Привет всем!
Сорри за казалочь бы пустяк.
От нех делать (для ознакомления с техникой) сбрасывал шланг вентиляции на гофре - ОК, сухо и чисто, потом в ДУзле - тяга есь. Все делал на работающем двиге. заглушил, посмотрел свечи - ОК. Все норма, ведь накатал всего >3 тыков. Потом завел и заметил, что при резком открытии ДЗ слышу какбэ короткий вдох в районе ресивера, сброшу "газ", а там шум-шипение. Может незамечал? Иль так должно быть. Решил проверить систему дублирования датчиков, скинул ДПДЗ - прибавилось ХХ - нормально, вернул в зад - ХХ вернулось тоже - ОК. Терь в ответ на мои опыты загорелся chack enge - тоже предсказуемо. Отсоеденил АКБ на 30 сек, после завода через 5 сек снова загорелся чек. Стало как-то некомфортно . Двиг работает хорошо, а чек не сбросился. Как сбросить самому? (Поиск не рулит )

Попробуй снять клемму минут 5-6

Или проверь клеммы на те устройства которые снимал (ДПДЗ и.т.д)

Про клемму понятно, просто где-то инфа была про манипуляцию с ключем зажигания.

Ещё так бывает, если стоит БК. Клему скидывала, но не помагало. Обнулила в самом БК и всё нормально.

зачем скидывать клемму если стоик БК

землякам , а если комп штатный, там сброса ошибок нет!

в этом случае сброс есть

Коллеги, усё нормально - ночь постоял без АКБ, чека нестало. Комп конечно нуна купить.