Страница 5 из 8
rover
Storm писал(а):

форд говно! сабж не читал, но осуждаю!


Точно, а особенно ФФ2, чтоб у них всех разом поотваливались!
Кстати, заметил, что форды очень не любят японцев. Ох уж эти англицкие замашки... Very Happy
Кот Чеширский
rover писал(а):

японцев.



Да здравствует хариер, альтеза, супра, теана! :-D :cool:

Форд - какашка.
У них модель такая есть Форд К
dezruptor
Кот Чеширский писал(а):


Потому что достали. Это вы достали с ФФ.


Честно говоря, это ты поддостал с патриотом.

7-я страница, а колеса у фокусов все отваливаются и отваливаются...
Кот Чеширский
dezruptor писал(а):

Честно говоря, это ты поддостал с патриотом.



Нет это вы достали. 7 страница - второй раз упоминаете. Я даже из авто убрал. Видишь как вас плющит? имеено фокусников Smile Все остальным глубоко плевать какой у меня авто. :-D
dezruptor
Кот Чеширский
Smile
В общем... не завидуй!
Islam_95_che
133 писал(а):

ни о чом 8-) ,так с любой машиной может случиться




Ты прав, я недавно видел как у 220-го мерса левое переднее колесо отвалилось, причем на ровной дороге....
А так форды очень даже хорошие машины, но только те, которые собирают в Испании и Америке)

Недавно с линейкой сравнивал российскую сборку форд фокуса и испанскую)) Почти в два раза зазоры больше чем на испанской)
Тоха Купчинский
Islam_95_che писал(а):

Почти в два раза зазоры больше чем на испанской)



зачем обманываешь?
Storm
тема ниачём 8-)
Islam_95_che писал(а):

Недавно с линейкой сравнивал российскую сборку форд фокуса и испанскую)) Почти в два раза зазоры больше чем на испанской)


тут я ваще паржал 8-) 8-)
Islam_95_che
Storm писал(а):

тема ниачём 8-)

Islam_95_che писал(а):

Недавно с линейкой сравнивал российскую сборку форд фокуса и испанскую)) Почти в два раза зазоры больше чем на испанской)


тут я ваще паржал 8-) 8-)



А вот и зря!) Недавно в автосалоне Форд в Краснодаре стояло машин 10 и все рос. сборки, и никто даже не спрашивал о них, зато в очередь на испанскую сборку моего друга записали аж на 1,5 месяца ожидания)
Можешь сам проверить)
ruberoid
Islam_95_che писал(а):

А вот и зря!) Недавно в автосалоне Форд в Краснодаре стояло машин 10 и все рос. сборки, и никто даже не спрашивал о них, зато в очередь на испанскую сборку моего друга записали аж на 1,5 месяца ожидания)
Можешь сам проверить)



Хм, странно. А я когда прошлый год искал фокуса, в Череповце было наоборот - испанские стояли - бери не хочу, а на всеволожские - запись на полгода...
Дюжина
Storm писал(а):

тема ниачём


Ясен пень.
Просто любопытно было, потерял ли актуальность "форд - гамно"? Ну и вкинул темку. Wink Похоже ещё актуально. Very Happy
Цитата:

тут я ваще паржал

Присоединяюсь к ржачке. :-D

Кот Чеширский
Высматривал надписи под всеми мостами по Уралу, не увидел.
Bom-rus
kolhoznik
Bom-rus писал(а):

http://wiki.ffclub.ru/home Форум упаль :mrgreen:


у них даже форумы отваливаются :-D
mikal
SMF писал(а):

Можно поподробнее с нюансами, что и как там подруливает?


Колёса задние доворачивают в повороте. Но на втором Фокусе и Мондео это не столь явно чувствуется, а на первом ощущалось очень сильно. Когда подходишь к пределу и ждёшь, что сейчас передок начнёт скользить в какой-то момент у подвески как будто открывается второе дыхание и машина наоборот сильнее доворачивает. Ощущение кайфовое, но перебрав можно вместо сноса в занос улететь.
SMF писал(а):

Это я так понял у Форда такая революционная технология?


Нет. Такая же на Пыжике 406 была. Там тоже очень ярко подруливание чувствовалось.
Вадя™
А шо, у Фордов есть колёса?
Mad Vaz
Вадя™
у него и руля то нет Smile
Вадя™
вот..значит врут, что отваливаются...как же оно отвалится, если его нет..
снова журналюги ..
то паждеру крузаком обзовут, то чот про форд напишут..
NWorker93
mikal писал(а):

Там тоже очень ярко подруливание чувствовалось.

А как физически реализовано подруливание?
Sdesi
NWorker93 писал(а):

А как физически реализовано подруливание?



Цитата:

Благодаря своему сложному устройству – достигается требуемая мягкость и при этом точность работы – удержания автомобиля на требуемой траектории движения. Это так называемая эласто-кинематическая схема подвески – то есть с эффектом подруливания за счет гибкости сайлентблоков и расположения рычагов подвески.



Ну и вот тут еще немного:

http://www.shod-razval.net/podveska.htm
mikal
Sdesi писал(а):

Ну и вот тут еще немного:



http://www.shod-razval.net/podveska.htm


Хорошая ссылка.
PRECIOUS
да, весьма информативно
Кот Чеширский
Дюжина писал(а):

Кот Чеширский
Высматривал надписи под всеми мостами по Уралу, не увидел



Я мост приметил - альпиниста ищу. Уж больно ник длинный и адрес сайта.

mikal писал(а):

Хорошая ссылка.



Плюс многа. Очень информативная и полезная ссылка. Она ясно дает понять почему отваилваются колеса.
mikal
Кот Чеширский писал(а):

Она ясно дает понять почему отваилваются колеса.


А ещё из неё можно подчерпнуть, почему многие мощщные раммные внедорожники не поворачивают и дорогу не держат Laughing
Otto Frija
Цитата:

...Это так называемая эласто-кинематическая схема подвески – то есть с эффектом подруливания за счет гибкости сайлентблоков и расположения рычагов подвески.


Это называется недоподвеска - Европа хочет, но не может повторить японские автомобили от 25-летней давности и поныне 4*4*4. Эластокинематика...
Ссылка, ес-сно, "не знает", какие подвески лучшие уж четверть века, и о их устройстве и существовании - ноль. Сказочники. Наиболее эффективное вранье - урезанная правда. Confused
Дюжина
Otto Frija
А вот взялся бы и образовал местную публику.
Серьёзно любопытно, хотя прекрасно понимаю, насколько неблагодарно.
Ну хоть в личку кинь чего. Досуга мало (урывчно), потом хоть просвещусь/симся.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы