Всем доброго времени суток! Моя проблема такая, машина (инжектор) прогревшись глохнет на холостом ходу! Сегодня на перекрестке заглох, завестись смог только через час.

мало инфы. при заводе педаль газа слегка жал?

Нет, при заводе газ не жму, жду щелчка и завожу! Проблема проявилась, так думаю, после того как была поменяна куча патрубков!

каких?чек хоть загорается?и как глохнет?

Меняли один идет по-моему с движка на термостат, и второй с ГБЦ вниз уходит, вроде на картер. Чек (CHECK ENGINE?) не загорается, его не нет. Глохнет обыкновенно, без тряски, без ничего, просто раз и все, как умерла. Да, еще заметил, минусовая клемма на АКБ теплая.

иногда провода сгнивают внутри оплётки.если такое с проводом на кузов.то эбу останется без питания.

снял, зачистил, одел, проверил!

ДюКЧ а какже тестер и танцы с бубном ?плотность с напругой по банкам померять и прочия телодвижения.упрощаеш однако

АКБ новая однако.

Апну. Появилась подобная проблема-холостной ход нестабильный, периодически обороты падают до 500-600, машина часто глохнет. А потом может работать нормально. При холостом ходу в этом случае: расход воздуха-16-20 литров/ч , рхх-около 100 шагов, дпдз-0%. Ошибок нет. Сетку в баке менял, фильтр менял. Скидывал фишку с рхх-обороты около 1700 и не глохнет. Куда копать? Грешу на рхх.