На заглушенной машине педаль должна быть жесткая???? Или ход сантиметра 3-5 должен быть??? Просто последнее время машина начала плохо тормозить прокачивал, воздуха нет но замедление какоето неэфективное, правде накладок осталось 2.5мм но думаю дело не в этом!

на не заведенной понажимай несколько раз педаль тормоза она должна становиться жесткой, трудно нажать.

Нажми еще раз на педаль тормоза и заводи машину, если она провалиться немного значит вакуумник работает.

А может как раз в ЭТОМ!

Проверил ещё раз педаль при заводке уходит!! Остается только колодки тормозные передние поменять! И ещё заметил что н них краска вся вздулась, не от перегрева ли????

недавно менял тож вакумник, смари если при езде педаль жесткая стала и тормозит хуже, то вакумник.... просто када он начинает накрываться водителю приходится прикладывать больше усилий при нажатии педали тормоза чтобы остановиться.

Да вроде педаль такая же только тормозит хуже!!! Пока тормоза холодные тормозит нормально, а как немного поездишь то хуже становятся, приходится педаль сильнее нажимать!!!

+1 у меня вакуумник когда накрылся, то ход медали очень мал был и приходилось очень много усилий прикладывать, а эффекта мало. Но у меня он не сразу сдох, начиналось все потихоньку, когда стал замечать что педаль все туже и туже становится.

Да в том то и дело что ход не изменился, да когда только выехал после ночной стоянки тормоза норм схватывают! Потом только начинается, такое ощущение что передние тормоза не тормозят должным образом! Если резко на педаль нажать, то тормозит нормально, а вот если плавно тормозить то нет!!!!

Чем с тормозного диска переднего зеркало убрать???? Взять наждачку покрупнее и шкурить????

MaratZ
Поменяй колодки передние и посмотри как будет, если так же с педалью, то вакумник тебе менять эт точно уже!
Я когда делал, поставил сначала Ferado Premium вперед себе, поездил 3 дня, эффект тормозов тот же остался, давишь на педаль а она еле тормозит, поехал тогда сразу за вакумником, ставить его 15 мин, ты и сам сможешь поставить, сразу всё норм стало.

Заметил такую вешь! Вот допустим педаль стала упругой и сопротивляется движению! Но если завести машину с нажатой педалью тормоза то педаль проваливает причём хорошо так уходит, и после этого тормоза опять норм и не сопротивляются движению!!! Не обратный клапан ли глючит?????

колодки меняй (ИМХО)

КАкие колодки ставить?????

на всякий случай проверить шланг от вакуумника к ресиверу...хомутики туда одеть не помешало бы.
колодки менять тоже пора уже.

Ferrodo Primier в красной упаковке отличные

или АТЕ

Ребят, а что делать если педаль тормоза залипает, измучился весь.

там вроде пружинка в салоне на ней должна быть.
проверь ее.

Ник0лай
Спс! Посмотрим. А что ещё может быть: вакуумник, ГТЦ, тормозные цилиндры.

по идее..ты именно педалью давишь на шток ГТЦ.....ГТц не всасывает этот шток..и удерживать его не долже никак. давить на шток тебе помогает вакуумник....но он именно помогает....по идее, в вакуумнике есть клапан, который открывается, когда ты немного нажимаешь на педаль....открывается и позволяет вакууму помогать тебе нажимать на педаль....
то есть, пока ты не нажал, педаль с вакуумом вообще никак не связана. если этот клапан заглючило, то он, возможно, будет удерживать педальку....
ГТц опять же....если ты нажал, отпустил, а педаль застряла..легко ли ее потом вернуть назад руками/ногами? если нажать второй раз сразу же, нажатие такое же по усилию или легче?
насколько я себе представляю работу всех этих механизмов, ГТц и цилиндры не будут держать педаль...
Первым делом проверяй пружину, дальше вакуумник. Его наверно не проверишь......тока менять на заведомо исправный. И лучше на Торгмаш или Ируну.

Ник0лай
Спасибо огроменное! Всё очень понятно объяснил. Бум делать.

ATE не надо, всегда ими пользовался и очень был доволен, щас они стали не Айс ИМХО
Бери Ferrodo Primier или TRW(Лукас)

да хоть штатные, лиш-бы новые неуезжанные.

avarte
Штатные колодки - это для дедушек

в чем отличие?