При смене Castrol SAE 5W-40 на Castrol SAE 10W-40 надо промыть или это излишне ?

Почти наверняка излишне, хотя... если движок грязный или прошел больше тыщ 50-ти без промывок вообще, то процедуру замены масла можно совместить с промывкой, причем лучше специальным промывочным маслом "Лукойл" или "Luxoil" ( если верить экспертизе ЗР, то они неплохо справляются со своими функциями ).

Промывку делают чтобы удалить накопленые отложения в двигателе или избежать химической несовместимости нового и старого масла. После синтетики и полусинтетики отложений и так нет, а масла одной фирмы всегда совместимы между собой. Вывод: при пользовании кастролом про промывку забыть.

Правильно !!! Я на прошлое лето попробовал залить Castrol Magnatec 10W-40 (до этого постоянно то же, но 5W-40), на лето думаю и 10W - хорошо, да и сэкономлю ~300 рублей. Залил без всяких промывок - ничего страшного не произошло, но двигатель работает на нем как-то чуть "хуже", громче/жестче что-ли. Когда осенью залил опять 5W-40 (тоже без промывки) - двигатель опять заработал как раньше. Вообщем - зря я это затеял, скоро менять - залью опять 5W-40 (хоть и лето уже) и всегда его буду лить.

PS Castrol Magnatec 10W-40 - это полусинтетика, а 5W-40 - синтетика. Вроде так.

Да я тоже подумал и решил опять залить синтетику 5w-40,
экономия все равно сомнительная - 300 р.

HI !

Имхо, а есть ли смысл "прыгать" с 5W40 на 10W40. Экономия призрачна, а траблов можно огрести (например пакет присадок окажется несовместим) имхо надо ездить на одной марке масла и никогда не промывать, а просто менять чуть раньше предписанного срока.