Втулится головка,но это для маньяков.Актуально при переделке на спорт,где валы 11мм(сток-9 или 9,6) и выше.

Со стакачиками целая история подбора. Проще забить.

Из всего вышесказанного, пока я понимаю, что вскрывать все равно надо. Хотя бы посмотреть на пружины.

AlexPro
а чо на них смотреть ты мне скажи??

Я так понимаю-это машину гнать придется. Пускай сами там колдуют. А вот как они там колдуют. Вот вопрос. Могут ведь просто кольцо поставить алюминиевое. А через пару дней - все тоже самое.

AlexPro
смотря что за контора...сымаешь бошку...несешь им ...они там обрабатывают по плоскости... головку и крышку... потом собираешь...

Понял, спасибо. Осталось найти контору.

AlexPro
город какой?

Казань.

а что вообще за стаканчики как они по мурзилке называются?

У меня такая же фигня началась. Первый раз на 40000 услышал. Сейчас 79600. Периодически постукивает, иногда даже очень сильно. Пока забил. В google можно искать "продольный люфт распредвала 2108". В основном эта проблема лечится проточкой левой крышки распредвала и подкладыванием некой жесткой пружины из нескольких витков внутрь этой самой крышки. Для себя пока не решил как буду фиксить и буду ли вообще.

http://club2108.ru/forum1/viewtopic.php?f=18&t=5698&st=0&sk=t&sd=a&start=0
http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=2599#entry21225

AlexPro
забей... точно тебе говорю... 8-)

Ролик на несколько мм шире ремня ГРМ. Но он фиксирует его поперечное положение за счёт бортиков. Поперечный люфт в подшипнике видимо "таскал за собой" ремень, а тот, в свою очередь, звёздочку. Кстати, можешь поиграться с натжкой ремня в разумных пределах.

+1

По теме - ничего страшного, можно расточить заглушку распредвала на столько, на сколько люфтит.

"Oleg"
спс

Ролик на несколько мм шире ремня ГРМ. Но он фиксирует его поперечное положение за счёт бортиков. Поперечный люфт в подшипнике видимо "таскал за собой" ремень, а тот, в свою очередь, звёздочку. Кстати, можешь поиграться с натжкой ремня в разумных пределах.

+1[/quote]
Понял, спасибо. Попробую сначала с натяжкой ремня покрутить. поскольку расточить заглушку мне кажется просто не реально. А подбирать ее на авторынке я уже пробовал-нереал.
Кстати, если ткупо сменить его на спортивный при остальном полном стоке. Это разумно?

AlexPro
Да не морочься ты раньше времени....
Мне даже один толковый чел по поводу этого биения сказал, что зато сальник распреда будет себя лучше чувствовать, не будет по одному и тому же месту вал шоркать.... и где-то он прав помоему....

неделю назад писал,что нефиг морочица

Раньше времени это как? Когда ГБЦ долбанет?
Один хрен планировал пару дней в гараже повозиться. Пороги проантикорить, свечи глянуть, дверки вскрыть-замки промазать. Ходовку надо осмотреть всю.Там видно будет.

Для установки регулировочных шайб клапанов. Они туда укладываются. Но стаканчики звучат не так, как стучит РВ. У них стук размеренный.

нечему там долбать.нагрузка практически отсутствует.если хорошенько прислушиться практически все зубила с таким люфтом,у кого больше,у кого меньше.непочиняй что работает.

rg-45, я понимаю, что в нашем автопроме именно такого правила и надо придерживаться. поскольку там все брякает. Но я свою машинку ручками доводил. Смирился только со стаканчиками-один хер там возня бессмысленная. А тут выскочил этот язвенный звук.

"После приобретения автомобиля, рекомендуется провести предпусковую доработку молоткой и напильником" :-D

Вот потому и напрягает это цикание периодическое.