Хватит о динамике. Пора бы о безопасности подумать. 2008 год, ни АБС, ни ГУРа, ни хотя бы одной подушки в базовом исполнении.

Тормоза там доработанные, но как правильно замечено, пора бы и о безопасности подумать.

Суперавто, много поделок делает... Кстати на заказ там 16к можно было давно поставить, 1,6 тогда даже не делали.

Это пишут в 2008 году. Ну для массы самары вполне, но на нахера? Со светофора всех рвать? Ибо по трассе гонять на стоковой подвеске и тормозах- идиотизм.
P.S. Ща набегут самароводы и начнут кричать, что у них крейсерская стопитьсят и всё отлично рулится и тормозится.

Помимо двига и сцепы еще что то изменили???
Там ведь надо ставить другие жесткие пружины в передок как на 12-ках, колеса минимум на 14...еще мож че по мелочи дорабатывать......

И вообще....эта суперпуперавто сильно косячит с десятками 1,8...хрен знает, че они там наколхозят с этой самарой...

Там другая подвеска, другие тормоза, диски на 14, в общем не просто двигатель поменяли.

ну мож и не крейсерская но стописят прет. тормоза - бывает хуже - сядьте на копейку без вакумника....ну короче за то бабло которое я купил и то что вложил - очень юзабельно - если без претензий на гламур, кондэй и т.п. летом чисто чернорабочее авто - сутра залез - вечером вылез, одежду поменял и под душ. и все в шакаладе

ТАЗ - гогно, ПРУль решает!

Вообще странно у меня коллега по работе такую же новую 14ю взял еще в конце весны, а пишут что она только сейчас выпускаться начала.

Конечно, то что запихали туда 16 клопов - это прикольно, авто легкое и сракеры писатся будут..Но самара реально устарела и морально и технически..Безопасность никакая..Эргономика тоже не на высоте..В машине тесно..Сзади вообще швах..Еще и тоннель посередке, в котором только тросики ручника да резонатор..Блин, в сивике вообще этот тоннель убрали..Почему тут то не хотят, да даже в Приорке..В субе в этот тоннель и выхлопную впихали и кардан, и тросики ручника..При том что тоннель не мешается как в самарке\10\приорке..Или это так сложно??? Опоздали короче лет на 5-7..
З.Ы Раньше один из вариантов был купить себе Сузуки Балено..Вот это вещь)) Потом на базе нее стали Сузуки Лиану делать.. Весила всего 940 кг, при том что универсал (были 3-х дверки хэтчи, там просто звиздец по весу), а пихло при этом стояло о 120 лошадках+были и полноприводные версии..Эхх..до чего шустрая машинка..При том что гражданская..

Самара ваша устарела и морально и физически. Вот калина 16кл - вот это да! Это жутко реально...

Глупо конечно, но я бы взял....динамика там по идее похлеще, чем на приоре будет, а двиг интересно 124 или 126?

судя по мощности 124

Ромег
Я бы тоже год назад взял, вместо своей. А вот четвертую Самару в своем послужном списке уже как-то и не хочется.

А яб подумал... уж очень тесно в моторном отсеке... У меня знакомы оказывается менять ГРМ на таких поделках, ибо измучишься весь, а денег больше чем на десятки платить народ не хочет...

А у меня первая и брал когда уже была в 6-летнем возрасте

А вообще все конечно зависит от ситуации в стране, подъем-так все же фабию какую нить, кризис - мечтать о классике опять будем.


П.С. на случае офигенского подъема - есть мечта 3 MPS

а я б бумер лучше взял...или мерс 124...прокачал бы-доработал бы расходники поменял - по салону то се шумка...но там ведь есть ради чего вкалывать. это ведь ракеты...а в тазе к сожалению нет. он таки будет тошнить

shubin81
А мне ВАЗы нравятся и все тут

На самом деле 124 по определению не ракета, даже в версиях АМГ есть что то противоестественное....не для усеру со светофоров он....


А вот в самаре все подчинено скорости - едешь 130 - ощущения на все 200 км/ч, руль чистый без усилителей - снос сразу ощущаешь, тормозов нет - так учись как гонщики фактически без тормозов ездить, тормозить в поворотах переводом автомобиля в занос....

фихня все это, если уж заряжать то уж брать РПД

Парни у себя в гаражах собирали 16вэ самары начиная с 2001 годов, примерно в 2002 конце или 2003 уже научились нормально настраивать и было несколько машин в 2003 году порядка 160лс. в 2005 уже турбо ездило это для любителей погонять. кому нужно сейчас эти 90 лыс мне неясно, кто хотел быстрого таза, уже давно либо собрал, либо денег занёс

Для начинающих драйверов.

Я против. Нех этой опасной машине еще и динамику увеличивать. Кроме того, я сомневаюсь, что этот кузов рассчитан под этот двигатель. Не вышло бы, как в свое время у Космича с двиг. Рено 2.0 - дури много, а управляемость - никакая!

ржунимагу.

20-то непошла еще?

Там будет 21124 насколько я понял. А он сольет 21126. Хотя зубилка легче на 100кг. Так что на равных они будут.
Теперь появился "мощный хэтчбэк".