Здорово парни! Купил в апреле Ваз 2115, глюков небыло до сегодняшнего дня, сегодня сел, повернул ключ, что-то защелкало лампочки замигали все, потом стартер так еле-еле начал проворачивать, потом завел с горем пополам, второй, третий раз заводится нормально, а как постоит чуть-чуть, опять щелчки(где-то в торпеде).Подскажите если кто сталкивался с этим. Огромное спасибо!!!

а приборка напругу грит?
похоже на разряженную акб...

Ты че как она может разрядиться????? Машине и пол года нет!!!!!!! Зарядка 14,2 В

Блин завтра на работу ехать, не уверен заведу ли я ее вообще.

Дохлый АКБ .
ХЗ сколько он провалялся перед тем как его на машину поставили.
Проверь плотность электролита.

Что тогда щелкает, после того как машина заводится, стрелки уровня топлива, и температуры медленно подымаются?

Ничего тут нового нет, все признаки умершего аккомулятора, а щелкаер релюшка помоему. Попробуй с другим аккомулятором завести. Кстати на акком гарантиии нет

при включении потребителей до скольки проседает?

аккум умирает. При включении борт сети начинает подавать напряжение на управляющие реле, они включаются, тутже аккум содится напряжение падает ниже минимума, релюхи выключаются следовательно потребители отключаются, аккум немного восстанавливается напруга поднимается и релюхи опять включаются и подключают потребителей. ИТ.Д.

А нормально завидится после работы по тому что после поездки аккум заряжается и еще не успевает потерять емкость.

МЕНЯЙ.

Проверь надежность контактов с батареи. Была похожая фигня, вылечил. Правда у меня никакой системы не было, щелкали релюхи когда хотели.

Точно аккум, я в пн сел в машину свою после ее двухнедельной стоянки, а она в ауте, в ноль, тока светодиод где ключ зажигания чуть посвечивал. Дёрнули сходу завелась, проехал 1 км и забывшись заглушил - так вот того что он за этот километр подзарядил вполне хватало на приборку (всё путём светилось), но при попытке завестись всё щёлкало, ну не хватало напруги... Снова дёрнули, полчасика постояла, поработала и в норме аккум, ттт, третий день сегодня нормально заводится.

бендикс
у меня такое было и на карбовой и на инже
только если на карбе было вот так
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=55670&highlight=

то на инже как раз вся панель мигала и щелкала
я прошлой зимой развлекался
сначала иногда такое было
а потом, как меньше минус 12 так по утрам только с веревки
ладно хоть зима не очень холодная была

а так все перепробовал
только вот до бендикса в самом конце добрался

у меня были точно такиеже признаки, тока машина вообще не заводилась, когда из Краснодара в Москву собирался, под действием Краснодарского солнца и пробок нереальных у меня сгорел генератор, завели потом только с троса, как вообще доехал незнаю, на свечи энергии как - то хватало, а вот музыка не тянула, и впереди было 25 часов под гул покрышек ((

Так блин бендикс проявляет щелчки только при заводе, и то это втягивающая, а тут при повороте ключа.не вижу связи.

у меня заводилась как-будто аккумулятор севший, т.е. крутила еле еле на горячую. мне поменяли стартер в сборе по гарантии, через год еще один))

максим__к
Авто: Honda Civic 4D

это просто как общая тема не по машине а по проблеме?

плять, тазик еще продаеццо, хонда :cool: тазик в кал..тока за деньги))

Здорово, все переглядел, напряжение на АКБ 12,9 В, все закручено, контакты везде отличные, все равно еле крутит!!!!Помогите!!!!!!!!!!

это после ночной стоянки? похоже что засада в обмотке стартёра.

Не только после ночной стоянки, достаточно машине постоять минут пять и опять фигово крутит.

А под машиной есть где-нибудь "масса"?

нет.минус на движок и на шпильке около акума.себе делал доп между движкой и кузовом.

И что мне делать? Неужели стартер новый покупать????

Дело в том что, я отчетливо слышу как кочает бензонасос, если его еле слышно значит не заведется, а если слышно хорошо тогда заведется.

сначало убедится что это именно он.только если межвитковое КЗ,обычный тестер непоможет. :-(