картинко 1

картинко 2

картинко 3

Сначала выключилась магнитола (подключена на акум) , я остановился и пошёл дым из под капота с левой стороны, в итоге оплавился провод массы у клемы акума, масса на двигателе, провода стартера побелели (тоже оплавились немного) Попробовал завести, а в ответ шуршание (не скрежет) и гаснут все приборы, с трудом завели с толкача, но на холостых стал вибрировать генератор(на нём следов гари и копыти нету) - Подскажите что могло случиться и как устранить

з.ы. АКБ, стартер и генератор менял 3 месяца назад температура двигателя была в норме, обороты небольшие, АКБ заряжен полностью (судя по индикатору)

Помогите кто - нибудь

MiJGun
А предохранитель на магнитоле сгорел?
Блок предохранителей как?

БонПари
магнитола работает, значит не сгорел. А вот, признаться, в блок предохранителей я не заглядывал, ( может забыл, а может ничего анамального не ожидал там увидеть) т.к. доехал до дома без проблем.
Единственное полил WD вокруг блока пред. а то сыровато там было.

посмотри плюс который на генератор прикручивается,бывает такая шляпа что на генере плавится пласмассовая втулка и коротыш идет,и смотри стартер на предмет короткого замыкания на клеме втягивающего реле

клемы на гене без каких - либо нареканий

[img]http://photofile.ru/users/mijgun/115229923/122113055/[/img]

а вот стартер завтра буду смотреть

[quote="MiJGun"]

Хорошо, что до пожара не дошло Не тяни время, срочно перебирай (меняй) стартер, похоже в нём где-то пробивает на корпус (возможно обмотка). Судя по цепочке оплавившихся проводов (+батареи > стартер > двигатель > -батареи).

GSVNN
точняк - спасибо !!!

MiJGun

Всегда рад оказать посильную помощь.

100% стартер 1000%. была точно такая же байда ТОЧНО такая же. якорь стартера замкнул обмоткой на массу. стартер лучше всего выкинуть и купить новый(или хороший б/у), имхо если починишь не факт что не задымишь в -30 где нить на окраине города.

gg_omg


спасибки, а то я в думал стоит - ли в него вообще лезть

а из - за чего такая байда произошла :

"якорь стартера замкнул обмоткой на массу"

не хотелось бы чтобы всё это повторилось сразу после замены стартера

во первых мог бендикс накрыться(выдвигающаяся шестерня на стартере) просто клинанул, или втулка в которую вставляется стартер разбилась, появляется люфт, и от этого люфта разбивается бендикс.. вообщем смотри втулку в картере, с помощью зеркала и фонарика

Непременно стоит (конечно после его снятия с авто), нужно-же выявить поломку. На мой взгляд после таких касяков лучше поставить новый, самому потом спокойней будет

GSVNN

Поставил сегодня новый кзате, купил за 2650, до этого стоял чебаксарский за 1950

Проблема пропала, Всем спасибо за советы