а надо ли делать антикор на иномарки? ведь они все оцинкованы. а наши ВАЗы без антикора сгниют. хотя и с антикором тоже гниют.

Во-первых: обсуждалась эта тема не раз уже.

Во-вторых: "иномарки" разные бывают, Вы про какую говорите?

Нексию обязательно антикорить, она не оцинкована. Причём антикорить в сервисе под давлением, чтоб все скрытые полости обработать. Так же желательно поставить подкрылки. Цена вопроса 4-5 тыс. руб. на пять-шесть лет гарантии от сквозной коррозии, это если хорошим антикором, Тектилом или Ваксойлом. Так же не повредит ежегодная (или полугодовая, если много ездишь) тефлоновая (или восковая) полировка кузова. Результат на лицо, моя машинка через два года эксплуатации как с конвейера.

это байки. Еще про вин код ZZZ вспомните.

Ну во- первых "иномарки" бывают разные.

Во вторых даже "настоящие" иномарки в большинстве оцинкованы не на 100%, а частично. Цинкуются наиболее подверженые места - пороги, крылья, пол...
Например мой ФФ2 не оцинкован целиком, также как и его одноклассники (Лансер и проч.)

В третьих десятки-калины цинкуются, степень оцинковки точно не помню, что-то типа 25%. Цинкуются наиболее проблемные места, крышу никто цинковать не будет.

А по теме - зависит от машины и желания его владельца. На современных авто этим можно не заниматься. Если очень хочется можно обработать полости. Днище я бы не стал мазать - смысла в "бутерброде" нет никакого.

Где они оцинкованы, моя например не оцинкована (там какие то другие ...форезные... фигезные, хрен проссышь). А вот Фиат Альбеа оцинкован с ног до головы. Смотреть нада.

впервые слышу. Очень сомневаюсь что бюджетная турецкая машина будет "с ног до головы" оцинкована, это не Ауди-80.
Откуда такая инфа?

да владельцы говорят причем там владельцы ппц какие агрессивные, попробуй не поверь - возмущений на 2 страницы будет
есичо на их форуме не сижу, на нашем местном есть парочка

ЗЫ альбеа ваще венец инженерной мысли, не пабаюсь этого слова даж лучше нексии

Опять про х..ню всякую вспомнили...
Как будто для внуков авто оставлять будут

Ну внукам - не внукам, но мало я встречал людей, которые не хотели бы оставить свою машину кому-нибудь. И не верю, что Вы свой пежо никому не оставите.

любому человеку пришедшему по объяве на авто.ру

Точно, да и нах нам его антикорить - он же пластиковый

ИМХО антикор нафиг не сдался.
А вот подкрылки (или несколько слоев антигравия под крылья) многим бюджетным иномаркам не помешали бы...

И люминевый :-D
Да, и мастики на нем ооочень много, особенно на порогах.

+100

+1 я ваще не пойму из чего он сделан. По моему крылья передние пластиковые. Свой не антикорил и не буду. Это не бюджетный авто чтобы заниматься всякой х;№2й.

А я свой Акцент намазал, особенно скрытые полости.
Намазал для собственного успокоения, наверное сказался опыт езды на жигулях. правда я совсем об этом не жалею.
Мазал Тектилом, уже две недели прошло, а всё ещё воняет.

А чем вызвано "не жаление"? Тем что воняет?

Не жалею, в смысле "кашу маслом не испортишь".

а..ну тогда не вздумай ездить на ней, вдруг сломается :-D

уже около 10 лет на япономарках езжу- никогда ничё не гнило....
так что- не делаю.

+1.

Спасают от шума 8-)

вот подкрылки намазать какой-нить фигнёй чтоб стук гравия приглушать- эт я ещё могу понять.... но мазать днище и пихать во все вентиляционные отверстия в порогах, лонжеронах и т.д.- выше моего понимания...

Прикольно.... у меня ни на одной ни на второй ничо не слышно...

по теме: не антикорил ни Трейл, ни Меган, всю защиту наносят на заводе. В мануале на Меган написано: "дополнительная антикоррозионная обработка недопустима..."

да и ваще - вам чо заняться что ли больше нечем....

у меня девятка 2003г уже появилась сквозная корозия по низу дверей и передние крылья над колесом. и так ещё кое-где краска вздувается от ржавчины. делал аноикор когда новую купил и в прошлом году. но это не помогло. хочу продавать пока совсем не сгнила и купить какую-нибудь дешёвую иномарку. хочу узнать надо ли делать аноикор переодически раз в 2-3 года как на Ладах или просто один раз сделать на новой и всё? или вообще не делать?

Ну вот, а то судя по тону, годик отъездил и авто под пресс