Масло в движке густое как солидол............ что это???

Женя 21063

На форуме 18 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 09 Ноября 2008 22:26

Сегодня первый раз видел такую картину.... У товарища на 14-ой, начала загораться лампочка давления масла....
стали смотреть, на пробке маслозаливной как будто солидол намазан..

Масло слили, слилось мало, может литр, может меньше....

Щуп тоже весь как в солидоле, в сливное отверстие если просунуть палец, то чувствуется что стенки картера тож покрыты слоем как солидола толщиной около 3-х мм...
По видимому забилась вентиляция картерных газов, и вся солидольная чача стала вылезать наружу через воздушный фильтр... в гофре говнища полно....

Вопросы.
Из-за чего такое может быть???
Как прочищать систему вентиляции картерных газов??? Насколько я понял нужно снять клапанную крышку и прочитстить в ней???

Какие процедуры вообще желательно провести с двигателем после такого???

gRemL1N

На форуме 17 лет Сообщения: 1729 Откуда: г. Воронеж Авто: 21099i 16V докатго

# 09 Ноября 2008 22:43

вода или антифриз в мотор не попадали ?
масло в маргарин превращается, все стенки облепливает:

у себя соляркой промывал, но для начала причину нужно найти...

Женя 21063

На форуме 18 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 09 Ноября 2008 22:51

gRemL1N писал(а):

вода или антифриз в мотор не попадали ?
масло в маргарин превращается, все стенки облепливает:

У него тосол куда то девается, не нашли куда....
Вроде если тосол в масле должен быть белый налет????

gRemL1N

На форуме 17 лет Сообщения: 1729 Откуда: г. Воронеж Авто: 21099i 16V докатго

# 09 Ноября 2008 22:55

ну если сразу заметить то да, а если поездить ещё то хз ...
ну может туда и уходит, я бы вскрыл мотор...

Женя 21063

На форуме 18 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 09 Ноября 2008 23:07

gRemL1N
На фото не понял, что там промыть нужно??? Там еще открутить что то нужно или прям так мыть???
Еще вопрос, где тосол может в масло попадать??? Выхлоп у него нормальный то есь тосол в цилиндры не идет.

gRemL1N

На форуме 17 лет Сообщения: 1729 Откуда: г. Воронеж Авто: 21099i 16V докатго

# 09 Ноября 2008 23:22

мыть, хехе,
вскрывается вверх поддон всё вымывается кисточкой с керосином, патрубки и проч...
далее собирается вместо масла заливается солярка, заводить на минуту...
я проделывал сию процедуру 3 раза...
эт если масло насос живой, т.е. лампчка давления масла должна погасть через секунд 5-7 после старта...
попадать может через прокладку или в блоке дэф...

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 09 Ноября 2008 23:30

в крышке посередине ватрушка с болтами, под ней сетка наборнАя. все промывай и шланг не забудь, тож промой.

Женя 21063 писал(а):

Еще вопрос, где тосол может в масло попадать???

вскрытие покажет (если точно в двиг уходит, а не наружу)!

tonik88

На форуме 17 лет Сообщения: 265 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i

# 09 Ноября 2008 23:38

Похоже на начале конца, видел один раз как такой двиган от нивы, он залил масло лукойл оно за пару тыс. км. также превратилось в солидол, решил капиталить, задиры на колене были хорошие, забились каналы в коленвале, двигло долго пахало без смазки

MiJGun

На форуме 16 лет Сообщения: 258 Откуда: Москва ЮАО Авто: ваз 21083==>21102==>Priora 2170

# 10 Ноября 2008 02:48

наверняка всякие октан корректоры лили или повышения компрессии жидкостями сраными делали

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Ноября 2008 03:56

MiJGun писал(а):

наверняка всякие октан корректоры лили или повышения компрессии жидкостями сраными делали

тогдауж ими заправлялись,и вместо масла и вместо ОЖ.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 10 Ноября 2008 09:26

1) не указан тип используемого масла
2) не указан интервал замены масла
...может масло летнее ? ...может меняли масло тысяч 30 назад ? (типа доливал и все)...

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 10 Ноября 2008 09:31

AMAROCK писал(а):

1) не указан тип используемого масла
2) не указан интервал замены масла
...может масло летнее ? ...может меняли масло тысяч 30 назад ? (типа доливал и все)...

+1
+1
+1

А масло на фото похоже на Эссо, только оно способно таким цветом покрывать фсё.
Или тосол попадал или маргарин доливали. smk

tonik88

На форуме 17 лет Сообщения: 265 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i

# 10 Ноября 2008 10:52

Рена писал(а):

А масло на фото похоже на Эссо

Ты по фотографии масло определяешь???

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 10 Ноября 2008 11:24

tonik88
Хреновое масло можно и по фотографии определить.
Видел несколько клапанных крышек как на фото, во всех случаях лилось Эссо, один капиталил вроде, были задиры на ЦПГ.

gRemL1N

На форуме 17 лет Сообщения: 1729 Откуда: г. Воронеж Авто: 21099i 16V докатго

# 10 Ноября 2008 11:28

Рена советую сообщеня читать, а не просматривать:
1 субстанция которая на фото облепила клапанную крышку- есть смесь воды и масла шелл полусиньки
2 фото моя а не автора выложенна для примера ...

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 10 Ноября 2008 13:08

gRemL1N
Не надо мне такие советы выдавать.

AMAROCK, правильно заметил, ни типа масла, ни пробег ни тому подобное.
Фсе здесь вынуждены гадать на кофейной гуще и ты в том числе.
Цвет я тоже привёл к примеру - реально все внутренности от некоторых масел становятся красно-кирпичного цвета.

Konokrad

На форуме 16 лет Сообщения: 408 Откуда: Сибирь Авто: 21099, карб., 2000 г., европанель

# 10 Ноября 2008 15:56

Рена писал(а):

tonik88
Хреновое масло можно и по фотографии определить.
Видел несколько клапанных крышек как на фото, во всех случаях лилось Эссо, один капиталил вроде, были задиры на ЦПГ.

т.е. по вашему эссо - плохое масло?

tonik88

На форуме 17 лет Сообщения: 265 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i

# 10 Ноября 2008 16:13

Konokrad писал(а):

т.е. по вашему эссо - плохое масло?

По моему очень хорошее отношение цена качество. Сам лью и не парюсь

Женя 21063

На форуме 18 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 10 Ноября 2008 16:20

MiJGun писал(а):

наверняка всякие октан корректоры лили или повышения компрессии жидкостями сраными делали

ничего не добавлялось

AMAROCK писал(а):

1) не указан тип используемого масла
2) не указан интервал замены масла
...может масло летнее ? ...может меняли масло тысяч 30 назад ? (типа доливал и все)...

Товарищ сам уж не помнит какое масло купил, помнит только что марка была на слуху.... Менял он его 1,5 года назад, в мае 2007.

Проехал на нем примерно 15 тыщ.

По-видимому тосол уходит в масло.... Sad

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 10 Ноября 2008 16:20

Были преценденты с лаковыми отложениями красного цвета у народа с этого форума, мож палёнка, мож ещё что. smk

Кто-то клапана регулировал и выложил фото со снятой клапанной крышкой, я заметил, сначало думал цветовой баланс нарушен у фотика, как потом выяснилось от масла.

Konokrad

На форуме 16 лет Сообщения: 408 Откуда: Сибирь Авто: 21099, карб., 2000 г., европанель

# 10 Ноября 2008 16:34

tonik88
я хотел у Рены спросить )

paulvvs

На форуме 16 лет Сообщения: 232 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21099i, 2003 г.в., ЭБУ - Январь 5.1 БК "Комфорт Х15"

# 10 Ноября 2008 17:07

Хреновое масло. В виду своей хреновости утратило смазывающие свойства, загустело. То, что масло ЕССО - ни о чем не говорит: у меня одноклассник в Севастополе заливает корабельную дизельную отработку в канистры любого производителя. Еще не убили)))) Замена масла раз в 1,5 года? Это бред!!! Масло, контактируя с кислородом, окисляется и утрачивает свои свойства. Менять надо раз в полгода, независимо от пробега, желательно по принципу "зима - лето".
Попадание тосола в масло вызывает его разжижение и повышение уровня. Определяется просто: белый хлопкообразный налет на крышке маслозаливной горловины, на щупе в масле водянистые вкрапления, белый дым из выхлопной трубы при запущенном двигателе.
Мыть двигло без разборки керосином нельзя ни в коем случае!!!! Керосин разжижает смолитые отложения внутри двигательных какналов, что ведет к их закупорке и масляному голоданию.

nikola_S

На форуме 17 лет Сообщения: 291 Откуда: Samara Авто: 2114 + Ярко Алая Пикачуша

# 13 Ноября 2008 00:00

В одной из веток советовал использовать долгие промыки, здесь тоже поможет.

Разбирать и чистить не советую, во первых гемор, во вторых всё не отмоешь. Теперь только маслом мыть.

Нужно залить простенькую полусинтетику вместе с долгой промывкой. Покататься и слить. Только обезательно поменяй масляный фильтр перед этой процедурой.

И товарищи, меняйте масло хотябы 1 раз в год. А лучше используйте синтетическое моторное масло с заменой перед летом и зимой.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ