Уважаемые форумчане,может вопрос и баяновский,но для меня НЕ ОЧЕНЬ!!! Вообщем суть такова... Почти каждое дождливое или сырое утро я грею машину,все нормуль,еду до первого поворота ( там надо всегда постоять,интенсивное движение ),включаю поворот и....двигатель троить начинает.... Путем экспериментов определил что проблема решается перезапуском двигателя... Но почему всегда на одном и том же месте,это не прикол... Я вот думаю может из за того что на этом повороте машина как бы с пригорочка спускаетя и может вода куда заливается,но тогда почему когда я ее глушу и завожу все проходит??? Прикол что выезжая с работы,ткаая же история,похожий поворот ( ток в другую сторону ) так же постоять надо,пригорочек и так же в сырую погоду бывает что троит... Я поначалу думал на ВВ провода,поменял... Свечи поменял.... Не знаю что там еще может быть... Может кто подскажет... А то вдруг как-нибудь не поможет перезапуск

Т ы попробуй до своег поворота дать махине полные оборроты, чтобы элементарно проперделась, может просто отстой воды в ситтеме.

1 А что же перезапуск двигателя воду разве может "испарить"
2 Пока движок холодный не особо хочется оборотов давать... :ooo:

gcrepmvbx утебя про воду в каждом посте будет? проводка датчиков,включение поворотника как катализатор.проверить не сосётли ВУТ заодно.

А что такое ВУТ?!? А что то не помню,на поворотниках датчики стоят? Как их проверить то? Если даже коротит,то коротит на массу,а если такая тема то цилиндры будут не ровно работать?

Вакумный Усилитель Тормозов ладно пока забудь :grin: на самих поворотниках конечно нет.им необязательно коротить.дают небольшую просадку по опорному напряжению датчиков в самом двигателе,в итоге ЭСУД онже ЭБУ,онже мозх получает некорректную информацию.всю теорию расказывать небуду,но обычно виноваты массы,либо сами провода с разьёмами.допустим пилу с ДПКВ мозх прочитывает неправильно,начинает крутить УОЗ с РХХ,а насамом деле это только портит.\пример,но никак не описание траблы\



какого года машинка?

backhand-boy ща холода начнутся многие вспомнят

это точно

[quote="rg-45"]Вакумный Усилитель Тормозов ладно пока забудь :grin:
Машина 2004 года,думаю не успели проводки постираться... А по поводу ВУТ,молодец.... :-D

всяко бывает,проводка в некоторых местах изначально плохо проложена.и минуса датчиков недолжны были сидеть на массе,а идти отдельно каждый своим проводом с ЭСУД.