Поменял энное время назад ОЖ, слил все старое, попутно сменил бачок охлаждающей жидкости на старого образца с датчиком, помпу, залил CoolStream -40 Premium и началось. Движок прогревается быстро, НО! как только t доходит до 98 включается карлсон и все, работает, работает, работает... t не падает. Жесть какая то, раньше не было. Раньше чутка поработает и выключается, t сгонял легко и не пренужденно. А теперь... Кто что посоветует?

98C сам выставил компом ?

98 по компу? Смотреть термостат.

Нет, все как было. По БК карлсон начинает с этой t работать. Причем по БК t ОЖ доходит до 103С и остается так

multiblock
Думаю, термостат крякнул..... менять его....

badboy2115
Попробуем заменить.

P.S. Тут про пробки в системе вспомнил, но их не было, все залил и проверил.

похоже подклинивает термос и не открывает полностью.

Товарищи, подскажите какой термостат лучше брать? А то нашел уйму, от 150 до 500р.

Ну чтото за стописят подозрительная цена. Хотя - ХЗ. Я покупал за 450, разброса такого не было.

Вобщем итог сегодняшней поездки в Би-Би: куплен термостат производства г. Владимир под маркой ПРАМО (353р.) прокладка в комплекте (единственный в сборе). Открытие большого круга при 85С. С гарантией в 24 мес. при условии установки в автосервисе с заполнение приложенного купона (естественно ни о каком сервисе речи быть не может ). Термостат 6-ти дырочный с индексом 21082-13060-10-11, как ни странно, точно такой же стоит и в машине, а она 2003г.в. Значит ставили уже новый в то время :-D Будет чем занятся в выходные.

Дык проверить легко,еси карлсон включился,а радиатор не горячий,значит термос по любому.