Суть проблемы: включаем габариты, ближний, дальний, все хорошо до тех пор пока не нажимаем на тормоз. БСК сразу орет о перегоревшей лампочке. Стоп сигналы горят все, перегоревших ламп нет, доп. стоп сигнал тоже работает. Перелазил все что можно и нельзя. Что скажите форумчане?
P.S. Поставлен фаркоп с электрогнездом для подключения электрики прицепа. Мож отсюда копать?

нет, фаркоп тут не причем!Лампочки стандартные стоят?

Стандартные.

присоединяюсь, меня тоже БСК достал - все горит, перегоревших нету...

Была такая же фигня. Чуть не чокнулся. Потом достал все лампочки и зачистил их от окисления и патроны тоже. И случилось чудо! ))))

+1
БСК реагирует на перепад сопротивления

Уже блестят как у кота одно место, толку ноль.

значит реле контроля ламп мозги пудрит, у меня так же... цука...
причем если нажать тормоз при ближнем, то ничего, а если отпустить и тут же нажать снова, то загорается индикатор.

Gloom
У меня с одного нажатия. Нажал, отпустил, заорала, замигала, загорелась

Начни с реле, возьми заведомо рабочее и попробуй поставь себе!Мне помогло, поставил новое реле все ок!А недавно его переделал под диоды, но все пока работает!!!

Denis_O
Попробую сменить, если заработает, то свои нервы сберегу на будущее.

У меня была такая же проблема, поменял плату ЧЯ и она исчезла.

только я не лампочки чистил, а под платы кусочки изоленты подложил...Они в местах контактов былы протерты....Это что касается стопов....А на задних габаритах просто лампочки пошатал..подергал...И уже очень давно не вспоминаю....

Это уже координальные замены

Такая же фигня с новым реле контроля, старое испортилось после КЗ в цепи габаритов, а новое глючит в цепи стопаков, контактов плохих нет, потому как лампочки припаяны наглухо . Вообщем , тож больная тема, 160 рублей выкинул за новое реле...

бывает такаеже фича, кодга подключаю прицеп, но БСК сигналит, смотри разъём на прицеп, скорее всего там глюк

бывает такаеже фича, когда подключаю прицеп, ноБСК сигналит, перегорела лампачка габаритов, хотя всё ОК =) копай в разъёме прицепа.

это не то.
у тебя сигналит из за лишних лампочек подключенных в параллель

Во, парни, забабахал
Слухаем, смотрим сюдой:

Итак, еси у вас релюха вот такая, то я думаю вы здесь не постили, ибо она весчь..., у меня такая стояла и работала без глюков, пока не спалил случайно


внутри...





А если такая,


то могут быть глюки по стопакам, собственно САБЖ... 8-)
Так вот, можно подшаманить ее. Шаманство заключается в подборе количества витков обмотки на герконе, так, чтоб геркон надежно срабатывал при работе всех ламп стопаков и несрабатывал при отключении из цепи какой либо одной лампы стопаков. Обмотка геркона выходит на 4 и 5 контакты реле.Геркон и обмотка на нем видна на фото:




Еще, как мне показалось, влияет расположение обмотки на герконе вдоль продольной оси. Я снял родную обмотку и намотал новую на 1 виток больше, потом , пробуя на машине и отматывая по 1 витку(приходилось бегать домой перепаивать ) добился стабильной работы реле. Получилось так:



Вообщем пока работает стабильно нормально
Дерзайте ,парни!, это все интересно,матреха в тонусе держит :-D

max-np-max
У меня стоит как раз та, что первая, ругаится, насяльника...

Да? Тогда беру таймаут, по ней тож есть предложения, ИМХО там резистором поиграть можно..., постараюсь выяснить, каким именно 8-)

max-np-max
Ок, жду предложений, а пока попробую стрельнуть у кого-нить из знакомых релюху, попробовать.

max-np-max
как раз такая как у тебя на второй... тоже чтоли подшаманить

каким сечением провод брал?
так сколько витков то осталось в конечном итоге?
можно было от родной отматывать наверно

Я не мерил, на глазок нашел, типа 0,6 чтоль..

Не считал на фото видно



Не, как раз к родной добавить надо,но так не получится, поэтому менять, а вообще, я те скажу, попробуй сперва лак снять и сдвинуть обмотку ближе к центругеркона милиметра на 1,5...

ясна..
буду пробовать