OFF. Как проверить свечи накаливания.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dim112
# 14 Ноября 2008 10:21
Все привет. Сори за данный офф. Но может кто знает как проверить свечу накаливания(рабочая или нет) на дизельном двигателе?
Заранее спасибо.

Последний раз редактировалось: Dim112 (14 Ноября 2008 12:40), всего редактировалось 1 раз
faq
# 14 Ноября 2008 10:31
1. выкрутить, подать напряжение, посмотреть что будет
2. не выкручивать, померять сопротивление свечи тестером, сравнить с значением соседних свечей (если они есть) и тем что написано в мурзилке (не знаю можно ли так проверять)
3. набрать вопрос в гугле и изучить первоисточники Wink
Dim112
# 14 Ноября 2008 10:37
faq писал(а):

1. выкрутить, подать напряжение, посмотреть что будет


А что должно быть при исправной свече?
faq писал(а):


2. не выкручивать, померять сопротивление свечи тестером, сравнить с значением соседних свечей (если они есть) и тем что написано в мурзилке (не знаю можно ли так проверять)


Этот вариант мне нравиться больше.
faq писал(а):


3. набрать вопрос в гугле и изучить первоисточники Wink


Вчера весь мозг потерял при изучении такого кол-ва информации.
Просто проблема может быть не в свечах. Может реле накрылось, а может и сам блок управления свечами.
sNeG
# 14 Ноября 2008 10:43
тогда включать и мерять напряжение на штекеры свечей если подается то реле и блок не виноваты
pavel74
# 14 Ноября 2008 10:49
Кратковременно подключить к аккумулятору, т.к. нагревается очень сильно.
Dim112
# 14 Ноября 2008 11:11
sNeG писал(а):

тогда включать и мерять напряжение на штекеры свечей если подается то реле и блок не виноваты


Как проверить реле я знаю, но все равно спасибо.
pavel74 писал(а):

Кратковременно подключить к аккумулятору, т.к. нагревается очень сильно.


То есть все должны нагреваться примерно одинаково? Или не рабочая свеча не нагревается вообще?
faq
# 14 Ноября 2008 11:19
судя по тому что я нашел в гугле там стоит спираль которая нагревается, если спираль оборвана то сопротивление будет бесконечность и нагреваться не будет совсем. Pardon
chapay
# 14 Ноября 2008 12:07
СВЕЧИ В ДИДЕЗЕ!!! hehe pst
АФТАР ПИШИ ЕСЧЕ!!!! aft focus
А еще скока стоит ведро искры и бутылка компрессии! ROFL
Dron_spb
# 14 Ноября 2008 12:10
chapay

Чукча по ходу плохой читатель, рекомендую читать вдумчиво.

А по теме вроде "сопротивлеметр" должен показать обрыв если порван элемент..
Dim112
# 14 Ноября 2008 12:15
chapay писал(а):

СВЕЧИ В ДИДЕЗЕ!!! hehe pst
АФТАР ПИШИ ЕСЧЕ!!!! aft focus
А еще скока стоит ведро искры и бутылка компрессии! ROFL


Пофлудить больше негде?
=Moroz=
# 14 Ноября 2008 12:27
chapay
Если не хочешь выглядеть ламом, читай первоисточники. Есть там свечи, только служат для других целей. Для подогревателя.
По теме - согласен с вышесказанным, омметр должен помочь.
Dim112
# 14 Ноября 2008 12:39
Теперь останется только добраться до них(свечей). Но разумеется сначало проверю релюху. Как я не люблю копаться в технике которую незнаю.
П.С. На какой режим включить тестер для измерения(диапазон)?
pavel74
# 14 Ноября 2008 13:23
На Омы.
Dim112
# 14 Ноября 2008 13:25
pavel74 писал(а):

На Омы.


Это понятно. Предел измерения какой выбрать? Что бы тестер не спалить.
pavel74
# 14 Ноября 2008 13:35
Если прозваниваешь саму свечу ставь на Омы , одним щупом на блок другим на вывод свечи. Это без подачи напряжения на свечи.

Чтобы проверить подается напруга на свечи или нет поставь на 20 Вольт(если борсеть 12В) или выше( если 24В). И так же одним щупом на блок другим на вывод. Вместо свечи накаливания лучше влючить лампу т.к. будет нагляднее. Насколько знаю свечи накаливания работаюк кратковременно и только при запуске.
Dim112
# 14 Ноября 2008 13:39
Выражусь иначе. Тестера под рукой нет(в машине валяется) так что значения от балды. На тестере есть 3-режима измерения сопротивления:
1 - до 10 ОМ
2- от 10ом до 100ком
3- от 100ом до 1000...
Какой режим выбрать?
Повторюсь - значения написал липовые(ну не помню какие точно).
=Moroz=
# 14 Ноября 2008 13:47
Dim112
А сначала на пробой проверь (как диод), ведь если обрыв - то сопротивление к бесконечности умчится, тут шкала то не важна в принципе.
faq
# 14 Ноября 2008 13:48
ставь самый маленький, меряй как pavel74 написал
Dim112
# 14 Ноября 2008 13:49
=Moroz= писал(а):

А сначала на пробой проверь (как диод), ведь если обрыв - то сопротивление к бесконечности умчится, тут шкала то не важна в принципе.


Мля точно. Как мне самому в голову не пришло, ведь есть шанс что сразу вычислю. Спасибки большое.
=Moroz=
# 14 Ноября 2008 13:51
Dim112
незачто. Отпишись потом, что да как, в жизни всё пригодится.. Smile
Dim112
# 14 Ноября 2008 13:52
faq писал(а):

ставь самый маленький, меряй как pavel74 написал


Тестер точно не спалю? А то у меня уже валяется в гараже один такой(китайса). Правда запорол я его по невнимательности. Пока таскал его из салона под капот и обратно - случайно повернул ручку на нем и ...

П.С. В догонку. Стоит ли покупать свечу б/у на разборке? Или раскошелиться и купить новую? А то цены кусаются.
pavel74
# 14 Ноября 2008 14:01
Да ещё. Эти свечи ток жрут будь здоров. Поэтому проверь все соединения. Обожми, протяни и тд. Может есть здоровый предохранитель проверь его.
faq
# 14 Ноября 2008 14:47
если не мерять напряжение когда на тестере включено измерение сопротивления то ничего не сгорит. т.е. отсоединяй провода от свечи и меряй. Лучше конечно узнать предварительно сколько у исправной свечи должно быть сопротивление. Про цены и надежность б/у ничего сказать не могу, с дизелями дело имел только в армии а там обходились без свеч Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •