так и должно быть или как??просто когда машина заглушена,простояв несколько часов расширительный бачок пуст,заводишь и буквально минуты через 2 он наполняется до оптимального уровня.вопрос-так и должно быть???вроде антифриз никуда не уходит,машина не кипит,прогревается нормально,радиатор,все патрубки сухие,все ппроверил

до этого менл бачок вылилось жидкости прилично,долил на холодную вроде норм было а сейчас опять на холодную совсем низко

нет, на холодную должно быть между мин и макс.

по мере прогрева уровень поднимается, на то он и расширительный )

Искать утечку нужно на почти остывшей машине. Особое внимание на патрубок от бачка, и на кран печки.

все облазел-все сухо.и у печки,весь салон под торпедой облазил-сухо и антифризом не пахнет.патрубок от бочка новенький,везде сухо и у бочка и у радиатора,все проверрял...может недолил просто после замены бачка

может.

Бывает ещё помпа течёт, нужно кожух снимать чтобы увидеть.

ну я так понимаю она бы если текла,там где ремень было бы сыровато,и он бы посвистывал от попадения антифриза.но там все сухо и кожух и ремень

и заодно проверь пробку бачка.

serrodjja_603_
Покатайся, понаблюдай, может и правда не долил.

пробак тоже новая.в том и дело что вот она как опустилась на один уровень там и стоит ниже не падает,но ниже минимума,

кстати а какие еще могут признаки помпы быть???шуметь вроде не шумит

ну вот,тишина..(((

эт, дружочек, люди от твоей орфографии попрятались! что касаемо проблемы. сдается мне у тебя воздушная пробка в системе. попробуй передок загнать на горку покруче и погазовать.

serrodjja_603_
а может прокладка ГБЦ?

так долей.если неуходит,движка неперегревается то и непарься. невсегда = рабочая. причём тут помпа? с нерабочей помпой перегрелсяб мотор а тыб замёрз в салоне.

в бачке кипелоб,пар из выхлопной,эмульсия в масле,потеря мощьности,уход ОЖ.

rg-45,спасибо большое!!насчет орфографии-ну не знаю,что в ней такого страшного.да и дело не в этом.да двика не перегревается,печка греет отлично,машина прогревается по времени нормально.пар валит только когда не прогрета,но ито такой который сразу растворяется,пар который вали при пробитой прокладке-знаю,он белый и густой.масло чистое,без белой эмульсии.пробка держит,проверено.кстати советую-купил желтые нового образца "евро",теперь и масло не сочится,т.к масляную тоже новую взял и антифриз не выливается.вот насчет воздушной пробки в системе хотелось бы поточнее увидеть что да как сделать

скорей всего она вышла,потому и уровень упал.

rg-45

вот это дело!!!

а ты коврики подними вместе с паласом и шумкой ) может там кто то написал?

проверь проверь

выше прочитай-все поднималось,прощупывалось.сухо....и к тому же,уж запах бы я учуял посторонний,и сырость.там все сухо

Еще один вариант - треснул сам бачок . Если со стороны корпуса, он будет течь под аккумулятор и можно не заметить

да там сразу будет видно если где то под капотом течет.

проверь там все хорошо

Если всё же ссыкотно, то встань на горку так, чтобы попа смотрела с горы, и газани несколько раз.

вобщемто один хрен както неправильно.уж больно дофига прибавляется.какбудто выдавливает откудато.но ОЖ полюбому долить.

пузырь!