Было много тем про установку, выбор и т.д. Но есть несколько вопросов, на который нет однозначного ответа(или я не нашел). Хочу поставить ЭСП на 4 двери!!! Ну понятно, что на перед буду ставить реечные(скорее всего беркут), но думаю, что поставит в задние двери? Реечные или тросиковые? разница в цене два раза, пользоваться буду задними редко! Стоит ли переплачивать? И какие легче поставить?
Еще хочу поставить управление ЭСП на водительскую дверь, типо как у приоры(с 4 кнопками) и дублирующие на каждую дверь. Точной схемы не нашел. Может имеет смысл еще заменить обшивки дверей на евро(от14)? Кто нибудь так делал? Жду ответов

я бы посоветовал гранат, очень легко ставить.

Я бы порекомендовал поставить контроллер стеклоподъемников, у самого стоит Вета-2, покупал в би-би

А что за контроллер стеклоподъемников? Какую функцию выполняет?
Просто тоже есть желание заморочиться со стеклоподъемниками.

ну контролер типо блок управления допустим может закрывать одновременно все стекла, остановить подъем стекла если будет рука и т.д.

backhand-boy
Стоит у меня такое чудо изобретение.. Летом- ДА! хорошо. А зимой стекла хоть не открывай, потом задолбаешься закрывать. Постоянно срабатывает защита от повышения нагрузки.

Делал осенью на 4 двери.
Спереди стоят Гранат. Работают нормально. в водительской двери 4 кнопки.
Сзади так и не поставил. моторы, проводка в дверях есть а самих механизмов - нет! То что продают трсиковые заводские на 09 - это все от 2110 (там и маркировка начинается на 2110) не подойдут!
Такие продаются и в Би-би и в Кэмпе и в Руси, все попадались десяточные под видом 2109.
По проводке: задолбаешься тянуть в дверь 10 проводов (или около того). Где то тут была схема недавно, а вообще я делал по обычной схеме из книжки от 2115.

Статья в подписи есть, делал себе на 4 двери... На вторую машину почти по той же схеме сделал.

Во! Вашу инсталяцию тоже изучал преред тем как себе делать. =)

а сколько он примерно стоит?

В Москве 600р на 2 стекла, 900 на 4.

с контроллером все понятно.... вот только хочеться кнопки как у приоры, на волгах по-моему еще такие! Обшивки дверей у меня старые...

Спереди стоят рычажные (или Беркут первых выпусков или его папа ), сзади тросовые. Подключены к прикуривателю без всяких реле.
Кнопки передних на штатном месте в ВП, задние в подлокотнике и дублеры в задних дверях.
У передних через 7 лет работы полетел транзисторный блок, был выкинут и моторы я завел прямо на кнопки. У моторов (отечественных) примерно раз в год приходится чистить коллектор, а то не тянут и могут встать.
У задних один раз раздавило пластиковый барабанчик для намотки троса (заводской брак), заменил на снятый со сломанного подьемника от 10-ки и больше проблем не было. А, еще раз кнопка в двери барахлила - заменил.

З.Ы. А вот насчет маркировки задних тросовых - может они и от десятки, но приделать удалось, хотя вроде бы при установке какие-то вопросы были (не вспомню, давно было )

У меня блок управления от Волги 31105, кнопки квадратные. Кнопки в остальных дверях - нового образца от Калины, тоже квадратные.