поставили с другом ГП4.1, но через некоторое время пропала 2я передача, вместо нее теперь дикий хруст, вторую оставил родную
надо было тоже брать старого образца?
так теперь еще и 4ая стала вылетать после того как навалиш газу после наката?

авто 2112, 2002 года

При сборке то хорошо все болты затягивал. Может плохо затянул, вот и со временем и что-то отвернулось. Сними крышку с пятой передачи, коробку можно не снимать, а открутить опору коробки и посмотри как затянута пластина которая поджимает подшипники первиччного и вторичного валов.

она хорошо затянута, "юбочки" для ее болтов новые брались, сами же болты закручивались при помощи ударной отвертки и кувалды, небольшой но увесистой. тоже на нее первым делом подумал.
да и еще как начала выпадать 4я передача, 3я иногда стала туго втыкаться

Мож с вилкой что случилось.

ну так трудно сказать, половинить надо, с вилкой, получается сразу с двумя, сначало для 1-2-задняя передачь, а потом и 3-4, притом что только в сторону четных
не тот вариант

помоему синхронизаторы у тебя виноваты

даже при абсолютно мертвых синхронизаторах скорость даже с диким хрустом включается, а тут на второй хруст есть, т.е. муфта и замок шестерни 2й передачи точатся друг о друге, 4я включается без хруста, но вылетает