Serduk
Ставь лучше вот этот девайс, 3-х уровневый тоже вата по сравнению с этим , посмотри замеры, я сам до сих не понимаю как такое возможно.
3-х уровневый тоже попробую сделать на мосфетах, посмотрим.
Чтобы не говорили, биполярник не сможет держать сотые вольты, как правило 0,7В просядет.

Эх! Отпишусь по теме... Долго на неё глядел...
Я вижу, что многие к проблемам с электрикой в машине подходят по-русски, т.е. через зад . Сразу оговорюсь, что не собираюсь поганить трёхуровники и ТОРНы . Но почему-то люди считают, что поставив эти девайсы, они решат траблы с просадом напряжения и недозарядкой АКБ малой кровью. Под такую же канитель подписывают , что мол хреновые стоковые РН. Напряжения, которые отписывают в форуме замеряют чёрт знает где и чёрт знает чем (очень часто берут с показаний МК, кторый под нагрузкой, даже если всё исправно, "ветер в Африке" показывает, т.к. сигнал к нему идёт через кучу нагруженных контактов).
Могу многих заверить, что в 99% случаев просады возникают не по вине РН или генератора, а из-за плохих соединений в проводах (окислы на резьбах, клеммах и оособенно на обжимах клемм). Отчасти трёхуровник решатет проблему просада на контактах, если он не очень заначителен. Но нужно учитывать, что сам контакт никогда не восстановится, а будет только ухудшаться и нагреваться, что в ряде случаев приводит к его отгаранию или оплавлению его изоляции. А это трабл посерьёзнее (особенно в пути).
Так что думайте, с какой стороны подходить к вопросу... Я бы посоветовал разобраться сначала с проблемами, привести проводку в порядок, а уж потом колхозить в области РН.
Вот ссылочка из личного опыта, думаю, что кому-то будет очень полезна http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3030469#3030469
Если вломы сделать такое, то хотя бы просто отревизируйте стоковое хояйство в районе генератор-АКБ, приход будет, гарантирую...

dvm99i
Не у всех так запущено
Интересно кто повторит эксперемент и отпишет результаты со стоковым РН?

Многовато для таких усилий - у меня 2мВ с учётом выключателя массы и со стоковой проводкой.

ну не скажи. у мну показометр напряжения в приборке вообще11 вольт всё время показывает. Я привык. Но то что контакты хорошие это 100пудово - слежу за этом. А напругу на гене меряю

Serduk
Нормально откалибруй показометр.


Я измерял поверенным мультиметром по В1-28.

у мну стрелочный.
ЗЫ конешно торн хорошо но заказывать надо... ломает. поищу 3хуровневый)

Serduk
Сомое главное предоплаты не надо, наложкой можно заказать.

Согласен... Я просто пытался донести мысль до (не в обиду...)



1) Написать 0 мВ совесть не позволила китайской цешкой замерял, она на этих пределах ловит уже всё, что не попадя на работающем движке... Я ведь незря приписку в конце сделал, как точнее мерить.
Не суть, зато обрати внимание, ско-ко было!!!
2) 2 мВ - это при включенных потребителях, как у меня было?
Ну разве что у тебя провод сразу стоковый был нормальной толщины... У мну было около 4 мм в диаметре вместе с изоляцией. Для тока в 30А, согласись, этого мало...


А у меня стоковый РН и стоит...

Иначе какой смысл мерить?

Провод вот такой поставил вместе с выключателем:



И ты хочешь сказать что с прогревом двигла у стокового РН не падает напряжение?!
Основной трабл его именно в этом, встроенный терморезистор измеряет температуру гены, которая и сама хорошо греется и от двигла. Последствия известны, кому-то проще каждый месяц подзаряжать.
И никакой РН не способен компенсировать плохие контакты - это моё мнение.

1. ну дык это же не сток...
2. где у тебя провод, идущий на массу двигателя от АКБ,- а ???
- можешь не отвечать, он у тебя где-то возле выключателя, да? А вот этим и объясняется, почему у тебя на этом проводе просада нет. Один аккум жрёт мало во время подзарядки.
В стоке масса двига идёт на клемму АКБ, а потом уже на массу машины. И когда ты врубаешь нагрузку, работают оба провода, а не один как у тебя...

По поводу снижения напруги спорить не буду, есть такое... Но ниже 13,9В с нагрузкой (даже по МК, который врёт) я не видел во время езды нынче осенью- это раз. Во вторых- не забывай, что машина не тока стоит, но ещё и ездиЕт. И во время движения теплосъём с гены идёт приличный особенно в мороз...

dvm99i
Если честно не верится что стоковый РН стабильно держит напругу независимо от нагрузки.
Спорить не буду, проверять со стоковым тоже, я уже сравнивал с 3-х уровневым, который получше будет стокового РН.
Заметь - замеры на 3-х уровневом и ТОРН я делал при одной конфигурации проводов, гены и т.п.! Поэтому не верю
Вдогонку - греется стоковый РН не только от двигла и т.п., он сам греется нехило даже при 5А.
Единственный способ облегчить его участь заменить биполярный транзистор на выходе на мосфет.

Тема на хоботе вот, обрати внимание на ссылки.

мамой клянусь... , что тебе видео снять, вот Станиславский... Да по другому и быть не может, т.к. он работает в ключевом режиме практически. Упало напряжение- подключил возбуждение, поднялось- отключил...

- Получше, это на счёт стабильности? Вот тут я не соглашусь, т.к. в нём стоят диоды (не стабилитроны-коих нет в природе на такое маленькое напряжение, стабисторы- и то не очень) в опорной цепи, что не есть хорошо. А у диода нет крутой отсечки по напряжению как у стабилитрона. Поэтому при разном токе у него будет разное сопротивление (правда в небольших пределах 0,5- 1 В). Приподнять напругу РН- пожалуйста, но и получи вместе с этим нестабильность от нагрузки. Он конечно там тоже в ключевом режиме работает, поэтому эффект нестабильности будет ещё меньше. Но я всё равно такое не люблю...

Понятное дело... Ну дык и охлаждается ведь потоком вохдуха...
Что такое мосфет я не знаю, не нюхал... Ну понятно, что туда можно поставить что-то с низким напряжением насыщения... Но не вижу большого смысла уходить от стока, т.к. таблетку ты, в случае чего, можешь купить в любом ларьке...

Всё это весело... Но всё же с проводкой и клеммами,- нужно вычистить до мелочей, а потом уже заниматься остальным...

Это само-собой, у некоторых мох на клемах я видел, ещё удивляются почему не заводится, но и остальное, в плане конструктива от ваза, не фонтан.

Извините за глупый вопрос,но как 3-х уровневый РН крепить? Крышку генератора ломать? Дайте фотку плиз
На минус АКБ хотел,дак не получается

dabad, на телевизоре напротив гены есть отверстия, туда и крепи сам регулятор.
На фото видно над генератором, только смотри чтоб хороший контакт был с железкой для хорошего теплоотвода.

Ну пускай 1 мм на изоляцию, т.е. диаметр провода около 3 мм.
Площадь (сечение) = пи*диаметр *диаметр/4=3*3*3/4=6 квадратов.
Со всей ответственностью могу заявить, что данный провод без нагрева длительное время может пропускать токи до 60 ампер.

Rover_61reg а многожилка все 15А на мм/кв.

Ну... я брал коэфициент фонарности, т.е. плотности тока = 10 А/кв.мм
Типа для скрытой проводки ну или проводов увязанных в жгуты

Rover_61reg
по телефонной лапше дрели 600Вт включали ну небыло удлиннителя.

А как рафшаны и джумжуты работают
У нас тоже из-за отсутсвия переноски использовался военно полевой кабель (П-274 3 меднызх жилки+4 стали). 100 метров - дрель работала.
Кстати интересно, у кетайских тестеров за 300 руб термостабильность хоть какая-то есть, а то люди за милливольтами гоняются....

немешай машине ездить.сломается пачиним,лучшее враг хорошего ......

Я на работе брал приборчик, около 2000р, АРРА82, сертификат, все дела. Сравнивал с БК - довольно точный (в смысле БК), тока цифр после запятой мало. При включенных потребителях (ближний, обогрев стекла, печка на 3 итд итп) просадка между АБ и БК порядка 0,3-0,4 вольта. Ломает пересадить на провод от майфуна. Он у меня квадратов восемь .
Народ ссори за оффтоп.

Со штангелем не змареял диаметр, а там каждая десятка миллиметра на счету (т.к. зависимость к S сечения квадратичная). А температура- показатель куда более наглядный. Может (и скорее всего) нагрев шёл от обжима клеммы - провод короткий, теплпровдность меди хорошая, может медь говно... Но сути дела не меняет. Стковый провод грееЦЦа и просаживает под нагрузкой! Но в этой цепи данный факт - не очень страшное для АКБ дело, т.к. в цепи подзаряда не участвует . Гораздо важнее кишка Генератор-АКБ. При работе двигателя его нагрузка маленькая (если только АКБ не разряжен до нуля), но если двиг не работает, то все мощные потребители запитываются с АКБ через него.


- ну и что такого? Выдержит запроста, просто получился о-о-очень длинный предохранитель А ты бы напругу на концах замерил до провода и после У этого провода площадь приличная, и теплосъём (есть такой параметр) получился хороший. А вот если ты его в плотную бухту смотаешь, - вот тут я погляжу...

Есть, если в жидкий азот не опускать... хотя всё зависит от экземпляра (знак качества в Китае ещё не изобрели). А сертификат я за 5 минут сделаю, и через неделю в Госреестр средств измерений внесу, если надо любой прибор
Давайте дальше офф-топить не будем. По проводам- в тему пожалуйста... Отвечу... У Ренны за всех прошу прощения...

dvm99i как занимался фигнёй,так и продолжаеш
занялсяб чемнибудь посерьёзней чем вылавливать миливольты.бошку попили,низ поменяй,турбу поставь,иль исчё какой серьёзный улучшайзинг.ато действительно толчём воду в ступе

без обид,ниразу не наезд

Рена спасибо