кто-нить ставил себе обогреватель салона. типа тепловентилятора. Какие впечатления? А то читал статью журнальну,но она 2000 или 2002 года, дык говорят фуфло. Может за 8 лет что -то изменилось?

Если все же фуфло, то может кто-нить сам колхозил? Спираль наматывали и вентилятор от блока питания компутерного. А?

А то хочется зимой прогреть салон, пока движок раскочегаривается.

вообще не понимаю че за вентилятор. даешь фотку!



ссылку на статью.

Это надо иметь целую электростанцию под капотом вместо генератора :-D

Проще автозапуск или котёл, а на обогреватель гены и акума не хватит

вот например. А так то их куча разных. кроме того смущает страна-производитель. че ж их тогда у нас то никто не делает.

ссылку на статью не могу найти. Да там и читать то нечего. пишут, мол даже стекло отогреть не смогли.

вобщемто штатной печки вполне хватает.была мысля рециркуляцию замутить но летом руки недошли

почему же вот в сылке напряжение питания 12В почему не потянет от аккума?

чесно сказать впервые слышу но признаюсь былиб лишние лаве я бы прикупил на зиму а то печка горячим начинает греть когда двиг горячий а пока двиг нагреется это время приходится мерзнуть а так сидишь прогреваешь в тепле

нучтож тратьте ваши денежки
http://www.rain-auto.ru/cgi-bin/news/newsd.cgi?f=2008071801d.этих 300вт нехватит быстро отогреть салон.

ну если чесно мне тоже струдом верится что быстро отогреется

идея живет, в мерсах Sкласса такое чудо работает пока движка холодная например....

пойду колхозить акум как у мерса,заодно и шумо-теплоизоляцию,и пневматику на двери.заодно зазоры убиру и климат поставлю чтоб салон не отсыревал.вот только незнаю гена мерсовский влезет,хотябы вместо мотора?

Я думаю это на Приусе имело бы смысл, а так
Потянуть потянет, но аккум посадит, зимой и так не самое лучшее время для аккума, а тут его будт сажать ещё и грелкой, да и 300Вт для салона ИМХО мало, а больше ток очень большой будет...

Поставь лучше в шланг печки помпу от Газели, больше проку будет. С ней салон намного быстрей греется.

непойму нахрена колхозить велосипед ,чо печки не хватает чтоли ,она на вторых самарах греет отлично, а пока дрыгатель прогревается мона покурить ,а потом садишься в тёплое авто . Мурзика Sкласса всёравно не получится!!! имхо идея колхозная и право на жизнь незаслужила . Лично моё мнение.

Идея жива вроде. Недавно слышал историю про американца, лохматых годофф. Так вот, травили байку о том, какая замечательная там печка. Мотор заводишь, а она сразу горячим дует. Про миниатомнуюэлектростанцию под капотом не упоминали.
На сайте Вебасты есть такие грелки, но помоему на грузовые авто и автобусы, кому интересно, загляните.

[/b]имхо идея колхозная и право на жизнь незаслужила . Лично моё мнение.[/quote] Это точна, вот помню у товарища в ваз 2104 мир ее праху был установлен обогреватель polaris от 220 в на 1-1,5 кВт, включался вместе с котлом подогрева и то когда мороз под 30 небыло там африки нифига, а тут 300 вт, вообще неочем.

срочно ставим печку от запора и имеем щастье :-D

не. идея то хорошая. пофиг. готов возить второй аккум в багажнике, чтоб крутил по утрам тока печку и заряжать его вечером. Только бы вот печку бы недорогую и реально греющую. Или самодельную сделать бы.
Стоять в сторонке и ждать когда прогреется конечно хорошо, щеточкой снег пообмахивать. Раньше так и делал. Но я эту зиму то ездить не один буду - ребенка в садик возить надо. Автозапуск не поставишь - карб. Выходить заводить заранее - тоже не вариант, т.к. мелкого дома не с кем оставить.
От запора печь конечно хорошая приблуда, но хочется ж с минимальным гемором проблему решить.

ИМХО не стоит 50 ампер от бортсети отъедать. Лучше для начала термостат проверить и поубирать все щели в в воздуховодах, чтобы печка не торпеду грела а действительно гнала горячий воздух в салон.

Дядя Вася +10000

Кстати автозапуск на карб есть, у Силыча. Но не радует цена и сомнительна надежность.
Можно конечно и печку на соляре, как у дальнобоев, но тоже сомнительная идея

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=138132&postdays=0&postorder=asc&start=0