Поставил на карбюраторную ВАЗ 2108 (1997 г.в.) простой фильтр от "инжекторного" авто.

По конструкции на глаз "вроде должен встать".
Но без двойного скотча в итоге не обошлось...

Пропускание воздуха в салон понизилось, но не на много - примерно на 30% если без вентилятора, и на 10-20% при включенном вентиляторе. Сам вентилятор стал работать чуть тише, как мне показалось.

ставится просто: выгнутой частью наружу, широкой вниз, равномерно утапливается в кожух и цепляется пружинками под саморезы. перед этим полезно верхние и нижние складки фильтра разогнуть, иначе будет щель между фильтром и кожухом.

как у меня на фотке?

мы тоже с братом легион этот крутили вертели, не придумали....отложили до лучших времён

У меня апрель 06.
Производства видимо марта...



Видимо ключевое слово "пока".
Потому что пидорги проектировали кое чего...

Легион тупо вставляешь в кожух и две пружинки под саморезы и все.Без пружинок тоже великолепно держится.

Легион вобще лажа какая то, вертел его по всякому так и не понял как он должен устанавливаться. Со всех сторон зазоры получаюся по 2 см., выкинул его нах. Поставил такой же как и заводской "воротами" вроде нормально.

Сегодня открутил на своей чехол на печку..хотел посмотреть как ставить салонный фильтр и что там твориться вообще...пипец..старые хозяева, или кто им помог, замазали все щели под кожухом не то, что пластилином, а липучкой((( и не только печку...что за маразматики ?

Легион валяется в багажнике - фик знает как поставить. Вроде пружинки должны идти в комплекте, а их нет. Просто так не фильтр не поставишь - проваливается внутрь. Похоже "ворота" надо искать.

Замазали и правильно, иначе вода у тебя будет в салоне...

Каким образом? Моторчиком засосёт чтоль?

Каким образом вода течёт в салон таза? :-D
Тут тысяча тем по этому поводу... Ты ковры-то пощупай на всякий случай, может у тебя болото там...

У меня течёт только из под резинки на лобовом стекле...через эти грёбаные "технологические отверстия"..видимо после того как поменял стекло..).Сегодня пойду герметиком замазывать...

интересная тема если чесно вообще впервые слышу про этот фильтр. Вопросы: пару зим поездил под коврами сухо листвы нет печь устраивает; боюсь снимать кожух вдруг там все зашибись промазано проклеено тока лишним проблем создавать неохата и еще: актуален ли этот фильтр в дожди и снег ведь пыли и листвы нету в это время? кароче чето я очкую туда лезть вдруг течь начнет ну его нафик

п.с. запах если проезжать возле коптящего камаза или другого гавновоза слышен в салоне

backhand-boy
А зачем кожух трогать? Покупаешь фильтр как на фотке
на второй странице "ворота" и ставишь за кожух. Делов на пару
минут. Зимой на бывшей 15-ке себе его снимал, по весне ставил новый.

Гош ну раз кожух трогать не надо то можно попробовать...

не снимал се на зиму,тока менял.нормально все дует!

JENICH
Я не говорил, что не дует, даже с абсолютно новым поток воздуха
немного уменьшается. После весенне-осеннего сезона у меня он уже
был в непотребном виде(стиркой не занимаюсь). А зимой он особо и не
нужен, поэтому и снимал, а по весне ставил новый.