Собственно вот и вопрос прозвучал.. Вобщем может есть у кого какие наметки? термос в норме, наступают холода, и охота чтоб на автозапуске быстрее грелась (выключать печку - не вариант)

у меня Пашина HLка с турбопрогревом 8-)

что что?

kicx
прошивка HL54(Паулюса) для январь 7.2 8-)

а, тьфу блин, напугал не, прошивка тож не пойдет, родную суперавтовскую не променяю ни на что

Было дело раньше на 14ой просто ставил заглушку блока с отверстием в патрубок на малый круг, но то ли отверстие больше было, то ли еще че, так разницы я особой и не заметил.
Так вот думаю мож еще кто какое средство знает волшебное?

а вот я бы этот порожняк поменял в первую очередь

ТУРБОПРОГРЕВ от Паулюса...
или купить 8 клапаный двигатель...
или еще лучше, купить авто у которого нету проблем со временем прогрева как на всех 16в двигателях от ВАЗ.

чем обоснованы такие выводы? мож я че не знаю?
Дайте хоть сцылку на сие турбочюдо

kicx
поиск рулит 8-)

форум читай почаще... поймешь что суперавтошники ничего толкого в принципе сдлелать не могут....

Понятно. Кроме прошимы есть еще какие нибуть механические способы?

Предложение из другой оперы - свиснуть идею с калины. Там расширительный бачок соединен с патрубком от радиатора через тройник (неужто тройники научились делать?), т.е. на большой круг. Соответственно при прогреве ОЖ с бачка остается в большом круге - меньше ОЖ надо греть, соответственно быстрее прогрев.
Звучит малость как из области фантастики, но вроде идея такая преследовалась... Правда калиновцы заполучили кучу гемора с завоздушиванием системы охлаждения, в этом случае это неизбежно.

нихрена он тут не рулит

ihtiandr, это капля в море... ничего не сделать с нашими двигателями... там ОЖ мягко говоря многовато....

а нука нука,поподробней пожалста,как это програмно можно движку быстрей разогреть?
просто скоро хочу пашину прошку залить,мож и стоит у него с турбопрогревом заказать

jecson
ну так это,к афтору стучись,он тебе все расскажет 8-)

а че заглушку в патрубок ни кто больше не ставил?

kicx
http://yandex.ru/yandsearch?date=&text=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0+HL54&spcctx=notfar&zone=all&wordforms=all&lang=all&within=0&from_day=&from_month=&from_year=&to_day=2&to_month=10&to_year=2008&mime=all&site=http%3A%2F%2Fwww.autolada.ru&rstr=&ds=&numdoc=10

ну хотя бы в двух словах....

jecson
в двух,прогревается быстрее

уменьшение времени прогрева за счет обогащения смеси топливом в режиме прогрева, увеличение ХХ при прогреве, мож еще че нить как я думаю не в угоду экологии и катализатору

я ставил... при прогреве на месте, на хх, разницу ты врядли увидишь...

сам придумал?

что то не так? в чем я не прав?

Читать в лом просто все сцылки и выискивать там то что мне нужно, там мыла много, пока найду, весна настанет, а в краце как я понял ни кто ни че сказать тут не может.

тебе написали, и уже не один раз - купи другую, нормальную машину, и все будет быстро прогреваться... ты же видимо просто не хочешь читать такие ответы. 8-)