Сопутствующие темы.

Доработка термостата. Байпас канал.
Доработка системы отопления (печки)
Отопитель и доп помпа от Газели
Термос: замена 5-ти дыр. на 6-ти дыр. (фото)

--------------------------------------------------------------------------------------

Пока в соседней теме ожидаюцца специалисты с ВАЗа,
сидеть без дела скучно - разгребём чтоль сами ???

Всем привет !!!

Не прошло и года, как в открытой мной теме у калиноводов, появились ответы,
и какие
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=169401&postdays=0&postorder=asc&start=0

Смысл "перезагрузки".
На Калине расширительный бачёк запитан на большой круг,
соответственно - мы его не греем до 85гр.
Как оказалось, из радиатора отопителя нет пароотводящего шланга,
а пароотвод основного радиатора - тоже начинает "пароотводить" только с открытием большого круга

Вопросы
Если мы перекинем расширительный бачёк на большой круг,
то не получим ли мы наводнение в бачке от пароотводов ???

Ну что, граждане Кулибины и его младшие братья,
модернизировать "по-калиновски" будем ???
==============================================
Попутно, в теме проводится
Открытый ЧЕМПИОНАТ Всея ТАЗии по БЫСТРОМУ ПРОГРЕВУ ДВС !!!!!
Условия участия в первенстве :

1. Мороз на улице -10-15, мотор не запускался 10 часов.
2. СОД заправлена ОЖ по мануалу авто.
3. Греем авто до 85гр, те - до начала открытия большого круга.
4. Результат - время прогрева с -10 до +85.

Чемпионат проводицца с 21 стр сей темы
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&postdays=0&postorder=asc&start=400
ПыСы. На правах почётных гостей, участие иномоторов - допускаецца

А в чем проблема? Имеется же электрокран на волгу

Это просто кран

ага, спс, но Хлум опять всех опередел ...


да чё изврящаться, я готовый продукт хочу, сертифицированый ...
Сто пудов есть подобная запорная арматура с систем отопления ...

ну-ка нука, есть ссылка ?

Уже стоновиться интересно ...

Эсть такой же - с электроприводом. Или с Волги, или с Газели... готовый сертифицированный

Еще бы она не текла, помпа эта.. у меня она запитывалась через отдельный тумблер, и использовалась только на стоячей машине на ХХ - и то через год вся мокрая стала.. вот только недавно отключил ее от системы. А так да, толк от нее заметный.

Кир-кук, ты мои посты читал нет
будь добр ответь

там помпа нафиг не нужна - ИМХО понты это всё ...

Айрат очень близок к истине, если регулировать байпас и наглухо контролировать выход с большого радиатора, то ИМХО идеально получиться ...

понты не понты, а когда вкючал я ее на ХХ - воздух шел явно горячее.. конечно добиться этого же другими способами - было бы замечательно.

Читал. Отвечу завтра

А ты заглуши байпас и закрой большой круг, то ваще поджаришся ...

Роман Торопов © cейчас все будет. Смотрим, например:
http://avtopasker.ru/goods/33473.htm
http://avtopasker.ru/goods/33472.htm
http://avtopasker.ru/goods/27817.htm

500-700р, в топку

Ну тогда за 400р. с тросиком или за 200р. с ручным управлением

TDV.ROOT
к сожелению эти не катять, надо диаметром побольше ...
Нада под патрубок основного радиатора, там наверно 25 или 32 мм ...

Роман Торопов ©
А куда больше? Эти же краны идут на толстые патрубки.

Фото со ШНивы.

Впрочем завтра если не забуду, зайду в магазин и спрошу диаметр.

TDV.ROOT
ты наверно не понял, рубить нада не печку, а радиатор ...

ага, очень буду признателен.

Если диаметр будет подходящий, то этот клапан разрешит проблему медленного прогрева и "жаркости" печки.

Теперь понял.

просто помоему на фото диаметры меньше ...

Возможно.

Тогда все прояснится.

ладно, давайте дальше размышлять, допустим, что эл.клапаны не проблема,

1. вариант - в разрыв верхнего патрубка (подача на радиатор), но что то меня смущает по поводу засасывания воздуха из расширительного бачка, при открытии термоэлемента, но при закрытом клапане.

2. вариант - в разрыв нижнего патрубка, как повторитель закрытия термоэлемента, но опятьже будет утечка тепла в верхнию часть радиатора и в расширительный бачёк. т.к. теплоотдача у ОЖ достаточно высокая ... И сведёт к нулю сию затею ...

Кир-кур одного не пойму вот тема начиналась с переделки системы по типу калиновской, а закончилась , хм , непонятно чем............ , мож стоит сделать калиновскую схему, а уже потом плясать от нее? доводя до совершенства

Тык схема калины принципиально не отличается от матрёшестой, просто извратились над термостатом и и расширительный бачёк подключили к обратке радиатора, перед термоэлементом ...
Т.е. это схема, в термическом плане, ничего не изменит ...

http://www.automan.ru/images/1118/1118-11-1.jpg

Вывод: идти дале и думать ...

Разговор был даже чтобы радиатор печки калиновский ставить, но т.к. не нашли ни чего внятного как он стоит в калине, видимо забили на эту мыслю.

Пароотвода с печки нема. Заливается ОЖ не сразу в блок через тройник, а через термос. В остальном в принципе система матрехи.

да, заметил, им-же тока от этого хуже ...


эт ты про расширительный бачёк ? вообще не понятно зачем они это сделали (до клапана).

тоже это ничего не изменит, кроме возникновения воздушных пробок ...