По переходу на инж - Семейство "Самара"

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 19 Сентября 2008 12:54

Прикупил тут себе по случаю 1.5 движок достаточно дешево... Теперь собсна нужны ваши советы:
1.какой мозг брать с ДК или без, 5.1 или 7.2?
2.есть ли возможность замутить фазированный впрыск и што нужно для этого?
3.поделитесь опытом установки бензонасоса от волги... Што нужно, куда крепить? влом менять бензобак и вести топливные трубки...

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 19 Сентября 2008 14:54

Yad писал(а):

или 7.2?

однозначно,и фазированый сним.РЕНА весной переделывал.поищи его темы.

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 19 Сентября 2008 16:04

Рена помнится на 5.1 собирал?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 19 Сентября 2008 16:07

Yad писал(а):

5.1 собирал?

какой был

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 19 Сентября 2008 16:28

Yad писал(а):

2.есть ли возможность замутить фазированный впрыск и што нужно для этого?

Датчик фаз, проводку и мозг, подходящие для этого дела. Есть вроде и на 5.1 такая фишка. Мне в этом плане повезло. В ЮП мужик очень грамотный попался, понял, что мне надо, всё рассказал и продал то, что надо. Проводдок просто много вариантов. Под ДК, без ДК, ещё каки-то варианты. И блоком много разных. В основном отличаются пришивками.

Yad писал(а):

1.какой мозг брать с ДК или без, 5.1 или 7.2?

Если с нуля, то я бы с ДК 7.2 брал. ДК это всё-таки обратная связь, насколько реально хорошая смесь поступает.

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 19 Сентября 2008 17:09

а можно будет с ДК, но без адсорбера и катализатора? Вкрячить ДК реально без смены штанов?
Если с датчиком фаз делать, то модуль зажигания и провода к свечам те же, меняется только проводка к форсункам?

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 19 Сентября 2008 17:29

Yad писал(а):

а можно будет с ДК, но без адсорбера и катализатора?

Можно.

Yad писал(а):

Вкрячить ДК реально без смены штанов?

Вварить гайку в старые штаны. Но при цене 700р это не самая большая трата в этой эпопее.

Yad писал(а):

Если с датчиком фаз делать, то модуль зажигания и провода к свечам те же, меняется только проводка к форсункам?

Модуль зажигания зависит от контроллера, а не от датчика фаз. У 7.2 он лучше - это просто катушки без электронной части. Тоесть почти вечная штука.

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 19 Сентября 2008 17:32

DidJ писал(а):

Yad писал(а):

а можно будет с ДК, но без адсорбера и катализатора?

Можно.

Yad писал(а):

Вкрячить ДК реально без смены штанов?

Вварить гайку в старые штаны. Но при цене 700р это не самая большая трата в этой эпопее.

Yad писал(а):

Если с датчиком фаз делать, то модуль зажигания и провода к свечам те же, меняется только проводка к форсункам?

Модуль зажигания зависит от контроллера, а не от датчика фаз. У 7.2 он лучше - это просто катушки без электронной части. Тоесть почти вечная штука.

Кронштейн для модуля зажигания одинаковый у них 2111-3705410?

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 19 Сентября 2008 17:35

Yad писал(а):

Кронштейн для модуля зажигания одинаковый у них 2111-3705410?

Нет.

Alexandr972

На форуме 16 лет Сообщения: 1062 Откуда: Украина Авто: ВАЗ21093i 2004г. VS5.1

# 19 Сентября 2008 19:35

Поясните пожалуйста кто знает какое преимущество имеет фазированный впрыск по сравнению с попарно-паралельным?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 19 Сентября 2008 19:54

Alexandr972 писал(а):

какое преимущество имеет фазированный впрыск

1.Экология Laughing

Лучше обеспечиваются нормы евро 2 и выше.
2. Распределённый - фазированный впрыск - более оптимальный расход.
3. Улучшенная диагностика ошибок по пропускам зажигания.

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 22 Сентября 2008 09:31

кто-нить ставил бензонасос от Волги?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Сентября 2008 09:46

Yad писал(а):

кто-нить ставил бензонасос от Волги?

ставят на "валящие тазы" Very Happy

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 22 Сентября 2008 11:07

почему только на "валящие"? мне просто не охота менять бензобак... Smile

какие траблы могут быть при установке от волги?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Сентября 2008 11:18

Yad зайди в тюнинг

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Сентября 2008 11:31

Yad писал(а):

Прикупил тут себе по случаю 1.5 движок достаточно дешево... Теперь собсна нужны ваши советы:
1.какой мозг брать с ДК или без, 5.1 или 7.2?
2.есть ли возможность замутить фазированный впрыск и што нужно для этого?
3.поделитесь опытом установки бензонасоса от волги... Што нужно, куда крепить? влом менять бензобак и вести топливные трубки...

1. Мозг Январь 5.1 -61 бери. И проводку к нему. Будет у тебя и ДК, и фазированный впрыск. :cool:
2. Выше смотри, мозг 5.1 -61 и проводка. Датчик фаз и соответствующий распредвал.
3. Лучше конечно помнетяь бак и прокинуть магистрали. Но есл охота колхоза - ставь от волги, чем ближе к баку тем лучше. 8-)

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 22 Сентября 2008 11:40

Kirill111 писал(а):

Но есл охота колхоза - ставь от волги, чем ближе к баку тем лучше.

Вот именно что колхоза. После насоса надо класть и магистраль для высокого давления. Чем ближе к баку, тем больше магистрали надо проложить. Потом слабо представляю место близка к баку, чтобы было защищено от влаги и прочих дорожных прелестей.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Сентября 2008 11:44

DidJ писал(а):

Kirill111 писал(а):

Но есл охота колхоза - ставь от волги, чем ближе к баку тем лучше.

Вот именно что колхоза. После насоса надо класть и магистраль для высокого давления. Чем ближе к баку, тем больше магистрали надо проложить. Потом слабо представляю место близка к баку, чтобы было защищено от влаги и прочих дорожных прелестей.

Я не к курсе нюансов, но на тиме не раз видел что насос должен стоять максимально близко к баку. Если ствить под капотом - возникают множественные проблемы с попаданием воздуха перед насосом, с закипанием бензина в магистрали и т.п. Вообще ИМХО надо ставить инжовый бак и насос. 8-)

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 22 Сентября 2008 12:40

Есчё один маньяк Wink

Yad по мозгам, датчиком фаз и т.п. тебе прально сказали.
Если ломает менять ББ и трубки (ох я на..лся когда под рулевую рейку вкорячивал обратку) можно и от волги поставить до поры до времени, snow02rus до сих пор с волговским ездит и не жалуется вроде.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Сентября 2008 12:57

Рена писал(а):

ох я на..лся когда под рулевую рейку вкорячивал обратку

А зачем? Я не ипалсо и пустил как попало, ну понятное дело закрепив нормально и одев на нее резиновый шланг в опасных местах. 8-)

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 22 Сентября 2008 14:19

Рена писал(а):

Есчё один маньяк Wink
Yad по мозгам, датчиком фаз и т.п. тебе прально сказали.
Если ломает менять ББ и трубки (ох я на..лся когда под рулевую рейку вкорячивал обратку) можно и от волги поставить до поры до времени, snow02rus до сих пор с волговским ездит и не жалуется вроде.

Вот и Рена объявился... Smile

Так чо лучше-то? а то вначале советовали мозги 7.2, а теперь 5.1? чо искать?
1.Этот штифт на распреде под ДФ как выглядит хоть? Реально его там вкрячить на 2110, или только искать вал 2111?
2. Моск 2111-1411020-81 поддерживает фазированный впрыск или только те мозги, которые начинаются на 2112?
3.Если ставить бензонасос родной, бак менять обязательно или можно в том што есть дырку прорезать под электрический?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Сентября 2008 14:29

Yad
5.1 онли, забудь про эту седьмую какашку :ooo:
1. Это к Рена - он изучал вопрос
2. Моск 2111-1411020-81 - это что? Shocked

Я знаю -41, -61, -71..
3. Бак менять

Yad

На форуме 16 лет Сообщения: 540 Откуда: Tula Авто: 2109,1.3л, карб -> 1.6л, инж

# 22 Сентября 2008 14:36

Kirill111 писал(а):

Yad
5.1 онли, забудь про эту седьмую какашку :ooo:
1. Это к Рена - он изучал вопрос
2. Моск 2111-1411020-81 - это что? Shocked Я знаю -41, -61, -71..
3. Бак менять

2. Это Январь 7.2 2111-1411020-81(1.5L) (Автэл)
А чем какашка, почему 5.1 получе вкратце? Smile

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 22 Сентября 2008 14:39

Kirill111 писал(а):

5.1 онли, забудь про эту седьмую какашку

А чем так плох 7-й?

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 22 Сентября 2008 14:40

Yad писал(а):

Так чо лучше-то? а то вначале советовали мозги 7.2, а теперь 5.1? чо искать?

5.1-61 и желательно сразу с косой.

Yad писал(а):

1.Этот штифт на распреде под ДФ как выглядит хоть? Реально его там вкрячить на 2110, или только искать вал 2111?

Искать вал с штифтом под ДФ, лучше по злее вал сразу

Yad писал(а):

2. Моск 2111-1411020-81 поддерживает фазированный впрыск или только те мозги, которые начинаются на 2112?

вот этого не знаю

Yad писал(а):

Если ставить бензонасос родной, бак менять обязательно или можно в том што есть дырку прорезать под электрический?

Лучше менять с ББ и топливными магистралями

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ