Люди, подскажите пожалуйста в чем может быть дело. У друга машина 21099, инжекторная. Неделю назад заменен бензонасос.
Вчера после заправки полного бака, проехал 300 км. Возвращаясь и въезжая уже в Самару машина начала дергаться(пару раз), потом наехал правой стороной на кочку и машина вообще заглохла. После этого до дома глохла раз 5. Сегодня попробовал завести, двигатель работает секунд 5 и глохнет, если завести и нажать на газ-глохнет моментально. Оттащили в сервис, провели диагностику, ошибок не обнаружили. Сказали, что нужно заменить датчик холостого хода(?), купили, заменили...реакции-0. Мучали минут 30, выдергивали-вставляли провода, качали бензин-сказали давление есть, доливали бензин-тоже не помогло. Сказали оставить машину до завтра-говорят, что проблема может быть в заводском блокираторе...собираются разблокировать(?)...
Вопрос: может ли такое быть, что виной всему блокиратор(такие ли симптомы при самопроизвольной блокировке)?От чего она может произойти? Если нет в чем может быть причина?
Машину друг покупал поддержанную.Она 2001 года.

давление меряли на работающем движке или тупо накачали бензонасосом?если речь про иммо то это непричём.больше похоже на глюки в топливной. еслибы не это,сказалбы что сетка бензонасоса,или он сам.

Они давление проверяли на работающем, тыкали куда-то отверткой смотрели как бензин струйкой бъет
Блокиратор называли иммболайзер...ну как-то так...
Точно он не причем? Мне почему-то самому кажется что не в нем дело...Ведь если бы заблокировало, машина бы сразу так и глохла бы, а вчера он на ней кое-как но доехал...Т.е. после того как заглохнет все равно заводилась...
Заковырка есть одна-бензонасос меняли сами...там под задним сиденьем люк..открутили 2 трубки, штук 8 гаек, вытащили старый(на нем не было внизу колпака(корпуса), думали в баке плавает, но там его не нашли..видно старый хозяин снял(?) вставили новый(с колпаком), поплавок двигался свободно, совместили стрелки, закрутили гайки, потом 2 трубки...одна трубка почему-то туго закручивалась(еле завернули)...думали не по резьбе пошла...но по другому никак не получалось...сначала ее до конца завернуть не удалось...завели движок покапал бензин, закрутили до конца...бензин перестал капать, и вроде все нормально...неделю ездил спокойно и вот вчера пошло...

В тоже время меня смущает, что диагностика не показала ошибок...ведь если бы были проблемы с бензонасосом, должна была наверное высветиться какая-нибудь ошибка...

нет.ЭСУД неимеет нималейшего понятия о системе питания.

Сейчас инфо. про иммиболайзер нашел...там написано, что должно быть 2 черных и один красный ключ...а у него кроме ключа зажигания ничего нет...
А где вообще находиться коробка этого иммиболайзера?

Значит не активен, дело не в нём.

под торпедой.

Демпфер шкива КВ нормальный?это всё хрень манометр нужно подключать.

http://autolada.ru/viewtopic.php?f=7&t=172786

Спасибо! Похоже, что и вправду дело в бензонасосе...на газ жмет и глохнет...та же хрень...
Завтра буду внушать идею о проверке БН и его чистке или замене...
Еще раз спасибо!
Надеюсь только, что это не из-за нашей корявой замены...идея самим поменять...моя была...

там сложно накосячить
а зачем насос меняли?

Проверьте таким образом и всё станет понятно сразу.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106681

ИМХО, не надо больше на этот сервис ездить. Диагностика не заключается в считывании ошибок, а должна выявить неисправность! Ну поменяют они вам БН, ничего не изменится, горе-диагносты скажут, что это вы сами настояли и платите! Дешевле и надежней для вас и для вашего авто поехать на НОРМАЛЬНУЮ диагностику, ИМХО. Если вы из Самары, то у вас там точно есть грамотные люди. Удачи!!!

Domovou
В какой сервис машину отдали???