Недели две совсем не ездил, машина всегда стоит во дворе. Когда последний раз ездил погода была сырая, чуть выше нуля, потом резко похолодало. Вчера нужна была машина, завел, но педаль газа как будто заклинило, не нажимается. обороты можно было поднять только подсосом. Проездил несколько километров, педаль немножко отпустило. Сегодня та же история. По симптомам это обледенение карбюратора или может другая причина? Если обледенение, как разледенить его? Нужно снять с двигателя?

Я думаю тут поможет ВД 40...
Облей карб, должно помоч...

А еще есть такая штука, размораживатель стекол..
Я пользуюсь от СТРАЙКа... зелененький такой...Размораживает моментом...

а может у тебя тяга к площадке на клапанной крышки примерзает? попробуй как выше сказали вдешкой, или салидолом промаж все механизмы!

А подача горячего воздуха на воздушный фильтр от штанов есть, у меня такое было пока не поставил патрубок.

А подогрев карба подключен?

Проблема как оказалось была в валике который находится между двигателем и щитком передка, к которому соедененны тяги карбюратора. Валик толще в месте крепления кронштейна так как раньше был заварен в этом месте. От и теплую погоду не совсем свободно прокручивался, а сейчас и вовсе примерз. От чрезмерных усилий сейчас он сломался в месте где согтут на 90 градусов и входит в салон (там тоже был приварен, как оказалось на соплях)
Сейчас думаю поставить новый валик, да что-то там доступа мало. Можно ли поменять его не снимая двигатель или головку?