Можно ли снять радиатор отопителя без снятия отопителя полностью?

а то по мурзилке чтобы снять отопитель - надо снимать приборку, чего очень не хочу

Не факт что приборку снимать.У тебя отопитель старого или нового образца?(по жабо проще всего определить)

про старый или новый - не знаю

каким образом по жабо определить?


пароотводящий шланг подключается с боку, с другой стороны от подключения больших шлангов охлаждайки

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=191642 вот тут фото машины, у тебя жабо (пластмасса под стеклом на которой дворники стоят) такая же?Или нет?

да. жабо такое

не надо снимать панель. Всё проще. У тебя отопитель 2111, т.е. нового образца. Панель снимать не придется. Сливаешь тосол. Жабо снимаешь вместе с дворниками. Снимаешь шумку. Сам отопитель состоит из двух основных частей. 1) половина корпуса с моторчиком. 2) заслонка, радиатор, моторедуктор. Соединяются эти две части несколькими саморезами и метал. защелками. Сначала открути все крепления к кузову и разъедини эти две части и высовывай по отдельности. Сначала правую часть ( с радиатором) максимально оттащи вправо, затем высовывай левую часть (с моторчиком). Геммор конечно есть, куда без него. Но вполне ремонтируемо. :cool:

Правильную мурзилку заведи, с фотками.
А то там есть саморезы, которые только нащупать можно.
Менял - сделать все реально, надо только терпением запостись - тогда и побыстрей получится.
Да. И чтобы их назад закрутить, заготовь короткую отвертку и кусочек трубки резиновой - один конец на ответку - с другого конца саморез, тогда не придется материться и очередной раз искать выпавший саморез.

спасибо - мурзилка есть.
но она лежала в машине, а в электронной версии было про отопитель старого образца

вчера снял, заменил радиатор отопителя и все собрал. доволен )))


спасибо, форум :cool:

При закручивании труднодоступных саморезов очень хорошо помогает намагниченная отвёртка, при отсутствии можно изготовить её самому, например положив отвёртку на мощный магнит от динамика аудиосистемы