При температуре ниже -10 замерзает. Приходится нажимать педальку, лезть под капот и вытягивать его обратно. И так много раз.
Есть способ побороть этот трабл без снятия тросика?
Пружинка помощнее не выход.

Yaffet
купи новый или налей во внутрь рубажки чего нить не замерзающего.

Yaffet
Новый тросик 150 рублей, насколько я помню. Меняется за 10 минут без каких либо напрягов. Потом никаких проблем.

Все смазывания и прочие пассы над старым тросиком явно на неделю-две.

Понятно...
Ладно, спасибо

Я отцепил сверху от регулятора и пролил шприцом тормозухой. В -27 полёт нормальный. Только нуно выдернуть из уплотнителя резинового, чтобы избыток тормозухи не стёк в салони подождать 5 минут, пока всё протечёт.

тормозуха рулит +1

gcrepmvbx

pavlik18
ток с учетом того что она разъедает оболочку тросика. а так нормально. имхо самое норм это WD 40 или литиевая смазка

Прогреть. Лучше всего постоять в теплом гараже. Потом продуть компрессором или насосом. Потом задуть-смазать неважно чем. WD-40 действительно рулит.

Литиевая смазка помогает, ну и WD-40

Когда первый раз примёрз, пробрызгал ВД-хой, на следующее утро опять примёрз !!!
Я уже выше писал, Капитально пролил шприцом тормозухой, пока не потекло с нижнего конца, больше не примерзал !!! (До -27)

делаем точно в соответсвии с нижеприведенным рецептом.
1. снимаем тросик газа - так удобнее и грязи меньше в салоне.
2. Прицепляем его к замку капота.
3. Промываем от души WD-40, лучше АБРО - дешевле. Или отечественными - еще дешевле. Периодически перевертываем тросик и заливаем с другого конца.
4. Берем моторное масло. Чем меньше первое число в маркировке (0W - лучше) и заливаем потихоньку в оболочку тросика, пока не потечет с другой стороны. Долго. В тепле быстрее. В жару еще быстрее.
Примечание к пп. 3-4. Если в процессе "падрачивать" тросик, то процесс быстрее и качество выше.
5. Теперь берем обыкновенную графитку, вытягиваем тросик в одну сторону, намазываем его графиткой и втягиваем его. Поторить несколько раз.
6. п.5 для другого конца.
7. вытираем излишки.Чисто для эстетики и чтобы не пачкаться.
8. Ставим тросик, наслаждаемся плавностью педали газа и незамерзанием. Можно нанести дополнительный кусочек консистентной смазки типа ШРУС-4 на конец оболочки в моторном отсеке.

-=PHOENYX=- и как интересно она разъедает оболочку? я вот залил в тросик тормозуху и 2 года ничего нигде не разъело.может невкусная?

pavlik18
молча и изнутри.
предваряя следующий вопрос - в тормозных шлангах используется устойчивая к агрессивным средам резина.

volokh
Спасибо за совет. Придется так и сделать. Только вот гемор будет на морозе обратно резинку в моторный щит вставлять...

-=PHOENYX=- и сколько она будет разъедать ее???

много силиконовой смазки или погреть резинку об теплый двигатель.

Yaffet
Снимать тросик с педали не обязательно, Резинку вынимать не нуно, если проливаеш тросик, просто отсоединяешь сверху и вытаскиваешь оплётку на себя, он просто выходит из резинки, чтобы не натекло в салон на место, где входит в резинку просто небольшую тряпочку, чтобы не затекло, а у оплётки большой ход получается.потом просто встарляешь на место рукой до конца.
А вот ежели тросик менять, то да.

volokh
У меня начал заедать, я тоже прикидывал - тормозухи, смазывать, то-се, но увидев, что цена нового немногим больше сотни, а пропадает туча проблем... В общем я купил новый и за пять минут поменял. Мне до сих пор кажется, что это наиболее рациональное решение, чем поливать ВД-40, моторным маслом, графиткой, грязные руки, сам трос.

А сам процесс ???
Типа в магазине продаются семечки без шелухи !!!

Boomer
Разоришься на новых тросиках, постоянно менять

У меня подобная проблемма была сегодня утром. Дастою подсос, завожу, грею, задвигаю подсос а она не скидывает обороты! Опаздывал на работу С такими оборотами и поехал(Музон погроме и проблем никаких) только весь бенз ушол. Побрызгал вэдэшкой какуюто штуку (с тросиком) капнул маслом разработал и всё в порядке!!

А тупо открыть капот и рукой открыть заслонку ?

Все оказалось намного проще...
Вода с жабо попала в резиновую трубку, которая одета на оплетку тросика и там замерзала. Всего и делов на прогретом двигателе насосом дунуть в эту трубку.
Водичка выбежала и уже сегодня в -20 ноу проблем

Я летом смазывал маслом с помошью мед.шпритца, в мороз моторное масло стало густеть и залипать педаль, тем же шпритцем вкачал 15 кубиков ацетона покатался пару недель пока не испарился ацетон и тем же способом влил силикон и практикую примерно раз в два три месяца полёт отличный.

ты никогда тормозуху на краску не проливал? вот с резиной она делает тоже самое)) только подольше чуть)) опасная вещь ихмо