SOF
не, ну главное не задрочить опверхность где сальник сидит... а так все методы хороши для отколупывания ))

Выйди на улицу и глянь на село...))

нде, кому што =)

http://www.youtube.com/watch?v=zgpLn-EYnHc

R4Z0R
ага,кроме земли в защите,никаких повреждений.

отколупал я все
сальник КВ задний, импортный, угробил... пришлось бежать в магаз за нашинским
низ поставил
завтра сборка гбц и первый пуск

20 кубов в поршне?)))) вы сума сошли?
у меня в моём 22

ага
19,8
сам проливал
но нах*я? я так и не понял
вот
так

кароче полный ппц

во первых аппарат не заводицо

а во вторых из под этой долбанной железячки масло сочиться

устал ппц, злой как черт, жалко масло , тосол и время

буду опять вскрывать, гбц фрезеровать и обычную прокладку ставить
только вот чего она не заводилась?

SOF
Из-под прокладки ГБЦ масло сочится? Каким моментом тянул? Масла в отвестиях под болты точна не было? Болты новые?

масло лично удалил насухо
болты старые
каждый из той же дырки
моментом по мурзилке 8,5 + 90 + 90
вот так
п***ец

А ГБЦ вообще проверял на плоскость?

Хмм, по идее правильно тянул...

http://pda.team-rs.ru/forum.php?f=1&act=message&id=71846

нет конечно, и в мыслях небыло..
на старой прокладке все в порядке было
может плоскость ГБЦ и в правду дэху кривоватая.. а тоолщины приоропрокладки нехватило чтоб это компенсировать
хех.. не свезло
но почему не заводилась.. бензин льет.. и даже не схватывает...

SOF, вопрос конечно глуповатый, метки на месте? маховик не перевернул случайно? плоскость ГБЦ обязательно проверь и болты чуток (на 1,5 мм) укороти.

на месте
я пометил когда разбирал
еслиб его перевернул.. то клапана бы уже стукнуло...
хмм....
да нет вроде, помечал же
метки все совпали...
1 й в ВМТ на шкиве кв совпало.. на маховике тоже
видимо подсос через прокладку .. или еще чего
но бензин льет искру не проверял.. как увидел маслицо из под прокладки уже не до этого стало

и еще вспомнил.. стартер подозрительно легко крутит
раньше было не так

у меня туго крутил первый раз. а щас вообще пипец, как дызыль, кое как. СЖ вроде 10,5 делал.... видимо просчитался....

по теме, фрезеруй ГБЦ, ставь родную прокладку, фрезеровка плюс ко всему чуток уменьшит камеру сгорания.

хех..
в том то и дело что мне нужно не чуток
а до 17-16 обьем

даже незнаю сколько там можно снять еще с нее

у меня сж с этой прокладкой 9,5 должна была быть
может из за этого полегче крутит
да и наверно через нее продувает наружу .. вот и не заводиться

пля.... я писал, что проще было нивовские торцануть, там СЖ исключительно полет твоих мыслей, делай какую хочешь.

Интересно а по второму разу заюзать прокладку нереально?

Тем более в первый раз ее недотянули...

это почемуже?
или ты имеешь в виду неровность плоскости

нед наверное...

А как иначе масло через нее давит, и это на незаведенном двигателе с малюсеньким давлением?

Болты точно не длиннее 2112?

нет
болты 8 е
тянул до 13-14 кг!
это с этими доворотами на 90 так вышло

Прокладка приоро на 0,4 мм ниже 21083? По идее и болты надо делать на 0,4 мм короче, чем 2112. Как минимум. А лучше на 1 мм, чтоб с запасом. Чудес то не бывает, либо ГБЦ вусмерть кривая, либо все же недотянул.