Последнее время наблюдается металический звон при нагрузке на 3й и 4й передаче....клапана регулировал неделю назад.некачественный бензин??....лью 95й...
подскажите пожалуйста пацаны...где лечить??

Детонация: раннее зажигание, бедная смесь, большой нагар в камерах сгорания. С ходу больше пока вспомнить не могу.

А зачем ты льешь 95-ый?
В карбюраторную, да еще и 1300...
У тебя ж поршни могу прогореть.

интересный вопрос...машине11 лет почти всю жизнь ест 95й ) с двигателем все ок тьфу тьфу...масло не жрет ....не греется ....а где ты в Украине найдешь нормальный 95 ....?? этож 92й ...а 92й это 80й...

Ну тогда б и говорил, что льешь 92-ой. Но я не думаю, что Украина такая дремучая страна, что так с бензином плохо. Есть же гос. стандарты, требования и т.п.
Бензины же отличаются не только кол-вом свинца. В них еще куча всяких присадок. В каком-то меньше, в каком-то больше. И надо лить тот, под который проектировался движок.
А про детонацию тебе правильно сказали во втором посте.

У меня,например,зажигание заведомо чуть раннее стоит и наблюдался такой же трабл,пока не залил 95-го вместо 92-го - звон пропал...
А,если звон пальцев не удается устранить корректировкой угла опережения зажигания(при условии,что в бензине уверен), то ИМХО распределителю зажигания - кранты,или карб слишком "бедно" смешивает...

Только что ходил...свечи смотрел....чистые все 4, может действительно смесь бедная....хочу щас пойти выставить нормально...как выставить по меткам?

А каким цветом "чистые свечи"?

сердечник цвета метала (сероватый), контакт с немного коричневатым налетом... 8-)

посмотри здесь какие: http://members.moto.ru/eugen/sparkplugs.html

По єтим картинкам сложно определить....больше всего смахивает на 1ю картинку.