Работа двигателя при выжатом сцеплении! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Ахмед

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Челябинск Авто: 2111

# 05 Января 2009 22:31

Вопрос такой, что будет со сцеплением если машину каждое утро (в морозы) прогревать при выжатом сцеплении?(завожусь с автозапуска и заранее вечером выжимаю сцепление упором)
Сколько по времени можно держать педаль сцепление выжатой?

TDV.ROOT

На форуме 16 лет Сообщения: 2002 Откуда: СПб и ЛО Авто: 21113 1.5 GTE 16V 2003г.в. -> KIA CEED SW 1.6 MT 2009г.в. и ВАЗ 1117 1.6 8V 2010г.в. -> LADA Vesta 1.6 MT MCC 2017г.в.

# 05 Января 2009 22:32

Думаю выжимной не долго будет жить при таких условиях, ИМХО

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 05 Января 2009 22:35

Ахмед
залей в коробку синтетику 75w90 и не парься ...

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 05 Января 2009 22:36

ну на выжимном это явно скажется.

AlexeyQ

На форуме 17 лет Сообщения: 81 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2111

# 05 Января 2009 22:36

Коробку, как бы, тоже надо прогреть немного перед движением, масло разогнать в конце концов...
Да и тросик не вечный - длительное вытягивание не приводит к увеличению срока службы...

a-a-i

На форуме 17 лет Сообщения: 556 Откуда: 48 регион - Липецк Авто: ВАЗ-21113, 2002г, 1.5 л, 16 кл., BOSH M1.5.4N

# 05 Января 2009 22:47

Спрошу тоже про выжатое сцепление - я когда завожк машину то выжимаю сцепление (вроде как-бы полегче движку завестись), а потом медлено отпускаю, зимой немного попридерживаю, секунд 30. Так нормально делаю или это бред и большой вред коробке, сцеплению и т.д.?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 05 Января 2009 22:48

a-a-i
нормально
Ахмед
бред

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 05 Января 2009 22:49

вы наверно не поняли ... он с автозапуска ...

Ахмед писал(а):

завожусь с автозапуска и заранее вечером выжимаю сцепление упором

TDV.ROOT

На форуме 16 лет Сообщения: 2002 Откуда: СПб и ЛО Авто: 21113 1.5 GTE 16V 2003г.в. -> KIA CEED SW 1.6 MT 2009г.в. и ВАЗ 1117 1.6 8V 2010г.в. -> LADA Vesta 1.6 MT MCC 2017г.в.

# 05 Января 2009 22:50

a-a-i писал(а):

я когда завожк машину то выжимаю сцепление (вроде как-бы полегче движку завестись)

Аналогично.

a-a-i писал(а):

а потом медлено отпускаю, зимой немного попридерживаю, секунд 30

Я зимой столько не держу, секунд 10 от силы.

a-a-i писал(а):

Так нормально делаю или это бред и большой вред коробке, сцеплению и т.д.?

Это помогате стартеру легче завести движок. Вреда от этого нет.

Ахмед

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Челябинск Авто: 2111

# 05 Января 2009 22:59

в этом году залил addinol SAE 75W-90

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 05 Января 2009 23:02

тогда зачем нажимать сцепу?

Ганс

На форуме 17 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 05 Января 2009 23:11

Вред токо один - что всю ночь выжимной и корзина находятся под нагрузкой.

Аффтар - ежели позволяет сига - запрограмируй ее на несколько запусков ( например каждые 3-4 часа), в зависимости от температуры. В этом случае масло в коробке не успеет загустеть до такой степени, чтобы повлиять на запуск ДВС-а. И сцепа , ИМХО, дольше проживёт.

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 05 Января 2009 23:12

ниче ему не будет, т.к сцепление ваз беззазорное , то выжимной постоянно в работе т.е. крутится supercool

подшипник всегда получает крутящий момент от корзины

Ахмед

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Челябинск Авто: 2111

# 05 Января 2009 23:12

позволяет

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 05 Января 2009 23:15

Упорным полукольцам коленвала поплохеть может.

Ахмед

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Челябинск Авто: 2111

# 05 Января 2009 23:15

-makar- писал(а):

ниче ему не будет, т.к сцепление ваз беззазорное , то выжимной постоянно в работе т.е. крутится supercool

подшипник всегда получает крутящий момент от корзины

Это уже интереснее, развиваем мысль Wink

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 05 Января 2009 23:18

Ахмед
у тебя уже синька, зачем еще педаль нажимать то?

Ганс

На форуме 17 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 05 Января 2009 23:20

-makar- писал(а):

ниче ему не будет, т.к сцепление ваз беззазорное , то выжимной постоянно в работе т.е. крутится supercool

Ага, и трос не натягивается и выжимной не выжимает

Особенно когда упором педаль сцепы в полу всю ночь лежит!

Ахмед

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Челябинск Авто: 2111

# 05 Января 2009 23:44

а сколько оптимально по времени может быть выжато сцеплени например на светофоре или при езде накатом?

Ганс

На форуме 17 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 05 Января 2009 23:49

Ахмед писал(а):

а сколько оптимально по времени может быть выжато сцеплени например на светофоре или при езде накатом?

Да нет таких критериев по оптимизации, ровно столько, сколько нуно для безопасной и комфортной езды hehe

. Но излишне, и тем более без толку нагружать сей узел не рекомендовано

Alexander99

На форуме 17 лет Сообщения: 564 Откуда: Оренбургская область Авто: ВАЗ-21102 2003г. 1.5i 8v VS5.1

# 06 Января 2009 01:55

a-a-i писал(а):

я когда завожк машину то выжимаю сцепление. Так нормально делаю или это бред

Когда мащина еще не успела остыть, то лучше не выжимать, а то

pavel74 писал(а):

Упорным полукольцам коленвала поплохеть может.

asd99rus

На форуме 16 лет Сообщения: 34

# 06 Января 2009 03:24

Ахмед писал(а):

а сколько оптимально по времени может быть выжато сцеплени например на светофоре или при езде накатом?

в принципе пока трос не лопнет, был бы смысл

asd99rus

На форуме 16 лет Сообщения: 34

# 06 Января 2009 03:25

Alexander99 писал(а):

a-a-i писал(а):

я когда завожк машину то выжимаю сцепление. Так нормально делаю или это бред

Когда мащина еще не успела остыть, то лучше не выжимать, а то

pavel74 писал(а):

Упорным полукольцам коленвала поплохеть может.

а в пробках?

mr-Nick

На форуме 16 лет Сообщения: 979 Откуда: Москва

# 06 Января 2009 03:27

У меня друг по пробкам и на светофорах всегда с включённой передачей стоял и сцепу,соответственно,держал выжатой...
Не давно он сменил вилку сцепы.Сказали,что нех держать на передаче в пробках и на светофорах....
Это так,предистория.
Имхо,ничё хорошего тросу и этой самой вилке не будет...

asd99rus

На форуме 16 лет Сообщения: 34

# 06 Января 2009 03:31

mr-Nick писал(а):

У меня друг по пробкам и на светофорах всегда с включённой передачей стоял и сцепу,соответственно,держал выжатой...
Не давно он сменил вилку сцепы.Сказали,что нех держать на передаче в пробках и на светофорах....
Это так,предистория.
Имхо,ничё хорошего тросу и этой самой вилке не будет...

все правильно но от это не умрут упорные полукольца коленвала на неостывшем двигателе

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ