поиск результатов не дал, посему новая тема..

ситуевина такая: собственно, сабж. стучит, вроде, слева. если ускоряться по прямой, тоже маленько слышен. иногда при выкрученном влево до упора руле есть хруст. для себя сделал такие выводы: менять левый ШРУС. поменял. толку никакого.. :-( поменял еще раз, через недельку (думал, брак). не помогло!

мысли такие: ступица там, или шаровая, барахлить не должны, так как стук появляется только при нажатии на газ, на нейтрале все нормально. значит, есть зависимость от нагрузки..

теперь даж не знаю, чего делать! или правый внешний менять, или какой-то из внутренних.. кто что посоветует?

Ну ты маньяк!

Проверь внутренний! Заедь на бордюр одним колесом и газани! Захрустит? Внутренний...

2ГРиня: дык на повороте ж хрустит.. на бордюр все время забываю залезть.. завтра, надеюсь не забуду. а то уже достало!

А ступичный подшипник проверял! Если он стучит то ета страшно!

2ГРиня: не он это! (с) я ж говорю, что есть зависимость от педали газа. если б ступица, то на нейтрали тоже бы стучал. или гудел, как чаще бывает..

2UAU: спасибо за ссылку. когда полез под машину, молился, чтоб так оно и было.. ;)

2All: дело было во внутреннем левом шрусе. заменил (поставил наш, даж не знаю, чьего производства), все наладилось. так вот.

так, заезжать надо одной стороной т.е. передним и задним колесом,???
и если захрустит то какой внутренний шрус : той которой заехал на бордюр или противоположный ????
а то помнял внешний оказалось не он

2Carlos: заезжать одним колесом, передним. и проехать несколько метров. хрустит тот, которым заехал. его и менять, значит..

з.ы. я у себя обе стороны проверял, ничего не хрустело. мораль: способ не всегда работает.