ч заплатил 20 грн, стоит он 13 грн оффициально

Про развод согласен, ага. Но не принципиально, лень было.

Паромы ходят раз в час где-то, но в моём случае отставал от расписания где-то на час. За переправу за двоих и машину взяли что-то около 1800 руб, если память не изменяет.