Mannol Extreme 5W40 - Семейство "Самара"

БМД-3

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 206 Откуда: Москва,СЗАО

# 07 Января 2009 20:31

Кто нибудь юзал данное масло -- Mannol Extreme 5W40 ?как впечатления?

ostrow_96

На форуме 16 лет Сообщения: 399 Откуда: Екатеринбург Авто: Lada Largus

# 07 Января 2009 20:59

Только На Mannol езжу лет 6. Extreme 5W40 и Legend 0W40 лил по разу. В остальные разы использовал Elite 5W40 (синт.) В принципе устраивает главное не нарваться на палёнку.

БМД-3

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 206 Откуда: Москва,СЗАО

# 07 Января 2009 21:03

ostrow_96 писал(а):

Только На Mannol езжу лет 6. Extreme 5W40 и Legend 0W40 лил по разу. В остальные разы использовал Elite 5W40 (синт.) В принципе устраивает главное не нарваться на палёнку.

Elit и Extreme как мне в магазине сказали в знакомом одно и тоже.хотя элит дороже на 400р.

ostrow_96

На форуме 16 лет Сообщения: 399 Откуда: Екатеринбург Авто: Lada Largus

# 07 Января 2009 21:22

БМД-3 писал(а):

одно и тоже.хотя элит дороже на 400р.

видимо есть разница (вроде как в основе для про-ва масла), Elite мне больше понравился

max_dh

На форуме 17 лет Сообщения: 183 Откуда: Одесса Авто: 21154 Продана!

# 07 Января 2009 22:22

Хм, не лил бы себе вообще Mannol.

БМД-3

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 206 Откуда: Москва,СЗАО

# 07 Января 2009 22:57

ostrow_96 писал(а):

БМД-3 писал(а):

одно и тоже.хотя элит дороже на 400р.

видимо есть разница (вроде как в основе для про-ва масла), Elite мне больше понравился

Шума меньше или в плане? Smile

AlexYur555

На форуме 19 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 07 Января 2009 23:30

max_dh писал(а):

Хм, не лил бы себе вообще Mannol.

Знаток? Один раз себе заливал. Без нареканий. Правда давненько это было.

backhand-boy

На форуме 17 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 07 Января 2009 23:48

а зачем манол лить это ведь вроде для спортивных движков если уж синьку лить то кастрол магнатек Имхо, потому что двигатель портится именно во время запуска на холодную когда масло густое не успевает проникнуть во все узлы и получается во время запуска грубо говоря трение метал об метал, а у кастрол магнатек технология такова что в нем используются намагниченные частицы и в результате когда ночью масло стекает в поддон на деталях остается масляная пленка за счет намагниченных частиц и пуск происходит уже по маслу Smile

П.с. не рекламирую, просто советую

БМД-3

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 206 Откуда: Москва,СЗАО

# 07 Января 2009 23:57

backhand-boy писал(а):

а зачем манол лить это ведь вроде для спортивных движков если уж синьку лить то кастрол магнатек Имхо, потому что двигатель портится именно во время запуска на холодную когда масло густое не успевает проникнуть во все узлы и получается во время запуска грубо говоря трение метал об метал, а у кастрол магнатек технология такова что в нем используются намагниченные частицы и в результате когда ночью масло стекает в поддон на деталях остается масляная пленка за счет намагниченных частиц и пуск происходит уже по маслу Smile
П.с. не рекламирую, просто советую

надеюсь они там правда есть

N'drew

На форуме 17 лет Сообщения: 189 Откуда: 40 Авто: 2115 2005г. -> Logan Prestige 2009

# 08 Января 2009 01:31

БМД-3 писал(а):

надеюсь они там правда есть

Завтра магнитом проверю supercool

Konokrad

На форуме 17 лет Сообщения: 408 Откуда: Сибирь Авто: 21099, карб., 2000 г., европанель

# 08 Января 2009 02:39

backhand-boy писал(а):

а зачем манол лить это ведь вроде для спортивных движков если уж синьку лить то кастрол магнатек Имхо, потому что двигатель портится именно во время запуска на холодную когда масло густое не успевает проникнуть во все узлы и получается во время запуска грубо говоря трение метал об метал, а у кастрол магнатек технология такова что в нем используются намагниченные частицы и в результате когда ночью масло стекает в поддон на деталях остается масляная пленка за счет намагниченных частиц и пуск происходит уже по маслу Smile
П.с. не рекламирую, просто советую

кастрол магнатек - это полусинтетика. читайте внимательно этикетку.

TerminatoR_007

На форуме 19 лет Сообщения: 109 Откуда: г. Москва Авто: Авео хетч 1.4 16вэ

# 08 Января 2009 03:15

Экстрим 5в40, 3 раза лил уже(и в данный момент залито), вроде всё норм, пробовал Элит 1 раз, разницы нет помоему...

backhand-boy

На форуме 17 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 08 Января 2009 08:30

Konokrad писал(а):

кастрол магнатек - это полусинтетика. читайте внимательно этикетку.

есть как полусинтетика 10w40 так и синтетика 5w40

ostrow_96

На форуме 16 лет Сообщения: 399 Откуда: Екатеринбург Авто: Lada Largus

# 08 Января 2009 10:38

EXTREME
SAE 5W-40, API SL/CF; ACEA A3-02/B3-98#2
Универсальное всесезонное энергосберегающее высокоиндексное моторное масло на гидросинтетической основе. Уникальная базовая основа обеспечивает низкую температуру застывания и высокую прокачиваемость при холодном старте (что актуально для районов с суровыми климатическими условиями), гарантируя надежное смазывание и предотвращение "масляного голодания" двигателя. Обладает высокой термостабильностью. Разработано для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, катализатором и без.
ELITE
SAE 5W-40, API SL/CF; ACEA A3-02/B3-98#2
Универсальное всесезонное высококачественное полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло на полиальфаолефиновой основе, обладающее оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур. Обеспечивает легкий холодный пуск двигателя, надежную смазку его деталей при высоких температурах и скоростях сдвига. Предотвращает износ, снижает потери мощности двигателя на трение на всем сроке эксплуатации. Засчет высоких антиокислительных свойств способствует увеличению срока между заменами масла. Разработано с учетом самых жестких требований к маслам, предназначенным для новых поколений всех типов двигателей.
(С сайта производителя)

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 08 Января 2009 11:20

backhand-boy писал(а):

масляная пленка за счет намагниченных частиц и пуск происходит уже по маслу
П.с. не рекламирую, просто советую

Скажу тебе как маслёнщик - всё это чушь lol1

попробуй к примеру наждачкой помжелезу поводить - соберёшь частицы, смочи маслом и магнитом пройдись. частицы останутся а масло уйдёт. За ночь точно. Конечно грубо но это из области носить воду в решете. А масло вооще-то и в магистрали остаётся, причём больше чем там намагничиванием может задержаться
Лью себе ТНК супер п/с и не парюсь. Можно и 5в-30 или 0в-30, но это уж когда слишком холодно Wink

ТЕВ

На форуме 17 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 08 Января 2009 11:30

backhand-boy писал(а):

Имхо, потому что двигатель портится именно во время запуска на холодную когда масло густое не успевает проникнуть во все узлы и получается во время запуска грубо говоря трение метал об метал, а у кастрол магнатек технология такова что в нем используются намагниченные частицы и в результате когда ночью масло стекает в поддон на деталях остается масляная пленка за счет намагниченных частиц и пуск происходит уже по маслу

реклама рулит gpn

backhand-boy

На форуме 17 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 08 Января 2009 12:46

да ну вас

я реально гдето читал

БМД-3

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 206 Откуда: Москва,СЗАО

# 09 Января 2009 11:36

Не ну если так то дай Бог)))один фиг впринципе,самарские двиги проектировались под гооораздо худшие масла чем даже нынешняя полусинь типа лукойла или тнк

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 09 Января 2009 11:54

залито Mannol extreme. Вполне устраивает Good

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ