Народ посоветуйте на какую такую хитрую приблуду можно повесить глушак, а именно среднюю его часть, чем таким заменить резинки, только кроме сварки. :

Если часто рвуца! Нада сматреть почему а не чем!

Проволоки не помогают как ни закручивай самодельные резинки тожа!

Там на глушаке должно быть пять резинок! Пстри можат у тебя их меньше и посмотри крепления в районе двигла. Прокладку коллектор- штаны и кронштейн крепления штанов...

Удачи.

У меня с глушаком и резинками другая история была. На медленной скорости (особенно если груженый) в момент наезда на плавную кочку сзади слышалось хряп-бряк. Млин, че я только не делал! И подвеску дергал, и аммортизаторы качал... Резинки все были в норме. Помог случай. По старости глушака, вышла из него труба с дырочками. Глядь - а на ней небольшая забоина напротив задней балки, на балке, соответственно, такая же. Поматерился, конечно, и поставил на некоторые кронштейны по 2 резинки. Труба стала пожеще, зато перестало бить по балке и бензобаку.

А еще чтоб не стучал на глушитель одевают старый воздушный фильтр! Во.

Фильтр - это точно наихитрейшая приблуда ! Тока если за кочку цепанешь ентим фильтром, придется че-нить менять. А новые резинки (наверное халтурные, несколько магазинов обошел - везде одинаковые), даже если на них просто глушак повесить, вытягиваются в 2 раза. Может глушак тяжелый?

Имхо - черные резиночки не всегда есть гуд. У меня один раз порвались сразу 4(!!!) из 5 После чего пришлось купить в ближайшем магазине силиконовые рпезинки (рублей за 50 или больше за шт.) за неимением другого. Вот уже год все ок. Менял резонатор недавно - посмотрел их - все в порядке. Держат хорошо

Верно! :cool:

Резинки должны быть фирменными - Балаковская резина. Другого ничего не ставьте - напрасно потраченные деньги.
Резинки по очереди менять не имеет смысла - нужно менять сразу весь комплект - их там кажись 5 штук.
Штаны должны быть прикреплены к двиглу обязательно, ибо в противном случае и резинки намного быстрее изнашиваются, и штаны долго не проживут.
Должны быть исправны кронштейны (точнее иметь правильную форму), а то я со своим Волкером намучался - то ли резонатор нужно обязательно ихний ставить, то ли у меня что-то с креплениями (хотя до этого украинский Моторсич стоял как родной), но боковая резинка с бочки постоянно соскакивала ... я ее б/ушным железным хомутом прикрутил - вот уже скоро год как никаких вопросов по данной теме.

Люди а я тут вспомник как их геморно одевать! Первый раз я наверное пол часа е*ался с одной резинкой!

Может знайте какие нибудь приспособы как их одевать?

была такая же байда - менял эти "пряники" раз в неделю. как-то прикупил "пряники" от "Хорс", просто для пробы (они чуть дороже).. езжу года полтора уже и ни разу нигде ничо..

Ставил силиконовые, порвались через 5 дней точно попалам по шву. У меня один из крючков на днище немного изогнут, может в нём проблема, хотя непохоже, острых углов нет и даже похожих на острые. Поставил недавно чёрные, пока жду

Повесь нормально глушитель и забудешь об этом, т.е вешаешь на все резинки и ослабляешь хомуты, потом поворачиваешь глушитель и резонатор таким образом что бы нагрузка на резинки была равномерная (сложно объяснить но когда будешь делать сам поймешь) и естественно чтобы при покачивании глушитель не задевал о нишу запаски.
З.Ы Потом хомуты затянуть не забудь.

Привет!

В свое время тоже пришлось столкнуться с темой резинок для глушака, глушак тоже стучал... :ooo:
Что только не делал, выравнивали глушак, поменял резинки полностью, новый комплект, не помогло. Здесь посоветовали попробовать резинки от иномарки, что и сделал. Стоят конечно на порядок дороже, 1 как наш комплект. Но поставил и забыл! :cool:

ЗЫЖ Резинки от ауди бочки

С уважением...

У меня была несколько другая проблема, ломалась труба резонатора в месте, где приваривается усиливающий фартук. Первый резонатор накрылся после 600 км. пробега на новой машине :ooo: , заменил на якобы родной, прошел около 8000 тык. и накрылся. Решил больше не покупать, а востановить старые. Заварив трубу и усилив 2-мя метал. прутами проехал около 23000 тык. Но что интересно резинки стоят родные ВСЕ? :cool:

Так я точь в точь всё и делаю, если снова оторвутся попробую резинки от "бочки" (2student пасиба за наводку), ну а если и тут засада, то может вместо резинок трос какой нибудь намотать иль чё-нить в этом роде.

Слушай еще может быть такое если резонатор криво стоит! У знакомого изза этого рвались резинки!

Посмотри в яме!

Да вроде ровно, но в следующий раз :grin: обращу на это внимание.

откручиваешь оба хомута вешаешь резинки смотришь чтоб ровно были и закручиваешь!