Читал как-то пост о том, что упали фары (свет), гидрокорректором и крутилками не получаеться поднять выше. Там советовали поставить колпачки с нипеля.
Подскажите куда их надо ставить и как???

Снимешь гидрокорректор с фары, посмотри на сколько шток выходит, должен около 7 мм, из одного крайнего положения ручки в салоне до другого. Если меньше 7 мм, то на этот шток одень колпачек или еще что нибудь подходящее, что бы немного удлинить его, возможно этого будет достаточно.
Конечно лучше сменить весь узел, но гемор еще тот.

-=DIESEL=-


на черненьки кругляшок надевается


с нипеля не подойдут, большие, подойдут резиновые колпачки с тормозных цилиндров

Можно витащить цилиндр, неснимая фару? как?

Можно, руку просунь в подкапотное пространство, лампочки не разу не менял что ли?

Так фару и не надо вынимать Повернуть потив часовой стрелки и вынуть))

А если откусить шарик на конце и вместо него ввернуть тонкий саморез с полукруглой головкой?

можно и саморез кто-то делал вроде

не менял

Спасибо всем ОГРОМНОЕ.

я тоже саморезом делал. но все равно не идеально получилось. Потом сделал так: отрезал примерно 1 см медицинского трубчатого шгута (в наборах для наркоманов его искать) и одел на конец толкателя, затем отрегулировал фары из капота. Свет координально изменился.

Была тут тема, лень искать.Там взяли пластиковые дюбели (вроде так называюца) под саморезы которые в стену вставляюца, отрезали гдето наполовину и одели.И все)))Плюс такого приспособления-не надо искать какие то колпачки, про которые продавцы сами не знают)))И ничего точить дорабатывать, только обрезать дюбель.
Я у себя по дури шарики откусил и пластмасски какие то наплавлял, на днях займусь, обточу (теперь придеца, без шарика на конус не оденеца) и тоже дюбели присобачу.

maksson а если без шарика в конус вкрутить маленький шуруп? Головка шурупа будет вроде шарика, но вылет можно регулировать. У меня один шарик и так отломан - хочу на выходных попробовать такой вариант.

Хз, попробуй шуруп, я лучше с дюбелем помудрю, проще как то))

я вырезал колпачок из жесткой канцелярской резинки

Вопрос а как проверить работают ли они вообще! Я ручку в салоне крутил а толку ни какого ваще) А какой у них принцып действия?

на заведенной машине пробовал??? переводишь ручкупо положениям, и смотришь как свет изменяется: то под нос светит, потом нормально, потом высоко...

Выше посмотри, я же писал, принцип действия, (упрощенный) жидкость толкает поршенек на котором стоит шток, который поднимает (опускает) отражатель в фаре.

olbr
Откуда он жидкость берет?

Она там в системе должна быть , гидрокорректор не разборный и не ремонтопригодный. Если трубки вылетели то все, под замену весь узел

grehov
Да на заведеной пробовал) разницы не какой

uBaH
значит сдох он у тебя.

мож там все позакисало от долгого неиспользования??? если сдох - ставить электро...

Связи нет никакой

olbr
Только что спускался во двор проверял) я его вынул из фары ручкой крутил а он шевелился)

Мож он у тебя просто не воткнут как надо был?